Рыдание о российском авиапроме

[Skinwalker 163]

45 минут назад, chatjokey сказал:

расстрел?

Добрым словом и пистолетом результат гораздо лучший, чем просто добрым словом...кто-то известный сказал

Цитата

You can get much further with a kind word and a gun than you can with a kind word alone

 

Изменено 12 мая 2019 пользователем Skinwalker

[Di-mann 1 547]

3 часа назад, chatjokey сказал:

расстрел?

Ну зачем? Он же не Ежов. Он умел найти занятие по способностям, кстати оплачиваемое по труду. Это я вам как внук врага народа говорю. 

[Елена 116]

2 часа назад, Skinwalker сказал:

3 часа назад, chatjokey сказал:

расстрел?

Добрым словом и пистолетом результат гораздо лучший, чем просто добрым словом...кто-то известный сказал

Соображают может и лучше, но не с точки зрения перспектив предприятия, а с точки зрения выжить. А потом сердце в этой гонке под прессингом не выдерживает, а заменить - некем. Причем те, кто рядом с пистолетом - соображают еще хуже. Но им тоже хочется выжить, чтобы пистолет не перехватили другие. Желающих на место тех, кто под дулом пистолета - много? Кричать  - "Распни" - собирается целая толпа. 

[Bully 1 098]

В 08.05.2019 в 16:24, lexx174 сказал:

Стало известно о четвертом за сутки происшествии с SSJ-100

Вот почему не дают статистики по боингам и эйрбасам такую?  Дискриминация какая-то.

Замену бортов часто делают (относительно конечно). И пассажиры об этом даже не узнаЮт обычно. А тут сразу налетели и "статистики", и "специалисты". Тут уже поневоле задумаешься о подготовленности данного происшествия. Хотя вроде и очевидна неподготовленность пилота управлять в ручном режиме. Что, появился новый вид "шахидов", миссионеры уже до пилотов добрались? 

[lexx174 373]

14 минуты назад, Bully сказал:

Вот почему не дают статистики по боингам и эйрбасам такую?  Дискриминация какая-то.

Замену бортов часто делают (относительно конечно). И пассажиры об этом даже не узнаЮт обычно. А тут сразу налетели и "статистики", и "специалисты". Тут уже поневоле задумаешься о подготовленности данного происшествия. Хотя вроде и очевидна неподготовленность пилота управлять в ручном режиме. Что, появился новый вид "шахидов", миссионеры уже до пилотов добрались? 

что значит пассажиры не узнают? речь о замене борта когда пассажиров,уже усевшихся и готовых лететь на одном самолете поднимают и заставляют пересаживаться в другой, т.е обнаружилась проблема на ровном месте,уже на посадке или перед взлетом

Последние два три дня почти каждый день сообщалось об отмене или возврате рейса ссж. Сегодня передали очередной ссж развернулся обратно на пол пути в Самару.

Либо менеджеры аэрофлота хотят таким образом избавиться полностью от парка ссж,т.к он им сильно портит показатели(это версия в разных кругах сейчас выходит в приоритет, возможно от руководства поступили требования при малейших подозрениях на какой-то отказ отменять рейс или возвращаться в аэропорт вылета),либо действительно пошел шквал различных мелких отказов с этим типом

[Ljo 304]

13 часа назад, FSA-FSA сказал:

Заметят... И партнеры перекрестятся если Сухой загнется. РРЖ - был тренировочным судном. Сейчас у Сухих  задачи помасштабнее - широкофюзеляжник совместно с китайцами. Соотв - Арбуз и Боинг могут потерять хороший кусок рынка уже - Китая.

FSA-FSA, загиб Сухого и рынок Китая - это две разные вещи, связанные друг с другом очень на ниточке. И ниточка эта, передача знаний и технологий китайской стороне. Рынок Китая и так китайцами для себя любимых останется, никак не повлияет живой будет Сухой или нет. 

Во-вторых, широкофюзеляжник далеко не основной продукт для производителей. Да, конкуренция там послабее, но и ниша не слишком широкая. А если рыное и вовсе будет только России и Китая, то не надо лелеять надежд, китайцы только до точки вместе, потом кидки их обычная стратегия. 

