Рыдания об российском автопроме

[fenics555 217]

 

Как грится, "управляй мечтой!"

[Di-mann 1 547]

 

7 часов назад, fenics555 сказал:

Как грится, "управляй мечтой!"

:[\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/]:

Изменено 4 августа 2017 пользователем Di-mann

[ART 511]

Этот баян уже по тырнету года 2-3 гуляет. "Управляй мечтой, которую собрали правильными руками"

[Богоманшин Игорь 298]

Гонимый режиссер «Комиссара» вынужденно переехал в Набережные Челны.

Цитата

Эта история началась в 1967 году...

...

...Через некоторое время с Аскольдовым встретился первый секретарь Татарского обкома КПСС Фикрят Табеев. Он не побоялся предложить опальному кинорежиссеру снять документальный фильм о строительстве «КАМАЗа». В итоге появилась лента «Товарищ КАМАЗ», которая совсем не походила на советскую агитку. Аскольдов не стал лакировать действительность, а показал всё как есть: вагончики, в которых жили первопроходцы, уникальные интервью, беседы главного комсомольца стройки со своими подопечными, записи телефонных разговоров челнинцев со своими родственниками. Рассказал режиссер и о тех, кто, не справившись с трудностями, пытался сбежать со строительства.
Эта картина также вызвала гнев у киноначальства. Отснятые материалы арестовали. Но, к счастью, не уничтожили. И теперь мы имеем возможность увидеть этот фильм:

Нужно потратить 50 минут  на просмотр.

 

[GS 2 323]

-------------

(c) kdyrovdaniyar

[BSV1 1 728]

Может наш автовоздухпром будет более конкурентоспособен  

 

[AlexKaz 1 825]

Пасхалка-тетрис в Газели-NEXT https://m.geektimes.ru/post/294413/

Качество картинки на дисплее «ГАЗели NEXT»
проверено в… «Тетрис»! Система контроля качества
изготовления автомобилей «ГАЗель NEXT» включает
огромное количество разных тестов. Один из них –
проверка изображения дисплея на приборной
панели: важно, чтобы информация, отражающаяся на
экране, легко считывалась водителем во время
движения, для этого все зоны дисплея должны
максимально четко отражать картинку. В данном
случае эта серьезная задача отлично решается с
помощью… игры в «Тетрис». Игра, в которой по
всему экрану двигаются геометрические фигурки,
позволяет быстро и с максимальной точностью
проверить и работу процессора, и функционирование
всех зон дисплея маршрутного компьютера. Такая
проверка осуществляется с 2017 года на 100%
изделий на заводе-изготовителе комбинации
приборов. Запуск игры во время движения
автомобиля невозможен. Поэтому на безопасность
эта функция не влияет. Режим проверки позволяет
полноценно воспроизводить на экране игру в
«Тетрис», но автозавод ГАЗ не рекомендует
использовать комбинацию приборов для игр во
избежание преждевременного выхода из строя
кнопок управления. Если вам любопытно, как
работает «Тетрис» на «ГАЗели» – смотрите видео.

 

https://mobile.facebook.com/story.php?story_fbid=1562313697148645&id=802271956486160&refsrc=https%3A%2F%2Fmobile.facebook.com%2FGAZGroupAuto%2Fvideos%2Fvb.802271956486160%2F1562313697148645%2F&_rdr

[Mikhail 29]

Э-э....,

Тема как-то выродилась. Вы не находите?

Хватит рыдать!

Думать и делать нужно.

Короче. Лет пять назад я вам призыв кинул: нужны бойцы!

Кое-кто откликнулся. Остальные по большей части ныли.

Может быть народилась новая поросль, которая не только рыдать может. 

Итак: есть квалификация (по меньшей мере пятерки по сопромату, теоретической механике и специальности -ДВС), есть амбиции, есть желание показать всему миру средний палец - это ко мне.

Мне нужно пару толковых конструкторов-расчетчиков (не разделяю, ибо в современной инженерии это дело единое).

Резюме сюда: mikhail.zlrnko@nami.ru.

PS

Золотых гор не обещаю. Но не "рыдающие" имеют шанс.   

[Ветерок 2 115]

10 минут назад, Mikhail сказал:

Короче. Лет пять назад я вам призыв кинул: нужны бойцы!

И что изменилось/сделано за эти пять лет? Реально. Чем может гордиться наш автопром в Вашем лице?

Или только

11 минуту назад, Mikhail сказал:

желание показать всему миру средний палец

Так мир его просто не заметит, скорее всего.

[lobzik 395]

3 часа назад, Mikhail сказал:

Э-э....,

Тема как-то выродилась. Вы не находите?

Хватит рыдать!

Думать и делать нужно.

Короче. Лет пять назад я вам призыв кинул: нужны бойцы!

