Скрипты задач star-ccm+

[раздватри 27]

Поздравить всех хочу с обновкой на Сервере. Хреново сделали. 

 

По части уроков. Обращайтесь. Сделаю любой урок и любой сложности. Могу отправлять макросы задач в любой версии Star-cm+.

Примеры:

Универсальная задача, объединяющая основное умение в CFD по части аэро и гидродинамике.

 

Расчетное поле движущейся лодки с некоторыми характеристиками.

 

Анимация лодки на волнах того же задания.

 

За вознаграждение.

Изменено 19 марта 2020 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Рідні мої, брати і сетри - евенки сіверяни сімейного підприємства- "три Мисливці на рибалці", побажали поліпшити свої умови співіснування. Рублів у них більше ніж риби поблизу морського узбережжя моря Лаптєвих і саме тому виконуємо це завдання.

 

 В комплекте будут и подводные крылья для дальних переходов на "парах" бензина.

 Мы изучим, какие выбрать из трех профилей и зайдем в бассейн для испытания.

 

[раздватри 27]

Новый образец лодочки будем считать на последнем сервере (процессоры х5670), но заменим блоки питания, так как новые подошли с Алиэкспресс по цене 1075 р. каждый.

 

 

 

 

 

 

Изменено 1 февраля 2021 пользователем раздватри

[karachun 2 038]

@раздватри Занимательно.

Только в этой фразе

2 часа назад, раздватри сказал:

Поки оновлений СУПЕР-кп вважає завдання для суперкомп'ютера

вместо "вважає" лучше использовать "рахує" или "виконує".

 

"вважає" переводится как "считает" только в смысле "полагает" или "имеет в виду" но не в смысле "проводит расчеты".

 

Ну и "замер, измерение" переводится как "вимір". "завмер" может использоваться в фразе "замер от страха" но не как измерение.

[раздватри 27]

Щоб повноцінно приймати інформацію цього відосика, необхідно переглянути відосик "п'ять куль ковбоя". Головною ж метою відосіка є демонстрація трьох сіток overset в одній фоновій області.

Чтобы полноценно принимать информацию этого видосика, необходимо просмотреть видосик "пять пуль ковбоя". Главной же целью видосика является демонстрация трех сеток overset в одной фоновой области.

 

 

 

 

[раздватри 27]

Сделаем два расчета для трех профилей подводного крыла на скорости 12 км/ч, 20 км/ч и 30 км/час на глубине 100 мм., что очень даже практично для применения. При дальнейшем подъеме резко снижается подъемная сила, а при уходе на глубину плавно повышается. По результату вычислим необходимую площадь крыла, умножая результат каждого на 4 -ре. Схема будет симметричной, т.е. нагрузка на передние и задние крылья будет одинаковой.

Для обзора-кругозора сравниваем с "пятью пулями ковбоя".

Число расчетных ячеек = 17 млн. шт.

Первый пошел: 12 км/час

 

 

 

 

 

 

Изменено 5 февраля 2021 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Третий пошел: 30 км/час:

 

 

 

 

Изменено 5 февраля 2021 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Для более полной информации, необходимо иметь данные работы крыльев под неким креном. Наверняка, эта информация будет использована при выборе окончательной конструкции. Исследуем выбранные лучшие профили под углом крена = 25 гр., при том же угле атаки = 2 гр. 

 

 

 

 

 

Изменено 6 февраля 2021 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Примитивный образец, неоткидной вариант, который взят за ориентир, как достаточно устойчивый и удобный для чистки крыльев прямо с борта парохода. При установке осевого шарнира, быстро будут устанавливаться в верхнее положение или демонтироваться при работе на базе или рядом с ней.

На это мы обязательно посмотрим в виртуальном бассейне с изменением центра тяжести и полного водоимзещения.

 

 

Спасибо Администратору за чистку "грязевого" выброса.

Второй пошел: 20 км/час

 

 

Изменено 6 февраля 2021 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Назначим полное водоизмещение = 250 кг., для первого расчета, а дальше будем стремиться к проектному значению = 350 кг. Будем сравнивать буксировочное сопротивление, если повезет, в режиме частичной гидродинамической разгрузки и полного отрыва днища от поверхности воды и снова, если повезет.

Начальный угол атаки = 0 гр. или даже отрицательный в водоизмещающем режиме - зависит от центра масс.

