Перейти к публикации

Никак не создастся тело вращения


Ф-ликс

Рекомендованные сообщения

...

Выговорился, легче стало?

Сегодня же пятница, время :drinks_drunk: , а ты :wallbash: )))

PS. Если что, я поддерживаю, толково изъяснился.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


на работе с меня спрашивают не SW, а Python и C++

А зачем Вам вообще Солид? Если Вы программист, то Вы бесконечно далеки от конструктоской работы. Даже не представляете насколько далеки.

Может, Вам скооперироваться с конструктором? За идею или за деньги. А то Вам по Вашим картинкам таких деталей "приготовят"...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Через то прогресс идёт медленнее, чем следует.

Процесс идет медленно из-за того, что нужно смотреть на конкретный пример, читать, как это делается и следом это делать.

При всем этом пытаться запомнить основные функции и параметры. Еще бы неплохо было бы знать основы геометрии (о начерталке уже и молчу).

Кто-то недавно на форуме сказал: Нарисуешь цилиндр 20ю способами - приходи, спрашивай. (не претендую на авторское право и дословно не помню).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Денег у меня мало, а бесплатно немногие знакомые конструктора могут разве что посмотреть уже готовые эскизы и чертежи. Почеркать по ним карандашиком, пояснить, что не так, да и отправить на доработку. А вот заниматься рутиной и общаться с китайскими поставщиками подшипников, ШВП и прочего они не могут: у них тоже времени не хватает.

Изменено пользователем Ф-ликс
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@@Ф-ликс, Основная идея Солида - от модели к чертежам (чертёж напрямую зависит от модели)...

Т.е. в основном - моделирование...

Может Вам подумать о "прямом" создании чертежей, например - в Акаде (да и вообще в любой 2Д-черилке), будет меньше заморочек с моделями...

А китайцы - будут рады моделям (в любом САПРе), чертежи конечно то же примут, но модели более приемлемы, т.к. они их сразу в станки грузят и меньше ошибок при чтении чертежей...

Есть более параметрические САПРы (например - Т-Флекс), где можно моделить и от чертежа к модели...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Денег у меня мало, а бесплатно немногие знакомые конструктора могут разве что посмотреть уже готовые эскизы и чертежи. Почеркать по ним карандашиком, пояснить, что не так, да и отправить на доработку. А вот заниматься рутиной и общаться с китайскими поставщиками подшипников, ШВП и прочего они не могут: у них тоже времени не хватает.

 

А у вас хватает на последнее время? Вы бы сразу пояснили с какой позиции работаете в Солиде, а главное, зачем оно вам надо. 

А то ведь можно начать и мосты строить, и курс рубля изменять как вы считаете нужным, поскольку у всех других времени на это не хватает, но такие благие намерениями сами знаете куда ведут.

Вы подшипники на этот вал будете ставить? А допуски где?

И это тихо молча о радиусах от инструмента, фасках, обнижениях и т.п. для грамотного чертежа, но за две строчки это не рассказать.

Мой совет: вопрос - "как поставить размер диаметра на половину профиля?" будет с ответом, но чтобы его задать нужно самому пройти уроки моделирования о создании тел вращения и выполнения с них чертежа. Всё... это же не полный туториал прочитать, а всего две темы, рассчитанные на 40 минут каждая. Т.е. за два часа по идее вы должны с этим разобраться. Но конструктором от этого вы не станете.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
потому как на работе с меня спрашивают не SW, а Python и C++

Может лучше тайм менеджментом для начала заняться?

Как я понял, это у Вас разовый проект. Сделать пару простых чертежей это не тысячи рублей. Могу дать координаты пару украинцев из ДНР, возьмутся за любую работы и много не берут.

У Вас больше своего времени уйдет на изучение программ, основ конструирования... А как я понял дальше Вам это не пригодиться по работе.

Звонки с китайцами и все в этом духе можно и на себя взять, а чертежи компетентным людям.

 

Это мое чисто сугубое мнение)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Коллеги, ваш юмор, мягко говоря, грубоват -издевательства над новичком не делают вам чести.

Касательно меня, на тот момент было не очень то и ясно, что это абсолютный новичок. Это я уже допущение просто сделал, что незнакомо ему разделение на модели и чертежи. И поэтому предложение было не издевательством. Если кому так показалось, прошу прощения. 