Кое-кто откликнулся. Остальные по большей части ныли.

Может быть народилась новая поросль, которая не только рыдать может. 

Итак: есть квалификация (по меньшей мере пятерки по сопромату, теоретической механике и специальности -ДВС), есть амбиции, есть желание показать всему миру средний палец - это ко мне.

Мне нужно пару толковых конструкторов-расчетчиков (не разделяю, ибо в современной инженерии это дело единое).

Резюме сюда: mikhail.zlrnko@nami.ru.

PS

Золотых гор не обещаю. Но не "рыдающие" имеют шанс.   

Было бы интересно услышать Ваше мнение по поводу этого патента..
https://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?action=pdf&docid=WO002013054187A2
Сие выдал мой одноклассник, поэтому отнестись к нему как к изобретателю вечного двигателя я не могу.
Хотя на первый взгляд кажется именно так.
Он может не совсем от мира сего, но с физикой дружит очень хорошо.
 

Изменено 22 октября 2017 пользователем lobzik

[Атан 460]

5 минут назад, lobzik сказал:

Было бы интересно услышать Ваше мнение по поводу этого патента..

Было бы интересно на русском. Ну, или расскажите в двух словах смысл патента....

[lobzik 395]

7 минут назад, Атан сказал:

Было бы интересно на русском. Ну, или расскажите в двух словах смысл патента....

Вот на русском..
Ну в смысле на английском..
https://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?action=pdf&docid=US000009739232B2
Да вон, там разных есть
https://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?action=pdf&docid=US020140230773A1

Суть того, что опреденным образом рассчитаная форма камеры сгорания дает существенное повышение КПД, и типа он знает эти волшебные формулы..
Если кто то обладает возможностью и желанием проверить это на практике- могу дать его координаты в личку, пообщаетесь..
 

ну а пока немного злого юмора :)

 

Изменено 22 октября 2017 пользователем lobzik

[Атан 460]

3 минуты назад, lobzik сказал:

Суть того, что опреденным образом рассчитаная форма камеры сгорания дает существенное повышение КПД, и типа он знает эти волшебные формулы..

Понятно. Ну, это не есть "вечный двигатель" вообще.

Кроме того, в мазда СХ5 есть что-то подобное (определённая форма поверхности поршня и камеры сгорания)....

[a_schelyaev 367]

11 час назад, lobzik сказал:

Суть того, что опреденным образом рассчитаная форма камеры сгорания дает существенное повышение КПД, и типа он знает эти волшебные формулы..
 

 

 

Удивительно, что ему вообще патент дали, потому что форму цилиндра распотрошили вдоль и поперек за последние уже скоро 100 лет существования ДВС. Вероятно он получил патент, потому что такой вариант уже люди в мире рассматривали и не нашли ничего путного.

[lobzik 395]

Утверждает, что результат подтвердился на практике, и готов оказать всяческую поддержку желающим проверить на практике самостоятельно. 

 

[zerganalizer 570]

16 часов назад, Mikhail сказал:

Мне нужно пару толковых конструкторов-расчетчиков

По ДВС? За типичные предложения зарплат НАМИ?

 

17 часов назад, Mikhail сказал:

Золотых гор не обещаю. Но не "рыдающие" имеют шанс.

Не рыдающие по вашей тематике давно забугром с золотыми горами. Или тут донылись и умерли. С такими госзаказчиками вы все еще спецов ищете???

[Ветерок 2 115]

"Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха." (с)

[a_schelyaev 367]

1 час назад, lobzik сказал:

Утверждает, что результат подтвердился на практике, и готов оказать всяческую поддержку желающим проверить на практике самостоятельно. 

 

Смотря что брать за основу для сравнения.

[lobzik 395]

Ну, например, один и тот же движок, не?

[a_schelyaev 367]

По идее, такое можно сделать за счет замены ГБЦ на другую. Но в чем конкретно выигрыш из первой страницы патента непонятно.

Именно в конической башке?

Но всю изначальную конусность или любую другую форму скушают посадочные гнезда под клапана и оформление их аэродинамики.

Или за счет организации горения?

Организация горения основана на хорошем перемешивании горючего и воздуха и организации поджига из нужной точки, т.к. на турбированном движке с повышенным давлением, все эти неравномерности по объему горшка ведут к детонации со всеми вытекающими по усталостной прочности для легкосплавных движков.

Вот и появляются всякие формы поверхности цилиндра, в зависимости от всех параметров.

Я просто идею не понял. То, что форма горшка влияет никто не спорит.

 

Например, куда интереснее избавиться от клапанного впуска, но как это реализовать пока непонятно. Вот где наддув нужен, так наддув.

Изменено 23 октября 2017 пользователем a_schelyaev