Перейти к публикации

Рыдание о российском авиапроме


caddy

Рекомендованные сообщения

вот всё, что вам пока надо знать про Ил-114-300

кстати, ГАЗ-24  не собираются перезапускать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


2 часа назад, zerganalizer сказал:

не буду летать на таких...

не будешь летать - пойдёшь пешком, понял? :aggressive:

2 часа назад, zerganalizer сказал:

Достали с помойки

а что там нового изобретать, ZергЫчь? Крылья треугольной формы, или с обратной стреловидности ?

Или фюзеляж в форме летающей тарелки? Это только ты колесо изобретаешь, дизайнеришь диски китайские :dance4:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, lexx174 сказал:

тут вопрос к сми - для обывателей преподносят как все новое, под видом забытого старого.

 

Цитата

Как сообщает ПАО "ИЛ"Пассажирский самолет Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях, является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114.

Первые опытные образцы Ил-114-300 будут собираться путем переделки и модернизации старых Ил-114, а серийные машины уже будут собираться с нуля.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То, что гражданской авиацией выпускники МАИ все эти постсоветские годы не занимались - это понятно. Я в МАИ в последний раз была осенью 2003 по вопросу программного обеспечения. Разруха. Сама проработала в ракетно-космической отрасли, окончив ХАИ. На МАКС была  в первый раз в 2007, в последний в 2015-м.

Изменено пользователем Елена
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И абсолютно точно уверена, что без моей работы на конкретном заводе многое не было бы сделано. Завод в России. Да, гражданка России, родилась в России, выросла в Сибири, училась в ХАИ.

Изменено пользователем Елена
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Елена сказал:

И абсолютно точно уверена, что без моей работы на конкретном заводе многое не было бы сделано. Завод в России. Да, гражданка России, родилась в России, выросла в Сибири, училась в ХАИ.

:give_rose:@Елена , ...может пора уже свою биографию опубликовать!?

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Чингачгук сказал:

а что там нового изобретать, ZергЫчь? Крылья треугольной формы, или с обратной стреловидности ?

Честно, на Иркуте главный инженер по аэродинамике жаловался мне, как ведутся построения крыла МС-21 через ЦАГИ с анализами и испытаниями, и как они испытывались - рассказывал главспец ЦАГИ за неделю до того. Мне предлагали осуществлять моделирование крыла в Иркуте и возглавить процесс согласования моего конфигуратора крыла с расчётами в ЦАГИ где-то в 2009-м. Особенно позабавили рассказы, как это разнесчастное крыло МС-21 очень криво изготавливали. Оно и в теоретической поверхности вспучивалось волнами, а то, что изготовили - и рядом с волнистой теорией не лежало. Я даже принять предложение успел, и уехал в ожидании через 2 недели начать оформляться (после отпуска генерального). Но меня партнёр РосАтома перехватил через 3 дня.

 

А то бы летал МС-21 с моими идеальными крыльями по G3 а-ля Бартини...

5 часов назад, Чингачгук сказал:

Это только ты колесо изобретаешь, дизайнеришь диски китайские :dance4:

Не, просто поток всякого нестандарта воспалённых умов тюнинга ставлю на производственный поток.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Чингачгук сказал:

:give_rose:@Елена , ...может пора уже свою биографию опубликовать!?

 

Не уверена. А вообще в жизни много интересного. И детство и юность и работа. С одной стороны как у многих моего поколения, с другой стороны география большая, необычные встречи и контакты. С одной стороны - свидетель происходящих исторических событий, с другой участие в прогрессивных изменениях. Кто-то из великих сказал - "Не дай нам Бог жить в эпоху перемен". Кажется эти слова приписывают Конфуцию.

Изменено пользователем Елена
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Предстоит передать на летные испытания первый опытный образец Ил‑114‑300 – в настоящее время он строится на производственной базе ПАО «Ил» в Жуковском на базе выпущенного еще в 1994 г. самолета Ил‑114 №01‑08.

А к октябрю 2020 г. предстоит изготовить второй прототип машины – уже полностью новой постройки, с окончательной сборкой в Луховицах.

Скрытый текст

http://www.take-off.ru/media/k2/items/cache/c1667055b4667ffdd5b09e569b37e5d5_L.jpg
Срок выкатки первого опытного самолёта - конец октября 2020 года. В ноябре 2020 года самолёт должен подняться в небо.
https://topwar.ru/uploads/posts/2019-12/1577716663_7ce1794686a65a69ec884741c62ba771.jpg
Опытный образец Ил-114-300 показали в новой ливрее...
Сотрудники Авиационного комплекса им С. В. Ильюшина провели окраску первого опытного образца Ил-114-300. Самолет получил уникальную ливрею для участия в предстоящих испытательных и сертификационных полетах.

