Вакансия ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

[IBV 112]

уверяю вас, стоят на месте. лет 150 уже как. движение в сторону улучшения качества, но не ёмкости в разы и скорости зарядки. нанотехнологиями только не смешите

Ну своя точка зрения может быть у каждого. Время рассудит.

Но вот про нанотехнологии - это вы совсем зря. То, что высокопоставленное ворьё в России решило под флагом нанотехнологий срубить бабла, вовсе не означает, что нанотехнологии - пустой звук. Ими ведь не только в России заниваются.

[bomber 45]

Давно прошли те дни, когда электрические автомобили были медленными и выглядели отталкивающе. Компания A123Systems создала KillaCycle, полностью электрический мотоцикл, который установил новый мировой рекорд в качестве самого скоростного транспортного средства на литиево-ионной батарее во время заездов на четверть мили (400 метров). Всего за 8,16 секунд KillaCycle проехал дистанцию в 400 метров и развил скорость 251 км/ч.

На KillaCycle установлены нанофосфатные элементы питания 990 A123Systems, что обеспечивает мотоциклу мощность в 350 лошадиных сил. Мотоцикл KillaCycle разгоняется до 100 км/ч за 1,5 секунды. Наверное, этому сопутствует то, что мотоцикл весит всего 75 килограмм, – наверное, меньше чем большинство мужчин на фото.

Дизайнер Билл Дюб (Bill Dube) (на фото - третий справа) говорит, что разработчикам удалось улучшить время на 0,6 секунд. Это довольно много если учесть что разработка отняла всего 3 месяца. "С этими батареями, мы знаем, что сможем улучшать наши характеристики, и установим новые рекорды".

A123SYSTEMS (#274772) -лицензионный пользователь САПР Pro/ENGINEER

26 лицензий.

[bomber 45]

Представив на Международной Автомобильной Выставке в Абу-Даби автомобиль Ultimate Aero, компания Shelby SuperCars также анонсировала детали об электрической версии этой же машины. Официальное ее представление должно состояться во второй половине этого года.

Как заявляет компания Shelby, силовая установка для Ultimate Aero EV использует ионно-литиевые аккумуляторы, которые заряжаются от 110-Вольтовой розетки за 10 минут. Эта силовая установка имеет мощность 200 лошадиных сил, но она может быть увеличена до 500 л. с., а при специальной двухмоторной конфигурации – до 1.200 л. с.

Кроме того, Shelby обещает дальность поездки на одной подзарядке – 320 км. Если все заявленные параметры компания сможет реализовать, то она произведет настоящую революцию в мире электроавтомобилей. Но чтобы узнать это нам придется подождать еще около 10 месяцев.

[Alisa 7]

bomber, а сколько весит двигатель этого мотоцикла? Всё-таки 250 кВт

[bomber 45]

Bickford Jason jbickford@a123systems.com 617-393-4120

Geiger Bethany

Iu Huang-Yee hiu@a123systems.com (519)489-0471

MARTIN CHUCK emartin@a123systems.com (617) 778-5700

MEDICUS JEREMY JMEDICUS@A123SYSTEMS.COM (617) 778 5700

MYERBERG JONAH jmyerberg@a123systems.com (617) 778-5700 (617) 778 5223

REVILLA HUMBERTO HREVILLA@A123SYSTEMS.COM

RODRIGUEZ WALTER wrodriguez@a123systems.com (617) 778 5700

KINGSBURY ROAD,A123SYSTEMS WATERTOWN,MA,02472,United States

Пообщайся, может и "расколятся" по поводу веса двигателя

[IBV 112]

Опять немецкие автомобилестрители всех уделали:

]]>http://ruauto.delfi.lv/drive/elektricheska...e.d?id=34854793]]>

Правда сколько это стоит - не сообщается.

[IBV 112]

Тоже интересный подход:

]]>http://auto.lenta.ru/news/2010/10/29/printer/]]>

[bomber 45]

Русские народные // Прототипы "народного автомобиля" Прохорова

Иллюстрации группы "Онэксим"

Чуть не проглядел там же.....

Это бензин, гибрид или электрокар?...

Гибрид....

[Natasha_Rjabokon 1]

Русские народные // Прототипы "народного автомобиля" Прохорова

Иллюстрации группы "Онэксим"

Очень похож на китайца. Делали китайские художники ?

