Рыдания об российском автопроме

[Кащей 51]

Я не понимаю как НА ОДНОЙ БАЗЕ можно создать и бюджетную "народную" малолитражку, и джип, и членовоз.

Между ними разница, как между кукурузником, истребителем и стратегическим бомбардировщиком - кроме наличия четырёх колёс и руля - ничего общего!

По-моему, подобная "задача" - это изначальный бред.

 

Задачу "создать самый крутой членовз" за самые большие деньги я ещё могу понять. А задача "создать всё и сразу" - это, извините, бред.

[SVB 188]

Я не понимаю как НА ОДНОЙ БАЗЕ можно создать и бюджетную "народную" малолитражку, и джип, и членовоз.

Между ними разница, как между кукурузником, истребителем и стратегическим бомбардировщиком - кроме наличия четырёх колёс и руля - ничего общего!

По-моему, подобная "задача" - это изначальный бред.

 

Задачу "создать самый крутой членовз" за самые большие деньги я ещё могу понять. А задача "создать всё и сразу" - это, извините, бред.

Кащей, перечитай пост #2170 и включи мозг! Где там говорится про бюджетную "народную" малолитражку?

[vl 327]

Я не понимаю как НА ОДНОЙ БАЗЕ можно создать и бюджетную "народную" малолитражку, и джип, и членовоз.

 

Речь только о членовозах разного размера и джипах к нему.

к бюджетным это никак не относится.

Хотя я тоже не представляю как единую платформу можно натянуть на джип - другой кузов, другая механика, другие задачи.

Только если под джипом понимается какой либо паркетник. Тогда просто верхнюю часть кузова изменят.

Тут трудно рассуждать без более подробных данных о концепции.

впрочем, джип скорее всего и другие люди будут проектировать, не в НАМИ

[ART 519]

Если задача стоит поерничать, это без меня. Тут вам места достаточно, модератор либеральный, изголяйтесь вволю.

Вы же понимаете что я не просто так ёрничаю. Весь советский автопром по сути содран, свои наработки если и были, то ложились под "сукно". И вы пытаетесь здесь убедить меня что можно из "ничего" сделать конфетку. Кроме как вновь содрать. Мало того если разработкой занимается организация у которой нет опыта в создании промышленного массового образца приносящего прибыль, очень сомневаюсь что этот проект чем нибудь закончится кроме как "распилом". Создание платформы это треть работы. А кто будет делать остальную работу?

[Гость]

А кто будет делать остальную работу?

Совершим сеанс воскрешения ушедших на кладбище кадров.

К этому надо не только в автопроме прибегать, в массовых масштабах.

В свое время, когда строился Ё, здорово посмешило, что их мегатехнологи-проектировщики не заказали грузоподъемное оборудование, которое позволило бы какие-либо операции с пресс-формами совершать, элементарно кантануть плюху в несколько десятков тонн нечем было...

[Di-mann 1 548]

Хотя я тоже не представляю как единую платформу можно натянуть на джип - другой кузов, другая механика, другие задачи

Когдато Тойота Хариер (далее лексус RX) создавалась как джип на базе агрегатов Камри.... Полноценный джип конечно не получился. Но требуется ли от авто сопровохдения выдающиеся внедорожные качества?

Опять же если есть платформа джипа (из вышеизложеного она "есть"), создать на его платформе микроавтобус - как два пальца обасфальт (опять же пример- паджеро=делика, ну или УАЗ..)

[Vova 419]

 

Хотя я тоже не представляю как единую платформу можно натянуть на джип - другой кузов, другая механика, другие задачи

Когдато Тойота Хариер (далее лексус RX) создавалась как джип на базе агрегатов Камри.... Полноценный джип конечно не получился. Но требуется ли от авто сопровохдения выдающиеся внедорожные качества?

Опять же если есть платформа джипа (из вышеизложеного она "есть"), создать на его платформе микроавтобус - как два пальца обасфальт (опять же пример- паджеро=делика, ну или УАЗ..)

 

Ответье себе на следующии вопросы:

1. У Тойоты платформа была, есть она у НАМИ?

2. Сколько лет занимается  Тойота производством автомобилей и сколько НАМИ?

3. Сколько человек занимается у Тойоты разработками автомобиля  сколько в НАМИ?  

Тогда Вы и сможете себе представить сколько "пальцев  обасфальт"  нужно, чтобы поставить авто на конвейер.

Опять же есть разные конвейеры, говорим мы про 15-20 авто в месяц или про  500 авто в сутки.  

 

[Di-mann 1 548]

 

Ответье себе на следующии вопросы:

1. У Тойоты платформа была, есть она у НАМИ?

2. Сколько лет занимается  Тойота производством автомобилей и сколько НАМИ?

3. Сколько человек занимается у Тойоты разработками автомобиля  сколько в НАМИ?  

 

1 Незнаю, мне пох...

2 Незнаю, мне пох...

3 Незнаю, мне пох...

Фу!!! Ответил...

 

ПыСы Когда я создавал свой первый.... У меня не было опыта, у фирмы не было опыта, в России не было опыта...

