Ё-мобиль

[GOLF_stream 299]

Коричневый.

чтобы был окончательно похож на какашку

[BSV1 1 731]

чтобы был окончательно похож на какашку

Ага.

[Narwhal 132]

По картинке сложилось такое ощущение, что машина не собрана, а выпилина из чего-то. Стекла ну очень черные, наверное внутри либо ничего нет либо, двери не открываются.

Похожа на дешевый китайский кроссовок, на борту не хватает надписи тиа «abibass». Интересно дизайнеров уже ослепили, чтобы они не смогли повторить такой шедевр?!

Изменено 14 сентября 2011 пользователем Narwhal

[GOLF_stream 299]

по поводу уЁ-концепта

Эти "молодые-креативные" уЁ-дезигнеры не думали как с такими дверьми зимой под снегом? И сколько грязи будет скапливаться в этих половых щелях, куда двери втягиваются? И потом эта грязь будет ровным слоем размазана по дверям. Причём и снаружи и внутри.

Дети, играющие в компьютерные игры, не имеющие ничего общего с реальностью.

"Представленный на автосалоне во Франкфурте новый ё-кроссовер нанес непоправимый удар по немецкой автомобильной промышленности - умер со смеху шеф-дизайнер БМВ."

[Narwhal 132]

Мнение немцев о русских машинах

«Я спросил инженеров ВАЗа, осведомлены ли они о пагубном влиянии традиций на аэродинамику автомобиля. Инженеры громко и долго смеялись, прежде чем ответили, что такой кузов вовсе не влияет на аэродинамику машины. Я был поражён, зная сколько труда тратят наши инженеры, выискивая пути улучшения аэродинамики автомобиля, в то время как, русские уже решили эту проблему!

Оказалось, что они ставят практически на все модели автомобилей одинаковый двигатель, которому аэродинамика кузова ни к чему. Гениально, г-н Шнайдер! Они не думают об аэродинамике, потому что с таким двигателем, думать о её улучшении вовсе нет смысла. Г-н Шнайдер, их кузов - настоящее чудо техники. Ни один его элемент не стыкуется с другим. Я сначала удивился, но мне сказали, что это специально. Размер щели можно отрегулировать в домашних условиях одной отвёрткой. У них это вроде хобби. Каждый возит с собой кучу инструмента и прямо на улице доводит машину под себя. В России любой автолюбитель ещё и механик. Я спросил о шуме, который вероятно мешает в дороге, на что мне сказали, что шум, проникающий в салон, усиливает эффект ощущения скорости. Разве наши инженеры могли додуматься до такого? Г-н Шнайдер они настоящие экстремалы, а наши автомобили слишком комфортны.»

[Machinist 439]

Эти "молодые-креативные" уЁ-дезигнеры не думали как с такими дверьми зимой под снегом? И сколько грязи будет скапливаться в этих половых щелях, куда двери втягиваются? И потом эта грязь будет ровным слоем размазана по дверям. Причём и снаружи и внутри.

А мне вот другое непонятно.

Несколько раз посмотрел вот это видео:

Получается, прежде чем открыть двери, нужно открыть окна?

[mikromashina 134]

Это типа от Кутюр в одежде, на серийное производство никто не претендует. Концепт он и есть концепт.

2 Narwhal

Да пусть они себе всё что угодно говорят. Зачем перепостить всякую ахинею.

[BSV1 1 731]

Получается, прежде чем открыть двери, нужно открыть окна?

А чтобы открыть окна, надо сначала попасть внутрь машины. А чтобы попасть внутрь машины, надо сначала открыть багажник... Кстати, из политики Прохорова, похоже, тоже скоро попрут <noindex>http://er.ru/news/2011/9/14/dmitrij-orlov-...olne-veroyatna/</noindex>

[Machinist 439]

А чтобы открыть окна, надо сначала попасть внутрь машины. А чтобы попасть внутрь машины, надо сначала открыть багажник...

Круто...

А чтобы открыть багажник?

[Di-mann 1 547]

Круто...

А чтобы открыть багажник?

