Всё плохое, что мы знаем в ПроЕ

[DRUGLORD 0]

А еще было-бы весьма кстати при попытке отрыть поврежденный файл переходить в менеджер разрешения сбоев (надеюсь, правильно его обозвал) а не в свободный полет.

А то очень много времени уходит на поиск этого файла, если он является частью большой сборки.

[Ruslan 945]

А еще было-бы весьма кстати при попытке отрыть поврежденный файл

Какой, такой поврежденный файл?

Поиск, где? В дереве или на диске?

[DRUGLORD 0]

Какой, такой поврежденный файл?

Имеется ввиду следующее:

Нужно открыть сборку, содержащую тысяч 5 деталей. При попытке это сделать в какой-то момент проЕ вылетает без предупреждения. Причина в том, что один из всех этих тысяч файлов - сбойный, например, такой:

http://fsapr2000.ru/style_images/pro/fold.../attach_add.png

Вылет происходит при попытке открыть его. Так вот, приходится искать его вручную, что очень утомительно. Вот, если-бы он просто отсутствовал, то система скажет, что файла нет и предложит решить проблему, почему подобный механизм нельзя активировать, в случае невозможности открытия файла?

error.prt.rar

[Ruslan 945]

почему подобный механизм нельзя активировать, в случае невозможности открытия файла

Так проблема не в том, что файл открыть нельзя. А в том, что поднять его нельзя. Где то в нем ошибка из-за которой ПроЕ вылетает.

В Прочем вроде WF4 предупреждает об ошибках в файле.

[DRUGLORD 0]

Так проблема не в том, что файл открыть нельзя. А в том, что поднять его нельзя

В данном случае это одно и то-же. Помню, как-то спорил с одним челом, что рар-архив, закрытый паролем открыть нельзя. Так вот открыть его можно, фаром, блокнотом, ультраэдитом, а вот прочитать информацию увы нельзя. Так и тут, доступ есть к каждому биту файла, только толку с этого никакого, ведь проЕ прочитать его не в состоянии.

В Прочем вроде WF4 предупреждает об ошибках в файле

Было-бы здорово

[Ruslan 945]

ведь проЕ прочитать его не в состоянии.

Ну прочесть его можно, просто не весь. Повреждена конкретная область. Причем по всей видимости предпросмотр.

[mech 1]

Да, но в Windchill тогда сдавать придётся через одно место. А по нормальному должно быть - Save a Copy - PDF - в приложенные файлы... и все макросом по одно кнопке. Эх...

Используйте WF4x64 на сервере визуализации Pro/ENGINEER.

[MaxAmin 4]

Используйте WF4x64 на сервере визуализации Pro/ENGINEER.

Боюсь, что пока все это визуализируется, то придется долго ждать, т.к. народу много и чертежей много. А комплект документации утверждать еще нужно... да и проверить PDF лучше сразу на месте. Чаще всего косяки в чертеже в PDF лучше увидеть, чем в Прое.

[mech 1]

Боюсь, что пока все это визуализируется, то придется долго ждать, т.к. народу много и чертежей много. А комплект документации утверждать еще нужно... да и проверить PDF лучше сразу на месте. Чаще всего косяки в чертеже в PDF лучше увидеть, чем в Прое.

На сервере можно запустить одновременно несколько ProE для визуализации.

[GOLF_stream 309]

печатать через заокеанский сайт - это очень круто! Очень в духе РТС - заставлять делать простые вещи неимоверно сложными путями.

В нормальной фирме у рядовых сотрудников может быть заблокирован выход в интернет.

[Naz 79]

эээ...а чё сервер визуализации незя локально настроить?

[mech 1]

эээ...а чё сервер визуализации незя локально настроить?

Можно и локально, но это часть Windchill.

Чертежи, которые сдаются на хранение в Windchill, автоматически преобразовываются в формат PDF, а модели в формат ProductView. За счет этого появляется возможность визуализировать сборку, части которой сделаны в различных САПР.

[Naz 79]

локально я имел в виду - локальную сеть...сорь :) очень уж поразился утверждению GOLF_stream что надо

печатать через заокеанский сайт

[MaxAmin 4]

Можно и локально, но это часть Windchill.

Чертежи, которые сдаются на хранение в Windchill, автоматически преобразовываются в формат PDF, а модели в формат ProductView. За счет этого появляется возможность визуализировать сборку, части которой сделаны в различных САПР.

Надо подумать... возможно это тоже вариант.. Спасибо.

[SAS_17 11]

Так вот, приходится искать его вручную, что очень утомительно.

а если открыть TRAIL файл , разве там нельзя посмотреть на каком файле вылетел ПроЕ?!

Сам не проверял .... сегодня проверю!!!

[DRUGLORD 0]

а если открыть TRAIL файл , разве там нельзя посмотреть на каком файле вылетел ПроЕ?!

Тот трэйл я уже не найду, а что, интересный вариант...

[GOLF_stream 309]

вот ещё проблема, с которой не знаю как бороться.

Есть две детали, которые воходят одна в другую (пример условный). Делается разарез на чертеже, круглая деталь исключается из разареза. Та часть пластины, которая "внутри" круглой детали не показывается, но штриховка на ней остаётся.

Разрез должен быть полным. Наложить один местный разарез на другой не получается.

Когда на длинном валу несколько подобных участков, выглядит это очень некрасиво.

[Sulla 21]

Да, мне это тоже мешает. Когда я делаю продольный разрез вала, на котором сидят подшипники, то подшипники сечь не хочется, а приходится- только по этой причине .

[GOLF_stream 309]

кстати, в WF5 эта проблема осталась. Ну и нафига он нужен? :)

Не понял про подшипники. Разве они показываются нерассечёнными? Или теперь в Израиле так? :)

Проблема как раз - показать рассечеённым подшипник, если он сделан одной деталью, а не сборкой. Чтобы каждая часть подшипника штриховалась по-своему.

[Sulla 21]

Не понял про подшипники. Разве они показываются нерассечёнными? Или теперь в Израиле так? :)

Проблема как раз - показать рассечеённым подшипник, если он сделан одной деталью, а не сборкой. Чтобы каждая часть подшипника штриховалась по-своему.

Не понял- это подколка ? Я всегда создаю сам себе подшипники в виде простого кольца с радиусами на наружном и внутреннем кольцах. Я понимаю, конечно, есть свой шик в том, чтобы показать подшипник такой, какой он есть на самом деле. Но, как в том анекдоте,- а нужно ли нам такое счастье? Занимает время, утежеляет сборку и чертеж...