Рыдания об российском автопроме

[Chardash 306]

как не пытался от специалистов Мерседес добиться обоснованных доводов не в пользу новинок Автоваз, ничего конкретного не услышал. В основном то, что итак можно прочесть на многочисленных форумах автолюбителей, ютубе, в виде эмоционального отвергания всего сделанного у нас, в преимуществе старых подержанных иномарок перед нашими и просто в том, что иномарка всяко лучше наших, начиная от качества комплектующих, заканчивая сервисом и обслуживанием. К сожалению сам долгое время являюсь владельцем иномарки, проблем за все время натерпелся с первого дня приобретения, в первый же день закипела и потом кипела еще не один раз. Не один раз был буксируем на автоприцепе, службами автоспасения, машинка за что-то мстила мне постоянно и с ней постоянно происходили разные казусы. При этом я очень редко езжу и если езжу, то часто в крайнем правом ряду. Те ни о каком выжимании ресурсов машины речи не было. Собственно, наши машины тоже не защищаю. Иномарку тоже не продал, тк вложил уже достаточно денег во все что можно, с полной или частичной заменой комплектующих. В последнее время уже неоригинальных.

Изменено 7 января 2017 пользователем Chardash

[Di-mann 1 547]

1 час назад, Chardash сказал:

как не пытался от специалистов Мерседес добиться обоснованных доводов не в пользу новинок Автоваз

а вам зачем?

1 час назад, Chardash сказал:

При этом я очень редко езжу и если езжу, то часто в крайнем правом ряду

Купите велосипед, желательно импортный, тут есть тема об этом.

[Chardash 306]

11 минуту назад, Di-mann сказал:

а вам зачем?

думал о  покупке хрея, хотелось послушать что скажут.

 

11 минуту назад, Di-mann сказал:

Купите велосипед, желательно импортный, тут есть тема об этом.

есть велик, фирмы Формат, 2 года все устраивает. В сезон с удовольствием езжу на нем до работы. Но зимой в 30 градусов не очень комфортно и ко всему прочему есть дети, которых нужно иногда в больницу и садик. Живем в новом районе, инфраструктура в плане общественного транспорта еще не налажена, нет метро и тп. Те без авто никак практически, если работаешь в центре города. Стоял выбор современного, надежного, нового и не очень дорого автомобиля (выбор уже сделан). 

Изменено 7 января 2017 пользователем Chardash

[Ветерок 2 108]

1 час назад, Chardash сказал:

как не пытался от специалистов Мерседес добиться обоснованных доводов не в пользу новинок Автоваз

Чего-чего? От кого, от кого? Они вообще знают, что есть такой завод? Не говоря уже про его "новинки".

1 час назад, Chardash сказал:

При этом я очень редко езжу и если езжу, то часто в крайнем правом ряду. 

Вот поэтому и проблемы с машиной.

1 час назад, Chardash сказал:

являюсь владельцем иномарки

наверное, китайкой или индусской?

[Chardash 306]

1 минуту назад, Ветерок сказал:

наверное, китайкой или индусской?

американец (чистый), с 2005 года с ним борюсь) Но очень понравился когда-то, вот и взял 3х летнего. 

 

3 минуты назад, Ветерок сказал:

Вот поэтому и проблемы с машиной.

угу, мне родственник, у которого его купил, похожее говорил все время) Что еще сказать, намучались все. Продать хотел, но куда его теперь, совсем недорого стоит с учетом моих вложений и машина нестандартная, далеко не каждый купит... В принципе и теперь нравится, привык к нему, уже знаю что нужно купить в очередной раз.... В плане комфорта по своему удобен. Но уже 14 лет ему, не молод.

[Di-mann 1 547]

Люди, не советуйте ничего... Человек берущий первой машиной ПИТИ крузер, может спрашивать совета лишь для ритуала, типа: "выслушал все мнения и сделал вывод" вывод сделан до выслушивания мнений- далее ритуал.

[Chardash 306]

9 минут назад, Di-mann сказал:

Люди, не советуйте ничего... Человек берущий первой машиной ПИТИ крузер, может спрашивать совета лишь для ритуала, типа: "выслушал все мнения и сделал вывод" вывод сделан до выслушивания мнений- далее ритуал.