При необходимости, сравним сопротивление с катером без подводных крыльев.

В качестве движителя назначим силу на транце, привязанную к дифференту судна, чтобы не тормозить расчет гребным винтом.

 

 

 

Изменено 7 февраля 2021 пользователем раздватри

[раздватри 27]

[раздватри 27]

Спускаем "Малыша" в родную стихию и делаем временную задержку для привода к естественному равновесию сил. Процесс пошел.

 

Изменено 8 февраля 2021 пользователем раздватри

[раздватри 27]

Бои идут по всем фронтам, без исключения - за Правду и Справедливость. Здесь отдыхаем.

Не забыли: 

полное водоизмещение = 250 кг., для первого расчета, а дальше будем стремиться к проектному значению = 350 кг. Будем сравнивать буксировочное сопротивление, если повезет, в режиме частичной гидродинамической разгрузки и полного отрыва днища от поверхности воды и снова, если повезет.

Начальный угол атаки = 0 гр. или даже отрицательный в водоизмещающем режиме - зависит от центра масс. 

ПЛМ - детский.

 

 

 

 

 

Изменено 12 февраля 2021 пользователем раздватри

[раздватри 27]

 

Далее, исследуем лодку с полным водоизмещением = 350 кг. и ПЛМ = 9.9 л.с.

[раздватри 27]

Придется переделать схему передних крыльев. Приємно навіть, що не вдарило по бюджету і часу.

 

 

 

[раздватри 27]

 Перекуры в процессе производства и для поддержки автоматизма ... по кнопкам. Век считай, век учись и не учи другого.

[раздватри 27]

Возникла острая нужда в постройке особенной лодки и со следующими характеристиками:

1. Вес =< 100 кг.

2. Заточена под одного пилота-охотника-рыбака-собирателя

с возможностью транспортировки второго пилота в последовательном положении.

3. На 20 л-х топлива проходить в среднем 200 км., не менее и со средней скоростью = 20-25 км/ч.

4. Высочайшая степень защиты от кровососущего зверья, непогоды и молний.

5. Простейшая - дешевая конструкция.

6. Возможность просачиваться в узкие протоки и ручьи, и даже в режиме "Бурлак в протоке".

7. Не ставится задача движения в камышах и в болоте, т.е. не предусматривается эксплуатация с плм болотоходом, но допускается в болоте.

8. Печка для дров и трансформация в сплошное спальное место по всей ширине корпуса.

9. Возможность использования весел не выходя из "дома" или не слазя с "кровати".

Ориентировочный проект для испытания в бассейне:

 

В принципе, необходимо переработать уже известный и испытанный проект, взяв положительный отзыв инженера - конструктора в своем отчете о крыльях за основу нашего проекта.

Перевод: на поворотах нет значимого наклона, больше похоже на машину, чем на мотоцикл на поворотах. Вы почувствуете боковые силы на крыльях, что довольно весело.  Я подумал о добавлении элеронов, чтобы увеличить веселье, но это действительно усложнило бы сборку. Это очень устойчивая и маневренная лодка ...

Видео Китайца-конструктора.

 

 

 

 

Изменено 29 марта 2021 пользователем раздватри

[раздватри 27]

В настоящую зимнюю навигацию будем метать на следующем сервере, но в этот раз он извлечен не из контейнера на металлобазе, а с кучи металлолома на заброшенном острове, рядом с которой я и высадил семена арбуза и картопли не нашей. Поднять удалось всё из перечисленного.

 

Совершено не слышно, шума нет, при полной нагрузке холодный.

[раздватри 27]

Его место здесь.

 

Изменено 11 октября 2021 пользователем раздватри

[karachun 2 038]

@раздватри Класс.

 

А тем кто хочет приобщиться к расчетам всевозможных подвижных лодок, платформ, винтов, в воде но у кого нет лишних денег на оплату обучающих курсов я напоминаю что на сайте на котором вы скачивали сам Star-CCM+ есть еще и туториалы (tutorials) и в разделе Motion в данных туториалах как раз есть все необходимые примеры по подвижным телам и сеткам.

[раздватри 27]

Живой пример сравнения предыдущего и сего сервака. Надеюсь, с другой стороны острова или на соседнем будет тоже помойный лом и хоть что-то в нем из третьей версии. Рубеж, 32 ядра, обозначен.

 

 

Изменено 11 октября 2021 пользователем раздватри