Ситуация на Хруничеве

[lobzik 395]

Народ, что вы тут копия ломаете? Ситуация банальная - жадность.  Люди просто не хотели делится баблом с Энергией (чтоы не всплыло, сколько и куда откатывается), и решили сделать собственный разгонный блок вместо точно такого же, который им до этого делала Энергия. Но тяму не хватило..

Самое смешное в этом то, что стоимость разгонного блока в стоимости запуска итак величина несущественная, но и этого доблестным манагерам на Хруничеве показалось мало..

Обычная российская жадность.. 

[Елена 116]

Причем здесь разгонный блок, если авария на 3-й ступени. А с разгонным блоком ДМ (энергии) при запуске Глонассов авария была в декабре 2010-го. В прессе публикация о расследовании аварии 2013-го (2 июля) на первой ступени( где датчики не правильно установили), что из техпроцесса контрольную операцию убрали и заказчики ТП согласовали.

http://lenta.ru/news/2015/05/27/proton/ У нас еще страшнее. У нас ведущих специалистов убивают. На днях машина догнала и сбила начальника бюро ОГТ (женщину 56-лет), когда та в дневное время ехала на велосипеде. В маленьком городе, где ограничение 40.

[Елена 116]

Причиной аварии «Протона» второй год подряд стал сломавшийся подшипник двигателя Москва. 29 мая. INTERFAX.RU — Причиной аварийного пуска ракеты «Протон-М», стартовавшей с Байконура 16 мая с мексиканским спутником связи MexSat-1, стало разрушение подшипника двигателя третьей ступени, сообщил в пятницу «Интерфаксу» источник, близкий к межведомственной аварийной комиссии.

По идее сейчас должны проверить документы, по поставке подшипника, дату изготовления, изготовитель и т.д. и срок годности, условия хранения - т.е. склады

[Kocmoz 2]

У нас ведущих специалистов убивают. На днях машина догнала и сбила начальника бюро ОГТ (женщину 56-лет), когда та в дневное время ехала на велосипеде. В маленьком городе, где ограничение 40

Кому она так могла сильно помешать? Как-то очень сурово... По сравнению с этим, на заводе, где работал всё очень даже мило и добро

[Елена 116]

По сравнению с этим, на заводе, где работал всё очень даже мило и добро

Вы знаете, это не первая смерть специалистов. Я как-то писала с 2009 по 2011 год из одной комнаты умерло сразу пять конструкторов (в том числе и начальник сектора на специзделиях) и программист (37 лет) в ОГК и один из лучших специалистов со сборки (3-им не более 55-60 лет, а двум не больше 30-35).  Город маленький, все друг-друга знают, и знают кто-где живет. Если спросить, то могут и показать.

[Атан 460]

В прессе публикация о расследовании аварии 2013-го (2 июля) на первой ступени( где датчики не правильно установили), что из техпроцесса контрольную операцию убрали и заказчики ТП согласовали.

На днях машина догнала и сбила начальника бюро ОГТ (женщину 56-лет), когда та в дневное время ехала на велосипеде. В маленьком городе, где ограничение 40.

Вы знаете, это не первая смерть специалистов. Я как-то писала с 2009 по 2011 год из одной комнаты умерло сразу пять конструкторов (в том числе и начальник сектора на специзделиях) и программист (37 лет) в ОГК и один из лучших специалистов со сборки (3-им не более 55-60 лет, а двум не больше 30-35).

Судя по Вашим сообщениям, надо отдавать под суд всю верхушку (московскую), ответственную за космос. Налицо чистейшей воды диверсии по всем направлениям: военные, безопасность, финансисты....

[Елена 116]

У нас например был потерян вообще ФСБ-шный контроль. Начальник ОУП вешает портреты на доску почета лучших, а директор пускает на завод всех в подряд. Я в юбилей космонавтики отказалась фотографироваться. На сборке постоянные ремонты каких-то строителей. Они видят кто там по цехам бегает.

[Kocmoz 2]

 

В прессе публикация о расследовании аварии 2013-го (2 июля) на первой ступени( где датчики не правильно установили), что из техпроцесса контрольную операцию убрали и заказчики ТП согласовали.

 

 

На днях машина догнала и сбила начальника бюро ОГТ (женщину 56-лет), когда та в дневное время ехала на велосипеде. В маленьком городе, где ограничение 40.

 

 

Вы знаете, это не первая смерть специалистов. Я как-то писала с 2009 по 2011 год из одной комнаты умерло сразу пять конструкторов (в том числе и начальник сектора на специзделиях) и программист (37 лет) в ОГК и один из лучших специалистов со сборки (3-им не более 55-60 лет, а двум не больше 30-35).

Судя по Вашим сообщениям, надо отдавать под суд всю верхушку (московскую), ответственную за космос. Налицо чистейшей воды диверсии по всем направлениям: военные, безопасность, финансисты....

 

Согласен, тут надо уже реальные дела заводить, если такое творится

[Елена 116]

http://www.federalspace.ru/21511/

 официальная версия.

[Гость]

Ушёл, наверно, на пенсию дедок-шлифовальщик с 50летним стажем, не передав своего опыта.(((

[Богоманшин Игорь 320]

А при чем здесь шлифовка? Тут комплекс проблем: химсостав материала, термичка, режимы обработки. При достаточном навыке легко сделать так, чтобы идеально сбалансированный и точно отшлифованный вал под воздействием температуры изогнулся на критическую величину. Дальше дисбаланс и заклинивание.

Хотя, этого, наверное, можно и на шлифовке добиться, даже не имея злого умысла...

[Гость]

Дедок - это образ. Мог быть и дед-термист, дед-токарь, фрезеровщик. Человеческий фактор.

[Fixidea 119]

http://www.znak.com/chel/articles/10-06-19-36/104043.html

http://znak.com/chel/articles/06-08-18-34/102746.html

[ak762 323]

@@Fixidea, в подписи вы вроде оттуда с УКВЗ, у вас своё мнение есть?

[Fixidea 119]

@Fixidea, в подписи вы вроде оттуда с УКВЗ, у вас своё мнение есть?

И я его привёл...., УКВЗ приближается к точке невозврата. 

[Di-mann 1 548]

И я его привёл...., УКВЗ приближается к точке невозврата. 

Точка невозврата, это когда место разровняли бульдозерами...

[FSA-FSA 249]

Помниться тут на форуме человек искал людей для УКВЗ - но для работы в Москве. У некоторых тогда возникли вопросы - почему в Москве? В этом наверное и часть ответа есть..

[Fixidea 119]

Помниться тут на форуме человек искал людей для УКВЗ - но для работы в Москве. У некоторых тогда возникли вопросы - почему в Москве? В этом наверное и часть ответа есть..

Торгового дома "Усть-Катавский трамвай" больше нет. 

[Сашка Юдабэп 12]

Принято решение Хруничева разогнать, а землю продать.

Земля там дорогая и на неё давно уже "точат зубы" многие частные фирмы

[Сашка Юдабэп 12]

Народ, что вы тут копия ломаете? Ситуация банальная - жадность.  Люди просто не хотели делится баблом с Энергией (чтоы не всплыло, сколько и куда откатывается), и решили сделать собственный разгонный блок вместо точно такого же, который им до этого делала Энергия. Но тяму не хватило..

Самое смешное в этом то, что стоимость разгонного блока в стоимости запуска итак величина несущественная, но и этого доблестным манагерам на Хруничеве показалось мало..

Обычная российская жадность.. 

+100500

Всё именно так