Двери мешают. А электростеклоподъёмники только за отдельную плату

[ydk 10]

Я уже писал , что-бы создать , автомобиль нужна конструкторская школа. А когда никому не известные ребята, не спроектировавшие и не запустившие в производство ни одной машины, собираются удивить весь мир- я лично в эту идею не верю.

[GOLF_stream 299]

А когда никому не известные ребята, не спроектировавшие и не запустившие в производство ни одной машины, собираются удивить весь мир

Так они и удивляют :) Только удивить и могут...

[Di-mann 1 547]

Я уже писал , что-бы создать , автомобиль нужна конструкторская школа.

Что то продукция советской школы не радует. Ну, а на Ё-школу посмотрим ёщё.

[Narwhal 132]

ydk, скажи мне пожалуйста, что думаешь про СКБ при МАМИ (они иногда еще называют себя Cardi)? Интересно твое мнение о тех проектах, которые они сделали.

С их сайта

«По заказу компании «Городской Автомобиль» в нашем кузовном ателье были построены кузова хэтчбека и коммерческого фургона для прототипов автомобилей проекта «ё-мобиль»

Вроде не он, судя по картинкам совсем не он.

[ydk 10]

ydk, скажи мне пожалуйста, что думаешь про СКБ при МАМИ (они иногда еще называют себя Cardi)? Интересно твое мнение о тех проектах, которые они сделали.

Самодельщики раньше не хуже, автомобили делали. Сделать единичную как-то ездющую машину,это совсем не то, что спроектировать автомобиль выпускающийся на конвеере тысячими штук в месяц. Если Вы это только понимаете. Так , что я отношусь к этим машинкам прохладно. А сделать кузов и сделать автомобиль это вообще для меня несравнимые понятия.

Narwhal если серьезно рассуждать, что могут сотворить студенты? Нарисовать кузов -очень даже верю. Спроектировать хороший автомобиль, для массового производства -нет.

Изменено 14 сентября 2011 пользователем ydk

[BSV1 1 731]

Теперь Прохорову точно не до Ё-строения:

"Правое дело" выбрало замену Прохорову <noindex>http://www.inline.ru/polit.asp?NewsID=237194</noindex>

[Di-mann 1 547]

Теперь Прохорову точно не до Ё-строения:

"Правое дело" выбрало замену Прохорову <noindex>http://www.inline.ru/polit.asp?NewsID=237194</noindex>

Ну или Прохоров выбрал замену "Правому делу". Скоро узнаем ИМХО.

[Axel79 5]

Теперь Прохорову точно не до Ё-строения:

"Правое дело" выбрало замену Прохорову <noindex>http://www.inline.ru/polit.asp?NewsID=237194</noindex>

В статье пишут:

"Прохоров пообещал добиться возврата денег, которые бизнесмены пожертвовали"Правому делу". По его словам, на счетах партии находится 800 миллионов рублей."

Блин, а если бы он эти деньги кинул не на сраную политику, а в разработки своего ё-мобиля, глядишь, действительно неплохая вещь на выходе могла бы получиться!

[IBV 112]

Если вернуться к обсуждению ё-мобиля, то вот подробности:

]]>http://www.drive.ru/other/news/2011/09/15/...nashe_vsyo.html]]>

[vl 327]

в общем, как и предсказывалось, пока ничего, только уже приуцена будет выш.

Тем временем, вчера на ВАЗе закончилась конференция ассоциации автомобильных инженеров. Тема конференции: автомобили на альтернативных источниках, гибриды, электромобили.

Очень порадовался, не все у нас (и здесь я имею в виду не только ВАЗ, но и автобусы и другое) так уж плохо в этом направлении. Другое дело, что ВАЗовцы в отличие от пиарщиков люди адекватные и понимают, что легковой автомобиль по цене в два раз дороже, а по техническим хар-кам в разы хуже, никто в России брать не будет. Что и продемонстрировал вице-президент по тех.развитию в конкретных цифрах.

Тем не менее, две Калины, как прототипы электромобиля есть, и сегодня планировали катать Подорожанского. Так что надеюсь, он напишет в одном из номеров Авто-ревю свои впечатления. Можно будет узнать насколько эти разработки соответствуют иностранным. Хотя при этом не будем забывать, что это все равно Калина, только с электрической трансмиссией