 

сугубое мнение)

Надо записать. )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как я понял, это у Вас разовый проект. Сделать пару простых чертежей это не тысячи рублей. Могу дать координаты пару украинцев из ДНР, возьмутся за любую работы и много не берут.

У Вас больше своего времени уйдет на изучение программ, основ конструирования... А как я понял дальше Вам это не пригодиться по работе.

Звонки с китайцами и все в этом духе можно и на себя взять, а чертежи компетентным людям.

 

 

Это мое чисто сугубое мнение)

 

Проект, к сожалению, не разовый, так что понимать хотя бы основы мне всё равно придётся. Но от координат тех ловких ребят я таки да, не откажусь. Может и пригодятся.

Если у вас есть ещё и хорошие лекции по начерталке, ТММ и деталям машин - буду тоже признателен. Глядишь, со временем буду задавать меньше дубовых вопросов.

И таки да, к моей нынешней работе, которая меня сейчас кормит, это прямого отношения не имеет.

 

P.S. Про допуски для подшипника я помню, они в документации на них были.

Изменено пользователем Ф-ликс
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А китайцы - будут рады моделям (в любом САПРе), чертежи конечно то же примут, но модели более приемлемы, т.к. они их сразу в станки грузят и меньше ошибок при чтении чертежей...

Почти глупость ляпнул... Кетайцы всегда делают по чертежу СВОЮ модель и делают ее в ProE. Чертеж им нужен, чтобы не было предъяв, что кто-то накосячил. Ваша модель им нахрен не нужна.


Могу дать координаты пару украинцев из ДНР, возьмутся за любую работы и много не берут.

Будете продолжать в таком духе - мы с Вами поссоримся.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

наши китайцы в SW работают, SW на китайском выгляди конечно загадочно  :biggrin:  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Почти глупость ляпнул...
Да нет, поддержу мысль. Если речь об изделии/сборке (например, форма на литье или какой узел в приборе/машине), то достаточно модели. А иногда и ее не надо. Просто согласовываются отклонения (неважно в каком виде). Им надо продать же, а не экспертизу проходить.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:poster_offtopic:

Значит я не с теми кетайцами работаю. Заказываю разные детали из пластмассы. Форма их, готовая деталь моя. На 200 мм чистой пластмассы точности бешенные. Согласовывались спорные моменты по типу нашего форума (картинки с замечаниями). Их картинки из ProE, мои из СВ. Хотя модель им присылал (сказали, наф надо, сами с усами).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Почти глупость ляпнул... Кетайцы всегда делают по чертежу СВОЮ модель и делают ее в ProE.
На счет глупости, скажу одно - делал как-то работу (для одной конторы), у них исполнители китайцы и почти требовали делать модели (САПР для них сойдет любой)...

Про чертежи - да чертежи были нужны (и китайцам тоже), но в основном для проверки правильности модели, согласования и сдачи проекта...


Значит я не с теми кетайцами работаю
Китайцев много, а особливо ежели с "кетайцами" - то точно не с теми...
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Значит я не с теми кетайцами работаю.

Это точно.

Занимаюсь пластиком много лет. Никогда не делал чертежей. Только модели. Китайцы были разные. Один раз даже немцы.

Результаты такой работы в продаже.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Будете продолжать в таком духе - мы с Вами поссоримся.

В связи с чем? Там отличные квалифицированные люди, которых, например, у нас в Воронеже тяжело найти. Да у них сейчас тяжко. Выставляемые ими цены, по отношению опять же к Воронежу, чуть меньше. Но делают свою работу быстро и качественно.

Так почему бы людям не помочь работой?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создавать модели, тем более такие не сложные, научиться легко. Было бы желание...

 

Но между моделированием и выпуском готовой документации для производства, пропасть убитого времени. Сначала на изучение кучи дисциплин и предметов, а потом еще и практический опыт работы.

Нужно быть гением, что бы осилить их за пару месяцев по вечерам...

 

п.с. Начинать изучение с моделирования, если собираетесь заниматься разработкой деталей и машин, не правильно.

Нужно начинать с начертательной геометрии, допуски и посадки, и т.п. , иначе потом будете долго и мучительно переучиваться.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нужно начинать с начертательной геометрии,

 

 

Ну, если дадите что-нибудь почитать, буду признателен. Да и по деталям машин не помешало бы.