[_serge 24]

Почему китайцы?

Что у нас уже и художников нет?

А вот вакансия гл. конструктора России по гибридам уже занята.

[Странник 6]

А вот вакансия гл. конструктора России по гибридам уже занята.

Неужели нашёлся в России последний герой?

[bomber 45]

Вот цитата....

Во вторник, 12 октября, группа "Онэксим" Михаила Прохорова представила первые изображения двух гибридных автомобилей — прототипов городского хэтчбека и компактного кроссовера, создаваемых в рамках проекта "Городской автомобиль". Дизайн машин был разработан всего за 180 дней. Их фирменным стилем станет двухцветная окраска кузова, автором которой является известный белорусский дизайнер Владимир Цеслер.

[IBV 112]

Ну вот, кажется дождались... Похоже нашли решение главной проблемы развития электромобилизма! :)

Придумана новая батарея. Сам принцип придуман давно, но вот сейчас вроде немцы смогли создать конструкцию, готовую к серийному производству.

Если это не утка, то почти революция. Ибо даже цена меньше нынешней в 2 раза. Не считая других преимуществ.

Читаем:

]]>http://www.membrana.ru/articles/technic/20.../28/161600.html]]>

[Гость]

Надо срочно прикупить акций какй-нить кабельной компании:).

[_serge 24]

Во вторник, 12 октября, группа "Онэксим" Михаила Прохорова представила первые изображения двух гибридных автомобилей — прототипов городского хэтчбека и компактного кроссовера, создаваемых в рамках проекта "Городской автомобиль". Дизайн машин был разработан всего за 180 дней. Их фирменным стилем станет двухцветная окраска кузова, автором которой является известный белорусский дизайнер Владимир Цеслер.

Все таки не понимаю я.

Еще только нарисовали три картинки, а шума разбазарили на весь мир.

Вот зачем это все?

Ты сначала сделай, испытай, а когда уже в серию пускать, тогда и рекламируй.

А здесь все на пустом месте??

А вдруг опять пузырь лопнет?

Ну трудно ведь шоу-мэнам, олигархам автомобили производить.

Инженером надо быть с Большой буквы. Чтоб все уважали за профессиональные качества, а не за умение потянуть одеяло на себя, а затем навсегда уйти со сцены как это сделали недавно многие важные персоны.

Проект городской автомобиль, а еще на слуху лопнувший проект - летающее такси.

[bomber 45]

Обнови тему летающих такси и заработай на этом...

[bomber 45]

Китайцы привезут в Детройт электрокары и гибрид

Китайская компания BYD привезет на автосалон в Детройте три концептуальных автомобиля, разработанных в рамках программы "Green City Solutions".

Первая новинка - полностью электрический кроссовер-минивэн e6 Premier с комплектом металл-фосфатных батарей, которые позволяют автомобилю проезжать без подзарядки до 300 километров. При этом заряд аккумуляторов от специальной установки мощностью 100 киловатт занимает 40 минут, а от бытовой электросети - около шести часов.

Вторая новинка - 12-метровый электроавтобус K9 e-Bus, который оснащен мотор-колесами и пневмоподвеской с электронным управлением, и способен проехать на одной зарядке аккумуляторов больше 250 километров.

Третья новинка - полноприводный кроссовер S6DM, который оснащен гибридной силовой установкой. Передние колеса через шестиступенчатый "робот" с двумя сцеплениями приводится в движение 10-киловатнным электромотором (работающим также как генератор), а задние - дополнительным 75-киловаттным электродвигателем. При этом автомобиль оснащен также двухлитровым бензиновым мотором, который подключается для подзарядки аккумуляторов или как вспомогательный тяговый мотор. Аналогичная схема используется в автомобиле Chevrolet Volt.

Только на электротяге кроссовер BYD способен проехать до 60 километров, а с бензиновым "рэйндж-экстендером" - до 310 километров.

Ранее сообщалось, что партнером BYD в разработке электромобилей станет немецкий концерн Daimler - на этот проект стороны планировали потратить 88 миллионов долларов США.