Вы делаете выводы на основе какой-то статистики? Это не первая машина, до нее и в период владения были москвичи 2141, 7ки, 8ки, 9ки, 12ые, тойоты марины, доджи, шевроле крузы и тп. Ездил и на тауреге, не новом...

Изменено 7 января 2017 пользователем Chardash

[Di-mann 1 547]

5 минут назад, Chardash сказал:

до нее и в период владения были москвичи 2141, 7ки, 8ки, 9ки, 12ые, тойоты марины, доджи, шевроле крузы и тп. Ездил и на тауреге, не новом...

И не научились выезжать во второй ряд? Всё хуже чем я думал....

[Chardash 306]

3 минуты назад, Di-mann сказал:

И не научились выезжать во второй ряд?

да нет, езжу редко и период гонок уже закончился лет 10 назад... Сейчас стараюсь ездить по принципу - тише едешь, дальше будешь. Живем в городе, передвижение в основном по пробкам от одного светофора до другого. Даже выжав педаль газа, часто остаешься ждать всех на следующем светофоре. Гонять негде. А за городом не часто в последнее время. 

Изменено 7 января 2017 пользователем Chardash

[Di-mann 1 547]

8 минут назад, Chardash сказал:

Сейчас стараюсь ездить по принципу - тише едешь, дальше будешь.

Купите ужо Весту или хрей, хоть равтопром поддержите...

[Chardash 306]

Только что, Di-mann сказал:

хрей

Езжу, ребята, мне нравится. Сидения не такие удобные как в ПТ (имхо) и 4 здоровым мужикам по 1,9 м роста будет скорее всего, не очень удобно на задних сиденьях. Но для семьи в 2 взрослых до 1.8 м ростом и 2их маленьких детей нормально.

[Chardash 306]

Лишь бы после увольнения Бу качество не упало, комплектующие не стали хуже. Машина еще локализована на ~50%, почти иномарка.

[Chardash 306]

Уточню на всякий случай. Я еще думаю о покупке. Изучаю предложения автосалонов, кто больше демпингнет) Самый низкий процент - гос кредитование у отечественного производителя, от 7.7 годовых/3 года при первоначальном взносе в процентов 20. На иномарки, ту же Тойоту у нас такой же процент, но на год, при приличном взносе) На Крету практически такое же предложение, но ее ждать чуть ли не полгода и дилеры  у нас никак с ценой определиться не могут от жадности, то завышая, то занижая цену на порядка 100-300 тыс руб. Уже месяца 3 наблюдаю за ними. 

 

sky-motors тчк net (убрал ссылку, чтоб в индекс не лезли) - пока изучал, наткнулся на столичных "товарищей", с очень интересными ценами. Чуть не уехал перед НГ Но поискав о них в интернете информацию, вовремя остановился. У людей своего рода "бизнес" на доверчивых покупателях. Всем, кто ищет дешевле, имейте в виду.

Изменено 7 января 2017 пользователем Chardash

[Ветерок 2 108]

13 часа назад, Chardash сказал:

Езжу, ребята, мне нравится.

 

9 часов назад, Chardash сказал:

Я еще думаю о покупке.

Раздвоение личности?

9 часов назад, Chardash сказал:

при первоначальном взносе в процентов 20

Да ещё и в кредит. Совсем грустно.

 

Есть такие люди, которые стараются убедить прежде всего самих себя в правильности решения, которое они никак не могут принять (потому что интуитивно чувствуют его неправильность). Но особенно рьяно они начинают приводить доводы в пользу своего решения после того, как, всё-таки, его приняли. Опять же, чтобы убедить самого себя в его правильности.

Остаётся только наблюдать за их мучениями.

[Di-mann 1 547]

13 минуты назад, Ветерок сказал:

(потому что интуитивно чувствуют его неправильность).

Перед покупкой Чери М11 я тоже себя убежал.

А потом, через полгода, почему то у всех близких образовались дела не позволяющие поехать со мной, а я весь вечер смотрел краш тесты (чего ни разу не делал ранее), на утро мне во дворе прокололи два колеса, но я поехал... На трассе на скорости очень за 100, меня развернуло на 180 у дарило левым боком в правое ограждение и кувыркнуло через зад на 360...