 

^__^

Изменено пользователем Ф-ликс
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Извиняюсь, а сама заготовка винта какого производителя? не секрет если.

И что-то размеры уж игрушечные совсем. 8 мм - средний диаметр резбы? Прибор?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • Alexey8107
      Всем доброго дня. Имеется ивановский обрабатывающий центр ИС-800, в нем установлены: PSM-45HVi A06B-6120-H045 SPM-30HVi A06B-6121-H030#H550 Возникла авария 9030 Overcurrent in the converter input circuit. Если смотреть В-65285 в этом случае на PSM должна отображаться 1, а на SPM - 30. Так оно и есть на самом деле. Документ ссылается на пункт 3.1.1, в свою очередь этот пункт говорит о неисправности PSM и следует проверить Входящее питание. Скорее всего здесь имеется ввиду питание управления, оно 240 В и стабильно Рекомендуют проверить реактор. Сразу откидываем, т.к. дело до включения силового питания еще даже не доходит, МСС отключен. Да и реактор штатный, всю жизнь работал с этим реактором. Проверить IGBT. Проверить проверил как мог, на КЗ, но дело до силовухи еще не доходит, ее питания еще нет и физически включиться не может из за MCC(ну это естественно, блок в аварии). Принципиально все рекомендации. На LEADWELL была похожая ситуация, на торможении шпинделя на PSM помнится выпадала авария 1, а на шпинделе не помню уже что. Тоже думали на PSM, а судя по всему мозг вынимал рекуператор в SPM. Т.к. на шине 500 вольт на торможении шпинделя напряжение вылетало далеко за 500 вольт выше. Здесь тоже нечто подобное, SPM опрокидывает PSM в аварию. Вобщем при включении питания станка, запитывается только управление на PSM, а он в свою очередь раздает 24 вольта на все остальные блоки по CXA2A, если все нормально и ЧПУ включена, замыкается контакт МСС, разрешая подачу силового питания на PSM. Шаги загрузки на полностью исправном станке PSM    SPM   -          A   -         50   -         12(или 18)   -         -- После включения ЧПУ и подачи силового питания   0         0 У нас PSM    SPM   -          A   -         50   -         12(или 18)   1         30 Включение силовухи невозможно. Что было сделано: 1. Проверены все питания, 240 СХ1А, 24 СХА2А, силовое питание, везде порядок. 2. Проверены IGBT на PSM и SPM, явного замыкания нет. 3. Проверены обмотки серво двигателя шпинделя. На всех 0,4 ома(сопротивление щупов 0,2 + обмотки 0,2 ома). Сравнил с заведомо исправным таким же двигателем(он стоит в другом таком же станке и работает), все тоже самое, На массу КЗ нет. Да и силовухи тоже нет, так что это бессмысленно. 4. Откинул от PSM разъем СХА2А(тупо обесточил остальные блоки от 24 вольт), включил питание управления, PSM перестал опрокидываться в ошибку, на дисплее "-". Ждал долго, не опрокидывается. Силовое питание подавать не стал, ибо чревато для остальных блоков, а скидывать шинку постоянного тока честно говоря поленился. 5. С соседнего станка снял плату управления SPM и переставил в неисправный станок, по номерам они идентичные. Станок включился и даже подал силовое питание на PSM без всяких аварий. Гонял пару минут в холостую, все было нормально, но после опрокинулся с той же ошибкой 1 и 30 на PSM и SPM соответственно. 6. Взял плату управления SPM с неисправного станка и установил в исправный. Станок включился и сколько бы не гонял, и даже шпинделем крутил, не опрокидывается. Т.е. к обоим платам претензий ноль. После вернул все обратно. Исправный станок работает как ни в чем не бывало, неисправный сразу опрокидывается в аварию почти сразу после включения управляющего питания. На ЧПУ ошибка 9030 и какие то еще по осям, но они связаны с отсутствием питания на шине постоянного тока если не ошибаюсь, так что это нормально. Итого, силовуха явных признаков неисправности не имеет, и даже на какое то время с другой платой включает силовое питание(скорее всего это связано с разбросом параметров защит на разных платах). К самому PSM тоже вроде претензий не должно быть, хотя В-65285 указывает именно на него. В истории с LEADWELL точно помню, что тоже все