С инвазивкой вы правы, не только не отстали, но и в своё время были "первыми на птицефабриках", только сроки выхода продукта затягиваем. Впрочем, и все со второй лиги их затягивают, например, те же японцы. В этом плане вами названный "Арбуз" и Боинг вне конкуренции, сроки быстрее, а лучше из второй лиги они уже купили. Наши же с тем же движком ПД-14 на внутренний рынок всего 4 версии заказали. С ним отстаём и так.

[Bully 1 098]

5 часов назад, lexx174 сказал:

что значит пассажиры не узнают? речь о замене борта когда ................

А я вообще о замене по техническим причинам

[Елена 116]

4 часа назад, Bully сказал:

А я вообще о замене по техническим причинам

У меня младшая в сентябре в Турцию летала на Боинге (НордСтар). Самолет меняли. Я ночь не спала, пока они не долетели. В аэропорту мне сообщили причину задержки рейса, а в НордСтар - возраст самолета не назвали. А так до прессы доходят сообщения почти каждую неделю, то в речку упал, то за взлетную полосу выкатился. Я последний раз на ТУ-154 в 2006-м летала. Никогда не боялась летать. А за детей страшно. В Советские времена самолет воспринимался как легкая, приятная прогулка. 6-7 часов и ты уже за 4-5 тыс километров. Особенно когда к своим домой летишь. Ну и почти три года прошло от авиакатастрофы Боинга в Ростове. Пилот - не наш.

Изменено 13 мая 2019 пользователем Елена

[Мастеровой 145]

18 минут назад, Елена сказал:

В Советские времена самолет воспринимался как легкая, приятная прогулка.

Не соглашусь . Когда на взлёте с Домодедово метрах на трёхстах в воздушную яму провалишься -

аэрофобиеей подзаразишься . 

Изменено 13 мая 2019 пользователем Мастеровой

[Елена 116]

47 минут назад, Мастеровой сказал:

Не соглашусь . Когда на взлёте с Домодедово метрах на трёхстах в воздушную яму провалишься -

аэрофобиеей подзаразишься . 

И из Домодедово и из Внуково были рейсы. Пока в институте - 2 раза в год. Не помню никаких ям. Если и были - страха не было. А было наслаждение. Особенно при посадке. Любила смотреть в иллюминатор на огни Москвы и родной город Улан -Удэ. Все очертания улиц, родные дома. Ну это наверное по молодости. Мы тогда все смелыми были. 

[ydk 10]

Урыдайтесь все

https://ria.ru/20190513/1553456098.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Все будет зашибись. Кадры решают фсЁ

Изменено 13 мая 2019 пользователем ydk

[Di-mann 1 547]

1 час назад, Мастеровой сказал:

Не соглашусь . Когда на взлёте с Домодедово метрах на трёхстах в воздушную яму провалишься -

аэрофобиеей подзаразишься . 

Когда летишь на ИЛ-18 или АН-24 половина полёта воздушные ямы. Но когда ты маленьким мальчиком с родителями летишь в Крым это даже весело. 

А потом через много лет это не ассоциируется ни с чем плохим. 

26 минут назад, ydk сказал:

Урыдайтесь все

https://ria.ru/20190513/1553456098.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Все будет зашибись. Кадры решают фсЁ

Ну все то, чем сейчас гордо бряцают, было заложено, запущено в производство, при этом мерзком типе. 

[chatjokey 871]

34 минуты назад, Di-mann сказал:

 

Ну все то, чем сейчас гордо бряцают, было заложено, запущено в производство, при этом мерзком типе. 

Пффф

 

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Коррупционный_скандал_в_Министерстве_обороны_России

[Богоманшин Игорь 295]

1 час назад, Елена сказал:

Любила смотреть в иллюминатор на огни Москвы и родной город Улан -Удэ.

В Улан-Уде обычно глиссада со стороны Байкала, город то и не видно... Разве что когда полосу ремонтировали, пассажирские самолеты на авиазаводскую полосу сажали. Помню, через весь город автобусы с пассажирами и багаж возили...