[bomber 45]

ЭлектроFit

Honda приделала к Jazz электродвигатель

ЭлектроFit

На прошлой неделе на автошоу в Лос-Анджелесе Honda представила электромобиль Fit EV 2013 года, который будет доступен для местных пользователей, начиная с лета следующего года. И все бы ничего, но Fit EV японцы планируют не только продавать…

Как было объявлено на пресс-конференции в Лос-Анджелесе, поначалу американское отделение компании начнет сдавать Fit EV в аренду своим клиентам в специально отобранных сегментах рынков Калифорнии и Орегона, а в начале 2013 года расширит программу еще на шесть секторов Восточного побережья. Продажи, судя по всему, будут проходить параллельно, во всяком случае, менеджмент марки что-то упомянул о 1100 единицах в течение последующих трех лет, что такого серьезного для США игрока, как Honda устроить, разумеется, не может. В итоге, максимальную выгоду от появления авто на рынке компания планирует выручить как раз за счет сдачи машин в наем.

Если рекомендованная стоимость Fit EV составит $38 675 долларов, что для Штатов весьма недешево, его аренда обойдется клиенту в $399 долларов в месяц. Притом, эта величина похоже, далеко не окончательная, так как Honda пообещала тщательнейшим образом отслеживать не только техническое состояние машин, но и реакцию рынка. И, учитывая потребительские качества новинки, она будет. Причем, довольно бурной.

Функционально машина не отличается от обычного Fit (в России – Jazz). Так что все ее достоинства сконцентрированы под капотом. Точнее, под днищем. Как заявляют японцы, она предназначена для обеспечения потребностей жителей пригородов, поэтому на одной зарядке способна преодолеть примерно 123 мили. Кроме того, теоретические выкладки инженеров показали, что пробег в комбинированном цикле «город/магистраль» также окажется вполне «увесистым» – около 76 миль.

Что касается техники, то в Fit EV использован литий-ионный аккумулятор на 20 кВтч и 92-киловаттный коаксиальный электродвигатель, который является модернизированным вариантом силовой установки от FCX Clarity, работающей на топливных ячейках.

Трехрежимная трансмиссия (позволяющая водителю выбрать между экономичным, нормальным и спортивным режимами движения) при этом позаимствована у CR-Z Sport Hybrid. На машине также установлены рекуперативная система торможения и высокоэффективный кондиционер. Единственное, с чем Honda до сих пор не определилась – с поставщиком зарядного устройства. В ТЗ новинки указано, что она должна полностью заряжаться в течение трех часов. Но к моменту запуска машины на рынок, приемлемый вариант должен быть найден.

22 ноября 2011 в 14:00

[bomber 45]

Студенты мюнхенского Технического университета намерены построить "идеальный электромобиль", а наши пойдут пить пиво....

<noindex>http://autorambler.ru/journal/events/06.05.2012/560975224/</noindex>

[bomber 45]

Renault и Почта России договорились об использовании электромобилей

Источник информации: Renault

Renault в России и ФГУП "Почта России" подписали договор об использовании в тестовом режиме электромобилей Renault Kangoo Z.E. и Twizy. В рамках договора аренды, 10 Kangoo ZE будут использоваться в пяти российских городах: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Сочи и Краснодаре в течение трех лет. Кроме того, в Сочи и Казани будут использоваться 2 автомобиля Twizy.

Электромобили Renault Kangoo ZE и Renault Twizy войдут в состав корпоративного парка автомобилей "Почты России", которая будет использовать собственную инфраструктуру для их эксплуатации.

Экология находится в центре стратегии компании Renault, считающей, что будущее за транспортом с нулевым уровнем вредных выбросов. Для того, чтобы предоставить российским клиентам уже готовую к использованию продукцию, адаптированную к дорожным и климатическим условиям в России, которой они смогут воспользоваться в условиях развитой инфраструктуры, доступную по цене и по стоимости владения, Renault изучает возможность продажи электромобилей на российском рынке, беря за основу уже существующий модельный ряд моделей. Одновременно с этим компания изучает бизнес-модель развития проекта электромобилей в России: потенциальный рынок, льготы и субсидии, инфраструктуру, и ведет переговоры с возможными партнерами.

Renault – первый мировой автопроизводитель, разработавший и представивший клиентам модельный ряд доступных электромобилей: Fluence Z.E., Kangoo Z.E., Twizy, ZOE. Альянс Renault - Nissan инвестировал в развитие электромобилей примерно 4 миллиарда евро. В общей сложности, в мире продано уже около 20 тысяч электромобилей Renault.

PS

А Российский Ё - мобиль где, кто знает?