указывало на PSM(в том числе 1 на дисплее), и даже сервисный инженер FANUC был уверен в неисправности именно PSM. По факту, неисправен был как раз SPM. К платам управления тоже никаких претензий, обе работают в исправном станке. Единственное логическое объяснение, неисправность силовухи SPM. НО!!! Шина постоянного тока даже не думает запитываться, так что и тут с опрокидыванием сразу после включения есть засада! Ну не тестирует же SPM и PSM силовую часть напряжением 24 вольта??? Ведь до включения силового питания в этом случае даже не доходит из-за аварии! Может у кого есть еще идеи или опыт устранения таких дефектов? Помнится у фанука была типовуха на платах А16В-2203-0623 с датчиками тока, они отгорали и привод отваливался в аварию по одной из фаз. Это были привода шпинделя и двух осей в одном корпусе, были такие у нас на токарных. Сервисники фанука тогда их тучами меняли... Хотя тут я думаю не наш случай
    • Kelny
      Даже при всём при этом оно не всегда корректно работало, так что даже в старых версиях было быстрее удалить размер и потом вставить заново, чем искать эти точки размеров, а потом пытаться их привязать к новому месту.   Возможно это всего лишь глюк новой версии, в последних версиях они похоже штатно закладываются.
    • maxx2000
      @davidovka я их сразу ссыпаю в TEMP,  в тех что живы нет отметок о создании current_session.pro. Интересно что сам current_session.pro создаётся, но не обновляется дата в отличии от даты модели. Может быть и вправду менял какие нить настройки и забывал сохранить
    • Ahito
    • maxx2000
      т.е. доверять разработчикам оснований нет. Ясно-понятно
    • clavr
      все так и было до 2024 версии. размеры не импортировались. теперь вот в 2024 так нельзя. может где-то в настройках поменять что нужно? все перерыл, пока не нашел
    • arsenev
      Первый свободный номер инструмента   int list $toolnumblist = extract(folder('TOOL'), 'Tool.Number.Value') int $newToolNumb = 1 while member( $toolnumblist, $newToolNumb) {     $newToolNumb = $newToolNumb + 1 } Message Info 'Первый свободный номер инструмента - ' + $newToolNumb     Инструменты с повторяющимися номерами   int list $toolnumbers = extract(folder('tool'),'Number.Value') int $i = remove_duplicates($toolnumbers) string $op = '' foreach $n in $toolnumbers {     string list $names = extract(filter(folder('tool'),'this.Number.Value == "' + $n + '"'),'Name')     if size($names) > 1 {         $op = $op + 'Инструменты с повторяющимся номером T ' + $n + CRLF         foreach $name in $names {             $op = $op + $name + CRLF         }         $op = $op + CRLF     } } message info $op     Удаление выбранного   Макрос, который проверяет тип объекта, а затем позволяет выбрать один и удалять выбранные части. Я связал это с ctrl+d.   string list $rootTypes = {'toolpath','featureset','pattern','boundary','model'} string list $selectedTypes = {} foreach $rt in $rootTypes {     if entity_exists(entity($rt,'')) {         entity $ent = entity($rt,'')         if number_selected($ent.RootType, $ent.Name) > 0 {             int $i = add_last($selectedTypes,$rt)         }     } } if size($selectedTypes) <= 0 {     return } int $index = -1 if size($selectedTypes) == 1 {     $index = 0 } else {     $index = input choice $selectedTypes 'Wich Type to remove?' } if $index != -1 {     String $cmd = 'DELETE ' + $selectedTypes[$index] + ' "' + entity($selectedTypes[$index],'').Name + '" SELECTED'         DoCommand $cmd }
    • PETR_1
      Можно переназначить правую и центральную (колесо) кнопки с помощью бесплатной программы X-Mouse Button Control (есть портабельная версия). Это переназначение будет работать только для компаса.
    • Kelny
      Может изменяемый вами размер импортирован из модели?  Обычно переносилось удержанием левой кнопки мыши, а если сделать двойной клик, то нужно потом выбрать новый объект уже без удержания кнопок мыши.
    • Kelny
      Отключить галочки режима большой сборки. Инструменты-Параметры...-Настройки пользователя-Сборки
×
×
  • Создать...