А насчет прогулки - это да, в Томск из Улан-Уде с посадками в Иркутске-Красноярске-Братске на Ан-24, после такой прогулки сутки еще отходить надо было, даже в молодости... Но страха не было, согласен, верили в наших авиаторов.

[lexx174 373]

12 часа назад, ydk сказал:

Урыдайтесь все

https://ria.ru/20190513/1553456098.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Все будет зашибись. Кадры решают фсЁ

Еще до вхождения ОАК В Ростех уже было известно что Сердюков там возглавляет некий авиакластер, теперь похоже ему дают все рычаги власти.

Если вспомнить как он оптимизировал и экспериментировал в армии в должности министра обороны - сокращения военных ВУЗов, частей, перенос ВУЗов итп - страшно подумать если он начнет в ОАКе так же оптимизировать. У нас ведь оптимизация - это на деле действия со знаком минус - сократить кадры, да и зп зачастую тоже оптимизируется в меньшую сторону.

 

Хотя вчера знакомые уже сказали что пошли от Ростеха указания предприятиям ОАК по выполнению различных оптимизаций и сокращений,в том числе и кадров видимо коснется и системы оплаты

12 часа назад, Di-mann сказал:

Ну все то, чем сейчас гордо бряцают, было заложено, запущено в производство, при этом мерзком типе. 

Многое из того что он "наложил" в бытность министром, позже уже Шойгу откатывал назад и перекраивал.

Единственно что положительного мог сделать Сердюков - он поворошил ряд толстокожих коррумпированных генералов,убрал некоторые черные дыры,постоянно высасывающие бюджет, а в остальном - не надо было ему дальше давать эксперементировать с армией,так же сейчас и с авиапромом.

Уже давно многие люди из авиации пришли к заключению - что советское МАП - это вполне себе хорошо работающая структура,и нужно что-то подобное сейчас и создавать,а не эксперименты очередные ставить пытаясь сделать русский айрбас во главе с армией манагеров

Изменено 14 мая 2019 пользователем lexx174

[Di-mann 1 547]

2 часа назад, lexx174 сказал:

а в остальном - не надо было ему дальше давать эксперементировать с армией,

Не уверен, что это не было заданием...

Думаю, его изначально назначали на должность "плохого полицейского".

2 часа назад, lexx174 сказал:

сокращения военных ВУЗов

У нас ВУЗы были рассчитаны на обеспечении офицерами армии СССР. Численность сравните...

[lexx174 373]

1 минуту назад, Di-mann сказал:

Не уверен, что это не было заданием...

Думаю, его изначально назначали на должность "плохого полицейского".

ну ходила потом позже байка - что это была многоходовка, чтобы показать американцам как мы якобы разваливаем армию,а под шумок в армию пошли вливания и перевооружение,и даже анатолия потом наградили вместе с благоверной за службу родине

[Di-mann 1 547]

14 часа назад, chatjokey сказал:

Пффф

Тоже не в моём вкусе.

[Елена 116]

16 часов назад, Богоманшин Игорь сказал:

В Улан-Уде обычно глиссада со стороны Байкала, город то и не видно...

В 2006-м заходил самолет со стороны восточного, пролетал через весь город, причем очень низко и садился на основной аэродром. Я это очень хорошо запомнила Наш дом на улице Родины на Аиазаводе. С западной стороны города сопки. Поэтому самолет делает разворот. На авиазаводской действительно садился, когда был ремонт основного в начале 80-х. Как сейчас летают - не знаю.

16 часов назад, Богоманшин Игорь сказал:

в Томск из Улан-Уде с посадками в Иркутске-Красноярске-Братске на Ан-24

Из Москвы одна посадка на Ту-154 - Омск или Новосибирск (но в 2006-м летел без посадки). На АН-24 только один раз летела из Улан-Удэ в Иркутск в 1980-м (автобус для сельской местности) , где нас забрал до Москвы ИЛ-62.

Изменено 14 мая 2019 пользователем Елена

[Елена 116]

ИЛ-62 понравился.