Search the Community: Showing results for tags 'ремонт'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • САПР, Информационные технологии в проектировании и производстве
    • Все вопросы о CAD
    • Все вопросы о CAM
    • Обсуждение CAD/CAM-систем
    • Все вопросы о CAE
    • Все вопросы о PDM
    • Дизайн, ПО для дизайна
    • САПР ТП
    • САПР зданий и сооружений, дизайн зданий
    • Электротехнические САПР
    • Сравнение и Выбор!
    • 3D Модели
    • Трансляция, конвертация, просмотр
    • Ролики по САПР
    • Настройка и выбор ПК под САПР, комплектующие к ПК
    • Программное обеспечение
  • Проектирование и производство
    • Проектирование и конструирование
    • Материалы и покрытия, прокат и профиль
    • Производственные проблемы
    • Оборудование, комплектующие, оснастка, инструмент
    • Прототипирование
    • Вопросы экономики
    • Размещение заказов
    • CNCZONE.RU
  • Полезная информация
    • Новости
    • Статьи
    • Обсудим увиденное или прочитанное
    • Раздел ссылок
    • Литература, Электронные книги, ГОСТы
  • Доска объявлений
    • Размещение заказов
    • Предложение услуг
    • Продажа
    • Покупка
    • Обмен, дарение
    • Размещение вакансий
    • Размещение резюме
  • Разное
    • Флейм
    • Юмор о CAD/CAM и не только
    • Kонкурсы проектов
  • Сервис

