Измерения, КИМ, объемное сканирование
245 тем в этом разделе
-
- 2 ответа
- 247 просмотров
-
- 3 ответа
- 503 просмотра
-
- 19 ответов
- 1k просмотров
-
- 0 ответов
- 369 просмотров
-
- 1 ответ
- 368 просмотров
-
- 5 ответов
- 292 просмотра
-
- 2 ответа
- 404 просмотра
-
- 0 ответов
- 249 просмотров
-
- 2 ответа
- 3,5k просмотров
-
- 8 ответов
- 836 просмотров
-
- 1 ответ
- 598 просмотров
-
- 53 ответа
- 25,8k просмотров
-
- 4 ответа
- 2k просмотров
-
- 11 ответов
- 8,4k просмотра
-
- 6 ответов
- 4,7k просмотров
-
- 0 ответов
- 357 просмотров
-
- 0 ответов
- 573 просмотра
-
- 0 ответов
- 509 просмотров
-
- 0 ответов
- 513 просмотров
-
- 2 ответа
- 596 просмотров
-
- 4 ответа
- 723 просмотра
-
- 0 ответов
- 457 просмотров
-
- 8 ответов
- 1,3k просмотров
-
- 1 ответ
- 545 просмотров
-
Методические указания по работе с измерительным датчиком RENISHAW OMP-40. Программное обеспечение Inspection Plus. 1 2
- 27 ответов
- 5k просмотра
-
- 2 ответа
- 692 просмотра
-
- 24 ответа
- 12,2k просмотров
-
- 1 ответ
- 510 просмотров
-
- 6 ответов
- 1,4k просмотра
-
- 0 ответов
- 602 просмотра
-
- 7 ответов
- 1,1k просмотров
-
- 3 ответа
- 5,8k просмотров
-
- 11 ответов
- 4,8k просмотров
-
- 2 ответа
- 838 просмотров
-
- 7 ответов
- 1,4k просмотров
-
- 0 ответов
- 582 просмотра
-
- 20 ответов
- 1,9k просмотра
-
- 2 ответа
- 3,6k просмотра
-
- 1 ответ
- 2,1k просмотров
-
- 0 ответов
- 837 просмотров
-
- 0 ответов
- 991 просмотр
-
- 0 ответов
- 805 просмотров
-
- 3 ответа
- 1,5k просмотра
-
- 9 ответов
- 1,5k просмотра
-
- 14 ответов
- 2,6k просмотров
-
- 1 ответ
- 1,5k просмотра
-
- 0 ответов
- 902 просмотра
-
- 2 ответа
- 1,4k просмотров
-
- 8 ответов
- 4,3k просмотров
-
- 5 ответов
- 1,6k просмотров
-
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
-
Сообщения
-
Автор: Павлуха · Опубликовано:
Я скажу Вам так, что модель сама кривыми руками сделана. Нет базовых плоскостей и граней. Поэтому столько. -
Автор: jtok · Опубликовано:
Спасибо, более-менее понятно. А это видео - оно от модели @Павлуха , "Хитрый полик"? Если да и если нужно 12 фичеров на эту операцию, то похоже, что я неверно оценил свои силы и время на проект( -
-
Автор: ak762 · Опубликовано:
@jtok записал видео с СВ23 может поможет разобраться Recording 2024-05-23 211508.mp4 -
-
Автор: nikzubik · Опубликовано:
они подключены на видео не видно, загрузил фото в хорошем качестве там видно что эти разьемы подключенны нет там напряжения, как то раньше мерял было что то около 100 вольт, сейчас померял там нет ничего -
Автор: Александр1979 · Опубликовано:
Посмотрите на станке, где есть "автоподход", параметры 6071-6089. Если в одном из этих параметров число 46, то при выполнении кода M46 вызывается пользовательская макропрограмма. -
Автор: jtok · Опубликовано:
Какая хоть версия, чего ставить? У меня последняя 21( -
Автор: androskv · Опубликовано:
При выборе того или иного подшипника для обеспечения его статической и динамической прочности необходимо руководствоваться справочными значениями его статической и динамической грузоподъемности. В старых ГОСТах (за 1975 и 1987 гг.) для указанных ниже в таблице подшипников приводились таблицы со справочными значениями их статической и динамической грузоподъемности. Но неожиданно для себя я обнаружил что в новых ГОСТах (за 2022 и 2023 гг.) данные таблицы отсутствуют, а также отсутствует какая-либо ссылка (сноска), где в этом случае смотреть справочную статическую и динамическую грузоподъемность подшипников. Поиск информации вывел на два ГОСТа: – ГОСТ 18855-2013. Подшипники качения. Динамическая грузоподъемность и номинальный ресурс – ГОСТ 18854-2013. Подшипники качения. Статическая грузоподъемность. В данных ГОСТах действительно есть формулы для расчета статической и динамической грузоподъемности для каждого типа подшипника. Однако, чтобы рассчитать данные значения необходимо знать дополнительные параметры, например, для шариковых подшипников это: – Z – число шариков в подшипнике; – Dw – диаметр шарика в подшипнике; – Dpw – диаметр центов шариков в подшипнике. Данные параметры не приводятся ни в старых, ни в новых ГОСТах по подшипниках. Числовые значения двух данных параметров (Z и Dw) можно найти только в справочниках (например, Анурьев). Dpw – в справочниках не приводится, но если рассуждать логически то его можно принять равным Dpw=d+0.5(D-d), но это не точно. Все это делает нелогичным расчет грузоподъемности по ГОСТ, беря для этого недостающие данные из справочников или другой специальной литературы. Решил проверить расчет статической и динамической грузоподъемности подшипников по формулам и сравнить их с приведенными в старых ГОСТах (приняв Z и Dw из справочников, а Dpw рассчитав по предложенной формуле). Для простоты выбрал шариковые радиальные однорядные подшипники с диапазоном номеров 200…220. В результате получилось следующее: 1 рассчитанная по формуле динамическая грузоподъемность достаточно близко совпадает с динамической грузоподъемностью приведенной в таблицах в старых ГОСТах 2 рассчитанная по формуле статическая грузоподъемность достаточно близко совпадает со статической грузоподъемностью, приведенной в таблицах в старых ГОСТах, но для подшипников с малым диаметром внутреннего кольца d. По мере увеличения диаметра внутреннего кольца подшипника расхождение между расчетными и табличными значениями существенно возрастает. Например, для подшипника №220 табличное значение статической грузоподъемности в старом ГОСТе составляло 79.000 Н, а рассчитанное по формуле составило 92.900 Н. 3 для аналогичных подшипников SKF и FAG, указанные в каталогах статическая и динамическая грузоподъемность достаточно близко совпадает с рассчитанной по формулам. Файл с расчетом прилагаю ниже. Сравнение расчета по ГОСТ грузоподъемности подшипников.rar Вопрос скорее всего будет риторический: что думаете по этому поводу и ваши предложения по расчету статической и динамической грузоподъемности по новым ГОСТам? -
-