[vl 327]

 

 

Хотя я тоже не представляю как единую платформу можно натянуть на джип - другой кузов, другая механика, другие задачи

Когдато Тойота Хариер (далее лексус RX) создавалась как джип на базе агрегатов Камри.... Полноценный джип конечно не получился. Но требуется ли от авто сопровохдения выдающиеся внедорожные качества?

Опять же если есть платформа джипа (из вышеизложеного она "есть"), создать на его платформе микроавтобус - как два пальца обасфальт (опять же пример- паджеро=делика, ну или УАЗ..)

 

Ответье себе на следующии вопросы:

1. У Тойоты платформа была, есть она у НАМИ?

2. Сколько лет занимается  Тойота производством автомобилей и сколько НАМИ?

3. Сколько человек занимается у Тойоты разработками автомобиля  сколько в НАМИ?  

Тогда Вы и сможете себе представить сколько "пальцев  обасфальт"  нужно, чтобы поставить авто на конвейер.

Опять же есть разные конвейеры, говорим мы про 15-20 авто в месяц или про  500 авто в сутки.  

 

 

Vova,

1. Нет, но именно она (платформа) сейчас и разрабатывается

2. НАМИ - нисколько и не будет заниматься производством. На самом деле, это самый интересный вопрос, но ответ такой: производить машины будут не в НАМИ. Непонятно, правда, как люди будут проектировать под абстрактное производство, но это проблема того же НАМИ

3. не знаю сколько в НАМИ, но с точки зрения необходимого - нисколько. Тут же пишут, что разработка идет на том же Порше, плюс, вроде как, и у вас.

А намишники - скорее глядят со стороны и оформляют результаты. Тут уж Mikhail лучше расскажет

Все выше - мое видение со стороны

Конвеер - однозначно 15-20 в месяц. 100-200 членовозов в год вполне достаточно. 

[volodja 77]

Если задача стоит поерничать, это без меня. Тут вам места достаточно, модератор либеральный, изголяйтесь вволю.....

Заявления типа "изначально поставленной задачи: построить СВОЙ, российский эксклюзивный автомобиль для членов правительства", делаются сознательно, игнорируя то, что я написал ранее: задача иная, задача создать новую платформу; автомобиль для чиновников - это одна из производных проекта. Насчет квалификации НАМИ - оставлю без внимания, но уж точно у ЗИЛа и ГАЗа учиться пока не будем.

Задача ерничать не стоит, не занимаюсь этим. Это здоровый сарказм. Задача изначально была сформулирована именно так, как я услышал и написал здесь. Вы сами это подтверждаете, а насчет производных проекта, так называемых глобальных задач - не ко мне. Для начала хоть нужное количество станков купите. Насчет желания учиться: я наблюдал подобное на ё-мобиле....

[zloyuri 296]

Скотам не место на улицах будущего.

 

1 млн.эуро стоимость. Обивка из верблюжьей шерсти.Экраны-панельки разные....Хотят к 2018 году сбацать. Я думаю,скотоотбойник всеж нужен...

[ilya_w 85]

Я думаю,скотоотбойник всеж нужен..

Лучше пусковую установку, пригодится... 

[Di-mann 1 548]

 

Лучше пусковую установку, пригодится... 

 

В свете последних событий, пара танковых башен и одна от "шилки", будет гораздо эффективнее. И выбор производства видимо не случаен. Кстати форма весьма эффективна для защиты от мин.

[BSV1 1 749]

"АвтоВАЗ" завершил разработку "гибридов" по госконтракту с Минпромторгом http://www.inline.ru/sobytie.asp?NewsID=341520

[GOLF_stream 309]

Какой же это гибрид? Это всего лишь двухтопливный двигатель.

На танках стоят многотопливные :)

[BSV1 1 749]

Какой же это гибрид? Это всего лишь двухтопливный двигатель.

Так там так и написано: "гибрид".

[BSV1 1 749]

Проект президентских автомобилей "Кортеж" обойдется в 8 млрд рублей http://www.inline.ru/economi.asp?NewsID=341634

"Соответствующая информация размещена на портале госзакупок министерством промышленности и торговли РФ. Предполагается, что выполнять заказ будет единственный поставщик, а его срок обозначен как 31 декабря 2016 года."

 

Ё-"кортеж"?  
 

[volodja 77]

Неужто с "Порше инжиниринг" не договорились? Как-то даже не верится....

[vl 327]

Проект президентских автомобилей "Кортеж" обойдется в 8 млрд рублей http://www.inline.ru...p?NewsID=341634 "Соответствующая информация размещена на портале госзакупок министерством промышленности и торговл

Супер!  Пойду поучаствую. ))).

Надеюсь там не надо залог вносить? 

Неужто с "Порше инжиниринг" не договорились? Как-то даже не верится....

Думается мне, что кто договорится с ними, тот  и выиграет :-))

Вообще, очень странная цифра - 8 млрд.

Изначально же говорили о 1 млрд.Евро под это дело. А тут всего-то миллионы.

Скорее всего речь лишь о постановке на производство, не на проектирование.

Так что Порше тут и вправду не причем.

[SVB 188]

Немчура засуетились: http://quto.ru/journal/carmakers/55545/?utm_source=news&utm_content=quto&utm_medium=midcol&utm_campaign=cross_promo

Mercedes организует производство легковых авто в России