Вопросы бешенного авиамоделиста.

[SERoz 201]

Пардон, что встреваю и может не в тему....

К нам тут приходил мальчик из Аскона и втюхивал шефу о красотах Компаса....

Шеф, как простой слушатель, поверил и выдал руководящую "мудрость" - переходить на Компас...

Я ему потом недели 2 объяснял "на пальцах" и примерах, что Солид лучше, а Компас "не есть гуд" - отстал....

Поиграл тут с Т-Флексом (советовали), похож на Компас, но инструментов поменьше будет (чем в Солиде), да сборка делается через одно место...

[Buran16 3]

Это понятно, но как тогда учиться этому?

Скажете в сертифицированных центрах.

Ладно.

А как тогда хотя-бы принимать решение: стоит этому учиться или нет, если никто ничего не раскрывает?

ssv, ты немного не понял. Knowledge- это система управления знаниями, закладывается конструктором в модель. Когда у нас было обучения по Катьке, об этом тоже рассказывали, есть хелп, ничего экстраординарного или секретного тут нет , т. к. это всего лишь подобие макросов, которые конструктор настраивает в процессе работы для последующих изменений конструкции. Некоторые элементы после этого будут "знать" как себя вести в случае изменений. Вплоть до того, что можно заложить изменение материала детали в случае изменения какого либо размера или параметра конструкции. В общем- логика.

Плюс вроде должен быть в том, что конструктор освобождается от умения программировать, интерфейс должен позволять создавать базу знаний, т е правил. Как на деле получается, не знаю, но ничего плохого в такой технологии не вижу и судя по когда то прочитанному, этой технологией активно пользуются многие серьезные фирмы. Естественно, что такая база знаний, отражающая накопленный опыт проектирования- жутко секретная вещь (ноу- хау:).

[SERoz 201]

Вот её бы стырить....

Может и нам на что сгодиться....

[ssv22 16]

ssv, ты немного не понял. Knowledge- это система управления знаниями, закладывается конструктором в модель. Когда у нас было обучения по Катьке, об этом тоже рассказывали, есть хелп, ничего экстраординарного или секретного тут нет , т. к. это всего лишь подобие макросов, которые конструктор настраивает в процессе работы для последующих изменений конструкции. Некоторые элементы после этого будут "знать" как себя вести в случае изменений. Вплоть до того, что можно заложить изменение материала детали в случае изменения какого либо размера или параметра конструкции. В общем- логика.

Плюс вроде должен быть в том, что конструктор освобождается от умения программировать, интерфейс должен позволять создавать базу знаний, т е правил. Как на деле получается, не знаю, но ничего плохого в такой технологии не вижу и судя по когда то прочитанному, этой технологией активно пользуются многие серьезные фирмы. Естественно, что такая база знаний, отражающая накопленный опыт проектирования- жутко секретная вещь (ноу- хау:).

Да нет, я понял, но что туда может вложить конструктор - вчерашний стъюдент?

Кроме сиситемы упраления нужны ведь еще и Знания,

а это = теоретические знания + опыт = время работы в должности.

Я же говорил: чтобы этим пользоваться нкжно самим сначала Knowledge`ом стать.

В свое время увлекался Prolog`oм - тоже тогда сильно рекламировали Базы Знаний (не путать с базами данных) и тд.

Как-то слышал, в то время, что японцы объявили Prolog как базовый язык для создания

компьютера 5-го поколения. Потом все заглохло...

Где вот сейчас Prolog используется как "истинный" Prolog? Нверное только в университетах и академиях, а на практике?

Недавно скачал, посмотрел Vusial Prolog 7.0. Ну и что? Мне показалось, что это сильно измененный язык Си.

[AKLion 60]

Интересно а много на этом форуме авиамоделистов.

[AKLion 60]

Помогите плизз застрял с парой вопросов с одной деталью.

первый вопрос , при создании детали почемуто остаётся отражатся кривая на плоскости 4 к чему бы это ? что я неправильно сделал?

второ вопрос, при попытке создания зеркальной копии возникает предупреждение, я не понимаю что это значит и почему не удаётся отзеркалить деталь.

И есчё не нашол как эту скорлупку превратить в листовую деталь с заданной толщиной, а то она не физическая деталь.

Всю голову сломал, потратил несколько часов но так и не смог найти где я лоханулся.

прилагаю два скриншота и саму деталь.

Изменено 6 июля 2008 пользователем AKLion

[Maza 0]

Выделяете эскиз, и нажимаете кнопку скрыть, видно его не будет.

Деталь отражайте копированием тела, а не копированием грани.

Тощину придать можно функцией ПРИДАТЬ ТОЛЩИНУ. Но Думаю солид врядли осознает что нужно сделать с такой поверхностью.

Моделистов полно.

[Buran16 3]

Посмотрел ваше крылышко. Замечания:

1 Не понял где плоскости симметрии самолета, желательно три плоскости SW сделать тремя осн. плоскостями самолета.