Собирать обломки сразу не догадался, потом подъехав через два дня, собирать было нечего- металлолом  нынче в цене. Но есть очень веские причины подозревать, что откололось ухо, на левом поворотном кулаке, в которое конический палец рулевого наконечника вставляется. Весь узел левой подвески отсутствует, при этом рулевая рейка, рулевая тяга, рулевой наконечник с идеально блестящим конусом и закрученной на нём гаечкой всё в идеале...

На мне ни одной серьёзной царапины (если не считать микропорезы от стеклянного крошева) всё что осталось от авто- в утиль.

Краш тест кузов прошёл на 10+...

Больше года судился со страховой, продолжая платить кредит банку, в итоге высудил и переплаченные проценты...

[vl 327]

18 часов назад, lobzik сказал:

Я тебя моя не понимайт. Я живу там, где мэр города ездит на мазде6, а директор фирмы с оборотом почти миллиард евро в год на мерсе Е- класса, и модель старее, чем у меня. Оба без водителей, причем!! И эти машины могут себе позволить работяги.

так и я о том же - ни черта не понимают, но лезут с советами.

а я приведу обратный пример, мой бывший начальник, в то время технический директор одного автомобильного холдинга,   тоже ездил без водителя. А фирмы холдинга были немножко разбросаны по соседним городам. Напомнить какие расстояния в России между соседними и не очень соседними городами? И однажды он попал в серьезную аварию. После чего фирма решила,что здоровье и даже жизнь специалиста дороже, чем зарплата водителя.

А разницу между зарплатой водителя в России и Германии знаете? Я уже не говорю о том, что вами приведены частные случаи. Брежнев тоже ездил сам за рулем, но потому что так хотел, а вовсе не потому, что понтовался или на что вы там намекаете.

А как мэры других городов и земель? Статистика есть? В законе прописано, что они обязаны иметь водительские права? А если прав нет, езди на велосипеде?

 

Далее о машинах. Вы предлагаете, чтобы машины были те же самыми, что могут позволить себе отечественные работяги? Были уже такие попытки (напомнить о Немцовских Волгах?). Реально отечественный легковой автомобиль у нас один - Жигули. В принципе на той же доведенной до VIP  Весте вполне было бы это возможно. 

Но при текущем положении дел это не реально. Можете кивать на кровавую диктатуру ВВП.

В итоге принят компромиссный вариант - таки посадить чиновников на отечественное авто, но сделать его более менее соответствующим классу используемых иностранных машин.

 

19 часов назад, lobzik сказал:

И я ничерта не понимаю, почему чиновник среднего пошиба должен непременно ездить с водителем на автомобиле, который могут себе позволить лишь очень обеспеченные люди? Я Майбах видел в Германии 2 раза, один из них в музее за номером 1, который до войны был. В Москве видел Майбах - такси. 

 

а я никак не могу понять, причем здесь Майбах. Вы суете его как аргумент из сообщения в сообщение, а я раз за разом отвечаю, что автомобиль этого класса никакого отношения не имеет к проекту. 

Про водителя разъяснил выше.

 

 

 

[Di-mann 1 547]

2 часа назад, vl сказал:

а я никак не могу понять, причем здесь Майбах.

Ну как же, авто  то под президента империи , разве может президент великой империи передвигаться на чём то хуже Майбаха?

Майбах то прикрыли пока, а вот платформа то его жива и авто на этой платформе выпускаются до сих пор.

Но наши то чиновнике ни за что не согласятся на S- класс, они будут заказывать непременно авто в президентской комплектации.....

[lobzik 395]

 

Диман, какой эскласс??

Вот на чем ездят главы правительств земель. Это примерно уровень Кадырова.

Потому что Майбах - это следующий уровень упрощения, ниже президентского, сразу за ним. А прыгать с платформой от президентского до ширпотреба никто не будет. 

И я не слова не говорил про российского работягу. Но почему чиновникам не ездить на машинах, которые могут себе позволить немецкие работяги, как их министры?

[Di-mann 1 547]

2 минуты назад, lobzik сказал:

Вот на чем ездят главы правительств земель. Это примерно уровень Кадырова.

По уровню их влияния, они вожди пегмейских племён.

[SVB 188]

2 минуты назад, Di-mann сказал:

По уровню их влияния, они вожди пегмейских племён.

Вы намекаете на захват их земель дикарями?