Борт получил регистрацию 54114 в конце сентября 2020г., был собран и начались наземные испытания систем.
https://www.aex.ru/news/2020/9/30/217317/

 

===

https://russianplanes.net/reginfo/1257 КАРТОЧКА БОРТА Ильюшин Ил-114-300 Бортовой №: 54114

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, GS сказал:

===

https://russianplanes.net/reginfo/1257 КАРТОЧКА БОРТА Ильюшин Ил-114-300 Бортовой №: 54114

26 лет,еще походит

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21.12.2020 в 02:24, GS сказал:

предстоит изготовить второй прототип машины – уже полностью новой постройки

а кадры у них ещё остались?

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Чингачгук сказал:

а кадры у них ещё остались?

 

Наверно 70% кадров - уже поколение 2000х

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, lexx174 сказал:

Наверно 70% кадров - уже поколение 2000х

тадысь всё логично - самолёт истинно новый! Они ентот "новый" самолёт впервые видят!

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, Чингачгук сказал:

а кадры

найдут, там и миги , там и  -

http://russights.ru/img-b/pamyatnik-ogurtsu-luhovitsy-1.jpg

 

Скрытый текст

 

Огурцы в Луховицком районе выращивают не менее 15 тысяч местных жителей в десятках сёл и деревень, примыкающих к реке Оке, преимущественно на плодородных почвах.

И что удивительно, выращивают их не в тепличных комбинатах, а на скромных грядках самых обычных приусадебных участков в одном из отдалённых районов Московской области. Причём почти в фантастических масштабах — с каждого огорода по 30—50 тонн за сезон.
Масштабы выращивания данной культуры на деревенских участках в 20—30 соток почти промышленные, по крайней мере не уступают фермерским. Посадки огурцов обычно занимают три четверти огорода — не менее 15—20 соток.

Подробнее см.: https://www.nkj.ru/archive/articles/13297/ (Наука и жизнь, ЛУХОВИЦКИЕ ОГУРЦЫ)

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@GS ёперный театр! А я то голову ломаю - Луховицы, Луховицы... что-то знакомое )))))

1dFNGDSOv_A.jpg?size=1280x854&quality=96

 

она...

Скрытый текст

 

 

 

кадры - ОГОНЬ....:5a33a36a07342_3DSmiles(142):

Скрытый текст

Jzp3EXf06Kw.jpg?size=1280x800&quality=96

 

QtEXj1uewic.jpg?size=1280x800&quality=96

 

MRz00dTdLgk.jpg?size=1280x800&quality=96

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17.12.2020 в 08:37, lexx174 сказал:

По поводу взлетевшего Ил-114: знакомые говорят, что данная машина еще ташкентской (ТАПОиЧ) сборки(планер), 1994 года выпуска. Есно свеже перекрашена

Первый Ил-76 с Ульяновска тоже имел ташкентские агрегаты в планере. Нормальное дело.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, a_schelyaev сказал:

Первый Ил-76 с Ульяновска тоже имел ташкентские агрегаты в планере. Нормальное дело.

речь в первую очередь о ГА. Ил114 - это еще по сути советская машина. За 20 лет кроме суперджета ни одной новой машины не разработано и не построено, видимо решили использовать дальше советский задел, проводя ремоторизацию и модернизацию по авионике.

 

Это то же самое что начать снова выпускать жигули классику, впихнув туда новый ДВС с евро-5 и прочими фичами,

и объявить о выпуске нового автомобиля. Мы все- таки были авиационной державой раньше.

 

Есть еще проект по ремоторизации/модернизации  як40, если не забросили, то скоро тоже объявят об очередном "новом" самолете.