2 Эскизы недоопределены- все линии синего цвета. Добивайтесь полностью черных- тогда будете уверены, что геометрия случайно не нарушена. Привязывайте вертик. и гориз. оси к исход. точке и все линии образмеривайте!

3 Не знаю как у вас- авиамоделистов, но я бы осторожно и только изредка применял бы сплайны. Лучше рисовать линиями и дугами- их можно внятно образмерить, наложить взаимосвязи, да и изготавливать шаблоны гораздо легче- циркуль никто еще не отменял.

4 При создании определяющих эскизов обязательно на конечные точки эскизов поперечных сечений накладывайте сопряжение- точка пронзания!

5 К конечным точкам пририсовывайте вспомогательные гоизонт. или вертик. линии и дайте касательность к этим линиям вашим сплайнам или дугам!

Придать толщину вашей поверхности мне не удалось. Почему- не знаю, честно говоря в поверхностях я не очень- нет такой необходимости.

Успехов!

[sloter 546]

Не понятно чем обоснован выбор инструмента Поверхность границы. Попробуйте использовать Поверхность по сечениям, геометрия должна быть более адекватной для дальнейшего использования. В текущем состоянии поверхности придать ей толщину имеющимися инструментами даже теоретически невозможно. Поверхностные ограничения создают вырожденную геометрию в районе заднего концевого радиуса, где толщина сходит на ноль. Очевидно, что скорлупа должна быть переменной толщины. Попробуйте построить замкнутое тело, а затем использовать команду Оболочка и поиграться с разнотолщинностью.

[Buran16 3]

Энтот кончик (копчик:) в конце я даже удалял, но не помогло. В принципе а нужно ли тело? Поверхностей должно быть достаточно. Их ведь потом вроде надо разворачивать?

[AKLion 60]

Всё уже получилось.

Вот начальный эскиз самолёта.

Изменено 7 июля 2008 пользователем AKLion

[AKLion 60]

Ну вот опять попал.

Вот такая задачка. есть плоская деталь и нужно её контур сохранить в формате .dxf так и не понял как это сделать ;-(

[Kelny 1 239]

.dxf так и не понял как это сделать

SW2008: Save As...

Предыдущие версии: создать четёж детали поместить вид детали на лист и всё тот же Save As...

[WarrioR 0]

Здраствуйте ещё раз.

Я тут сталкнулся с такими вот двумя вопросомами. У меня есть каркас самолета, его надо обтенуть. То есть чтоб был похож на самолет а не на дырявое ведро.

Как мне это можно сделать проще? Я читал форум, тут говорят придать тощину надо, но вот чему придать так и не всосал.

И второй вопрос, как построить фанарь? Я пробовал делать через Бобышка/Основание по сечениям, впринципе все хорошо, но вот на концах получается обрубок... Как с этим бороться?

Заранее всем благодарен, спасибо!

[sloter 546]

каркас самолета, его надо обтенуть.

говорят придать тощину надо, но вот чему придать

Эт смотря что вам надо смоделировать. Если это обтяжка (лавсан, ткань и т.д.), то можно просто визуализировать натягиванием поверхностей на каркас. Если обшивка жёсткая, то этим поверхностям и надо придать толщину.

на концах получается обрубок... Как с этим бороться?

Купол, По сечениям с точкой в качестве второго эскиза и настройками касательности, есть фонари с формой отсечённого тела вращения (это совсем просто).

[WarrioR 0]

Все с фонарем разобрался. СПАСИБО!

На счет каркаса. У меня вот в чем проблема. Сам каркас подобие прямоугольника, а мне надо сделать как то так что бы он был в прямых местах изогнут(округлен) чтобы смотрелось красивее. Как лучше это сделать? Может есть какая небкдь функция? Или мне придется все руками строить, а потом при изменении размеров придется заново обшивку делать?

[Buran16 3]

На счет каркаса.

Выложи картинку, а то непонятно, что за каркас и тд и т п.

[WarrioR 0]

Вообщем вот принтскрин. На ней как мы видим есть ферма, и она вся в простых трубках, на такой я думаю далеко не полетишь:) А мне надо чтоб получилось как на второй картинке, чтоб аэродинамика смогла сделать свое дело:)

[sloter 546]

WarrioR

Ты прикалываешься что ли? Пытаешься слепить самолёт из каких то готовых ферм? Да ужж... Даже не знаю что сказать... Ну хотя бы начальные представления должны быть о проектировании подобных вещей. Почитайте ликбез хотя бы по проектированию самолётов или по проектированию вообще. С "теории" начинать надо. Солид тут ни при чём однако...

Этот пост отлично будет смотреться в разделе Юмор. Не обижайтесь только...

[MFS 248]

А что внутри у СЛА, по вашему? Именно что фермы - легкие и жесткие. А вот как к ним профильная оболочка крепится я бы и сам послушал.