Вакансия ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

[IBV 112]

а между тем г-н Медведев собрался запрещать лампы накаливания с 2014 года

Это не он придумал - из Европы пришло.

И по-моему это правильно. Хотя оценивать не берусь т.к. в производстве лампочек не разбирюсь.

[vl 327]

И по-моему это правильно. Хотя оценивать не берусь т.к. в производстве лампочек не разбирюсь.

Так может не запрещать? Пусть экономика разберется, что выгоднее использовать. Зачем же так тоталитарно

[konst 10]

Уважаемые господа!

Согласен со всеми, кто высказался по поводу того, что чистый электромобиль - утопия. Причин тому масса. Начиная от дороговизны, большой массы и малой емкости аккумуляторов (пока) и заканчивая проблемами при эксплуатации при отрицательных температурах. Не говоря уже о необходимости последующей утилизации ядовитых батарей.

Будущее за гибридами (по крайней мере ближайшее). Основная идея почему гибрид экономичнее - рекуперация энергии торможения. В февральском номере популярной механики есть интересная статейка на тему применения систем рекуперации энергии в формуле 1:

<noindex>http://www.popmech.ru/article/6541-bolshaya-krasnaya-knopka/</noindex>

Очень интересна идея механичекой системы рекуперации энергии торможения на основе супермаховика с электромагнитной муфтой и тороидального вариатора. Это еще один шаг к "народному" гибриду, идею которого я уже высказывал где то в начале этого топика.

[bomber 45]

сеть зарядок вы хотели сказать. а между тем г-н Медведев собрался запрещать лампы накаливания с 2014 года. энергии стране не хватает. а тут про зарядку батареек машин говорят

Тем не менее опять новость:

Финский производитель автомобилей Porsche разработал собственный электрокар

<noindex>http://autorambler.ru/journal/news/24.02.2010/560957758/</noindex>

[Роман Грозный 12]

насколько знаю фины берут питалово с ЛАЭС) а атомные отходы россиянскому государству. чистая энергия епт

[Гость]

На Финляндщине 2 АЭС - 4 реактора, 2 Совсоюзных, 2 АВВ-шных, шведских.

[bomber 45]

У Suzuki свой взгляд на гибридные технологии

<noindex>http://www.autonet.ru/autonews/11493.aspx</noindex>

На 80-м Женевском автосалоне, который будет проходить с 4 по 14 марта, Suzuki представит гибридную версию автомобиля Swift, демонстрирующую новый подход к созданию автомобилей такого типа. Этот 5-местный переднеприводной мини-кар предназначен для ежедневных поездок по городу.

Длина автомобиля равна 3,755 мм, ширина - 1,690 мм, высота - 1,510 мм, колесная база - 2,390 мм. Он оснащен электродвигателем мощностью 54 кВт, и заряжаемой от сети литий-ионной батареей емкостью 2,66 кВт/ч. Когда заряд батареи снижается ниже допустимого предела, запускается бензиновый двигатель объемом 0,66 литра приводящий в действие генератор. Пробег автомобиля до включения двигателя составляет 20 километров.

С выпуском Swift plug-in hybrid, компания начала новый этап своего развития в сфере производства автомобилей, дружественных к окружающей среде.

[IBV 112]

Intel работает над созданием ультраконденсаторов

26.02.2010 16:16

Автор: Валентин Раш

Исследователи из Intel изучают наноматериалы, которые могут быть использованы при создании ультраконденсаторов с большей энергетической плотностью чем литий-ионные батареи. В случае успеха новые материалы будут использоваться во всех энергосистемах - начиная от мобильных устройств и заканчивая электромобилями.

Работы над проектом начались в мае прошлого года. Особое внимание ученых привлекают так называемые "микросетки". Руководитель проекта Том Олдридж (Tomm Aldridge) считает, что в скором времени они представят миру будущее электрических сетей.

"Пока слишком рано анонсировать какие-либо результаты, но уже сейчас мы достаточно далеко продвинулись в создании ультраконденсаторов на базе наноматериалов. Цель исследования - увеличить энергоемкость батарей и показать, насколько полезными могут быть нанотехнологии".

Олдридж с коллегами также исследуют вопросы архитектуры микросеток, включая энергетическое зондирование. Команда Олдриджа в скором времени пополнится десятком новых исследователей, которые будут работать в лаборатории Intel в Нью-Мексико.

Источник: 3DNews

]]>http://www.astera.ru/news/?id=75537]]>

[Роман Грозный 12]

<noindex>http://lurkmore.ru/Нанотехнологии</noindex>

это честно о нано

[Alisa 7]

это честно о нано

<noindex>

Mar 11 2009, 11:42 Сообщение #16 Считайте меня дурочкой, но я так и не могу отделаться от мысли, что НАНОТЕХНОЛОГИИ - очередной блеф.

</noindex>

И года не прошло

[Роман Грозный 12]

не считаем вас дурочкой

[IBV 112]

Вот ещё один фактик в пользу электричесого (гибридного) будущего автомобилей и не только: ]]>http://www.membrana.ru/articles/technic/20.../26/194200.html]]>

[Гость]

Интересно, сколько теряется электричества по пути от ЭС до розетки? Эдакий "цветочный комод" в будущем на подъезд или даже на квартиру бы:). И никаких движущихся гремяще-гудяще-тарахтящих моторов...

[bomber 45]

И вновь электроавто , но уже разгороы про стандартизацию

<noindex>http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=129377</noindex>

[Роман Грозный 12]

забудьте про електромобиль. нет и не предвидится. вот когда летающие тарелки будем делать....тогда...

у кого-нибудь машина есть? аккумуляторы покупали когда-нибудь? в курсе что у них срок годности есть?

[IBV 112]

у кого-нибудь машина есть? аккумуляторы покупали когда-нибудь? в курсе что у них срок годности есть?

у кого-нибудь есть машина? бензин покупали когда-нибудь (по евро за литр)? в курсе, что он кончается?

[Роман Грозный 12]

у кого-нибудь есть машина? бензин покупали когда-нибудь (по евро за литр)? в курсе, что он кончается?

его море на земле размером с тихий океан. есть ещё газ - того ещё больше. по евро - из-за нашего евро-правительства. и электричество такое же будет, погодите

[IBV 112]

его море на земле размером с тихий океан. есть ещё газ - того ещё больше. по евро - из-за нашего евро-правительства. и электричество такое же будет, погодите

Роман, так разработка новых аккумуляторов (т.е. их ёмкость, ресурс и цена) тоже не стоят на месте. Поройте в Инете - увидите. Это сейчас топовая тема.

[Гость]

Бензин удобно заливать. Цена на него растет. Углем машины счас не топят, а его вроде как еще предостаточно.

[Роман Грозный 12]

Роман, так разработка новых аккумуляторов (т.е. их ёмкость, ресурс и цена) тоже не стоят на месте. Поройте в Инете - увидите. Это сейчас топовая тема.

уверяю вас, стоят на месте. лет 150 уже как. движение в сторону улучшения качества, но не ёмкости в разы и скорости зарядки. нанотехнологиями только не смешите