Изменено пользователем lexx174
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23.12.2020 в 09:29, lexx174 сказал:

За 20 лет кроме суперджета ни одной новой машины не разработано и не построено

Им явно моих конфигураторов крыла, гидроцилиндра, колёс и прочих не хватает, на кульмане всё-таки долго крылья изобретать!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23.12.2020 в 10:29, lexx174 сказал:

За 20 лет кроме суперджета ни одной новой машины не разработано и не построено

:girl_haha:

0_215cf5_44bab16f_orig.Jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • Shura762
      Что происходит? кто может дать ответ. Открываем книгу Нарышкин Подшипники, смотрим упорные там указан ГОСТ 6874-75, ищем в сети , тоже есть а вот на оф сайте стандарта его нет, В ТФ тоже есть модели по этому госту, Сейчас действует гост 7872-89. Что не так с ГОСТ 6874, типа ой мы ошиблись и забыли?
    • Ганс В
      Доброе времени суток знатоки NX12CAM У меня такой вопрос. Мне нужен немного увеличить стрелку при построения размеров,  на фоне когда ставиться размер размер стрелки мелкий.  И посоветуйте пожалуйста ведоуроки по NX12  Спасибо заранее 
    • Bot
      Оригинал: Roopinder Tara. Watch this space: Here come manufacturable generative designs Такие кронштейны демонстрируют облегчение конструкции с помощью топологии. У этого кронштейна острые края и гладкие поверхности, это означает, что деталь еще можно подвергнуть машинной обработке, чтобы сделать ее максимально легкой Мы уже знакомы с Майклом Богомольным — мы встречались с ним на его предыдущем предприятии ParaMatters, которое было продано Carbon, компании по производству 3D-принтеров, в августе 2022 года. После этого он собрал свою команду ParaMatters (шестеро из них имеют докторскую степень) и получил инвестиции в размере 2,5 млн долларов для запуска InfinitForm. Эта компания вполне может создать первое генеративное программное обеспечение, которое проектирует подходящие для использования и производства детали. Крупные поставщики САПР могут заявить, что их программное обеспечение для генеративного проектирования имеет возможности для создания [...] View the full article
    • lux59
      построить дугами барашку я пробовал, не то слегка, он в списке выдаст количество сегментов, да норм сделаю покажу, что вышло, правда пришлось делать сборкой не единой деталью, в общем я понял как это работает, Спасибо за помощь!
    • lem_on
      Ага, особенно некоторых бестолочей со своим пониманием реальности.  По типу, я скачал программу, я так вижу, я пишу книгу. 
    • malvi.dp
      Так в чем проблема создать кривую и протянуть профиль? Единственная трудность это кривую сделать из дуг и отрезков, а не сплайном. Если же не использовать инструментарий сварных конструкций, то можно и сплайн использовать в качестве направляющей.  
    • Alexey0336
      Добрый день. Как то фигурировал тут вопрос с точкой в названии файла. У меня проблема, не могу захватить модель, пишет, что с этим символом нельзя. Обойти никак нельзя получается?
    • malvi.dp
      У вас там скорее всего скрыты размеры. Перетяните их дальше от штриховки, чтоб не пересекали.
    • Snake 60
      @Бестолковый С названием топика не ошиблись? Человек спрашивает: ' VBA ' 1. Open a document in SOLIDWORKS. ' 2. Run the macro below to set inch units with '     a fractional base of 16 and no rounding. Dim swApp As SldWorks.SldWorks Dim Part As SldWorks.ModelDoc2 Option Explicit Sub main()    Set swApp = Application.SldWorks    Set Part = swApp.ActiveDoc    Part.SetUnits swINCHES, swFRACTION, 16, 0, False End Sub   Код взят отсюда: https://help.solidworks.com/2019/english/api/sldworksapi/solidworks.interop.sldworks~solidworks.interop.sldworks.imodeldoc2~setunits.html Вот еще описание всех методов: https://help.solidworks.com/2021/English/api/swconst/DP_Units.htm Ну и на вкусное, статья от Артема (см. через ВПН) https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.codestack.net/solidworks-api/options/document/set-units/&ved=2ahUKEwjgpL-apN6GAxU7HxAIHYO0D2IQFnoECBAQAQ&usg=AOvVaw15xq49gocoVQ5BzEA31qGf
    • Shvg
      IModelDocExtension.SetUserPreferenceInteger(swUserPreferenceIntegerValue_e.swUnitSystem, swUserPreferenceOption_e.swDetailingNoOptionSpecified, swUnitSystem_e.<Value>), где swUnitSystem_e.<Value> перечисление swUnitSystem_CGS           1 = Centimeter, gram, second  swUnitSystem_Custom        4 = Lets you set length units, density units, and force  swUnitSystem_IPS           3 = Inch, pound, second  swUnitSystem_MKS           2 = Meter, kilogram, second  swUnitSystem_MMGS          5 = Millimeter, gram, second   
×
×
  • Создать...