Calendars

  • Основной календарь

Found 19 results

  1. Добрый день! Возникла необходимость обработать деталь типа корыта с очень большой глубоной обработки (порядка 220 мм внутри лазить придется). Фрезы я такие добыл диаметром 20 и 25 мм, а вот во что их зажимать долго не мог придумать. И тут, вдруг, вспомнил, что у меня есть два гидропатрона с давних времен, которые вышли из строя - перестали зажимать фрезы. Как я понимаю, со временем из них ушла рабочая жидкость и они потеряли свою былую жесткость. Один патрон у меня фирмы Shunk - брал новым, проработал года три, может чуть больше. Второй - Sandvik. Достался б/у, но долго работал без нареканий. Хочу узнать, не пробовал ли кто эти патроны чинить сами? Мы пробовали залить жидкость в Shunk - хватило не надолго. Такое ощущение, что откуда-то центробежкой выдавливает жидкость. Но там, по сути, всего одно сервисное и одно зажимное резьбовое отверстие - давить по сути больше неоткуда. Фото выдернул из гугла- у меня оправки такого типа. Заранее спасибо!
  2. Всем кто видит доброго времени суток, подскажите как решить проблему,заменил дюзу нагревателя в коллекторе при сборке образовалась микро зазор возможно поставить прокладку между коллектором и дюзой???
  3. Приветствую участников форума! Впервые столкнулся с данным станком (GILDEMEISTER N.E.F. 560) Предприятие купило данное творение. Где хранилось, как и сколько - неизвестно. После включения нет выхода в референтную точку. По X и Z перемещается в ручном режиме, но координаты значения не меняют. Шпиндель даже в толчковом режиме молчит (привод исправен). ЧПУ ошибок не выдаёт. Мозги расположены непосредственно в станке, имеется две батареи. На включенном станке напряжение на них 2,8 вольта. Имеющаяся документация не полная и на немецком. У оператора опыта работы на данных станках нет. Подскажите, в каком направление двигаться? Заранее благодарен.
  4. Здравствуйте. Вот решил поделиться опытом самостоятельного ремонта шпинделя HAAS в цеховых условиях. Станок покупал новый, 2011 год, приплыл с Америки, марка HAAS TM2p Изначально какой то плавающий неприятный звук звук появился после 4-х месяцев работы... Но думал притрётся что нить с чем нить) В тоге перед новым 2019годом шпиндель после долгой работы с гравером перегрелся как утюг и нагрузка возрасла до 50 процентов. После снятия нижней крышки видно что сепаратор сломан на нижнем подшипнике. Дальше интересная разборка, изготовление съемника шкифа, срез одной гайки и изготовление новой. Снятие пружинного стопора захвата, и вытаскивание вала... внутри корпуса шпинделя 1.5мм ржавчины!!! Сняли аккуратно все подшипники, по маркировкам и размерам заказали новые, лучшего качества (благо были в наличии) фирмы SKF Снизу: 2 Радиально упорных марки japan nachi 7012C , направление упора вверх , размеры 95x60x18мм (36111 код по каталогу) Сверху: 1 радиально упорный 29 H'M USA <-3/-45> BARDEN 110 OHCUL 80х50х16 Пришли подшипники на след день и начали собирать. Кто не знает, прецизионные подшипники надо правильно собирать, ориентировать относительно максимальной точки биения. Вал охлаждать, корпус нагревать. Везде 0.01мм натяга посадка. Стучать нельзя!! Делали несколько спец оснасток, включая ту что на фото запресовывает подшипник на вал. И да же полено и довольный сотрудник!))))) ИТОГ: Два месяца работы, полет Отличный!!!! Работает реально лучше нового. Тише, без лишних шумов (изначально что-то было). На 6000 тысячах оборотов нагрузка держится на 6-7%. Раньше было 9-10 (с новья). Стоимость ремонта составила 62 тыс. рублей за подшипники, кое какие еще инструменты покупал, но не дорого. Два-три дня работы. Можно и за день сделать с опытом в следующий раз. Стоимость нового катриджа шпинделя в абамете 330 тыр рублей, наладка 40тыр. и 3 месяца гарантии (шпиндели такие же, лет на пять), и 9 тысяч приезд наладчика Абамет.... Шпиндель немного доработал, думаю у него теперь ресурс на несколько десятков лет. Причина столь раннего выхода шпинделя из строя для понимающих понятна должна быть. Если не понятна, тогда пусть останется моей фишкой;) Всем спасибо кто читал, и всем хороших и безотказных станков!)
  5. Исчерпан ресурс работы Turbo blower FANUC тип A04B-0800-C019 (резонатор FANUC-2000) станка. Интересует возможность самостоятельной переборки турбонагнетателя (если кто то производил) и где можно приобрести ремкомплект для этого агрегата.
  6. При пробивке залипают С и Д Станции. Выскакивает ошибка 1001 что не видит инструмент в верхнем положении. Как только сбрасываем ошибку резетом и ключём даёт возможность выключить гидравлику и пуансон возврощается в базовое положение
  7. Ремонт и дальнейшая модернизация изделия. Суть - есть готовое изделие (прицеп 2ПН-2), которое поставляется заказчиком в плачевном состоянии, производится ремонт и модернизация. С модернизацией всё понятно - вновь установленное оборудование изготовленное по КД, а вот с ремонтом сложнее - есть элементы (элементы крепления на прицепе), которые после дефектовки подлежат замене и на них КД нет. В Руководство по ремонту есть интересная фраза "замена элементов крепления" и фсё. Собственно вопрос: под какими номерами выпускать КД на элементы, которые по результатам дефектовки необходимо изготовить новыми и как их вписать в основную спецификацию?
  8. Отшлифую направляющие станин длиной до двух метров. Также возможна обработка станин полной длиной до 2800 мм при длине направляющих до 2120 мм (например, 1К62/16К20 РМЦ 1000 и 1500). Также возможен ремонт поперечных подач токарных станков. Восстановление ласточкиного хвоста и салазки.
  9. Добрый день, уважаемые форумчане!!! Вопрос касается координатно-пробивного пресса с сервогидравлическим приводом finn power x5. Он уже не молодой-10 лет и требует ремонта. Подскажите пожалуйста где можно найти публикации по этому вопросу. Но первоочередная проблема в качестве пробивки контурного пуансона (6х80), который стоит в идексной станции Di. После пробивки контур детали в "ступеньках", в отверстиях тоже. Кто сталкивался с такой ситуацией или знает ее решение пожалусто откликнитесь. подскажите от чего это и как устранить. зарание благодарен.
  10. При включении гидравлики, начинает твибрировать гидравлическая группа (двигатели, маслобак, радиатор) при пробивке не прекращается вибрация. Кто сталкивался с такой проблемой подскажите что могло произойти.
  11. Всех приветствую. Уважаемые господа, хочу презентовать одно из направлений нашего шведского завода Uddeholm, это компонентный бизнес. В чем спецы: Производство, ремонт, перепрессовка контейнеров для экструзии алюминия! В чем суть: Чистый, высоколегированный, гомогенный материал от производителя! В чем отличие: Штучное прототипное производство для продвижения наших материалов! Перечень изделий: Контейнеры; толкатели; валы; шнеки; ножи и пр... Есть вопросы - задавайте! Welcome!
  12. Специалисты оказывает инженерные услуги по ремонту, пуско-наладке любого полимерного оборудования - вакуум-формовок, экструзионных линий, плоскощелевых экструзионных линий, грануляторов, термопластавтоматов, выдувных машины, вспомогательного оборудования. Спектр услуг: - подбор оборудования (только европейского); - ремонт любого полимерного оборудования (даже Китай); - консультация по инженерным и производственным вопросам; - организация доставки и таможенной очистки; - диагностика неисправностей; - шеф-монтаж, монтаж, демонтаж; - оценка состояния и стоимости оборудования; - сервисное обслуживание оборудования на договорной основе - пуско-наладка оборудования; - автоматизация (АСУ – автоматизация систем управления, ППК - программирование промышленных контроллеров) - разработка и внедрение новых инженерно-технологических решений; - обучение персонала на рабочих местах; - завод под ключ; За более детальной информацией и просчете стоимости планируемых задач, вы можете обращаться по телефону или писать нам на почту. ivan@sheyko.org тел +79895216368
  13. PCI карта контроллер(ПО под WinXP) для модернизации проволочного электроэрозионного.AutoCut%252Bmanual-1.pdf
  14. Производим ремонт, обучение и запуск станков для обработки листового металла, а так же токарно фрезерной группы. Окажем услуги в подборе станка по Вашим чертежам. С некоторыми поставщиками оборудования есть возможность общаться на прямую.Выезд в любой город.Территориально находимся в Нижнем Новгороде. Контактный тел. 8904 040 24 24 Алексей сайт: nik52.ru