Рыдание о российском авиапроме

[a_schelyaev 371]

8 минут назад, Nick95 сказал:

..инфляции=повысилась жадность продавцов(эффективных менеджеров), т.к. отключили SWIFT (З/П) и заблокировали счета -они отыгрывают "потери"на покупателях. 

Причины в обсуждаемом вопросе не важны. Это данность.

 

9 минут назад, Nick95 сказал:

А сколько товаров местного производства перевозилось авиа в % от общего? 10-15? отсилы... думаю %5...

Почтовые перевозки, электроника. Самолетами возят то, что нужно быстро.

 

11 минут назад, Nick95 сказал:

Всё проСТО... ведь воспитывать своих спецов-трудно, долго и не выгодно...

Ну понятно - поговорить не с кем...

[Nick95 17]

2 минуты назад, a_schelyaev сказал:

Причины в обсуждаемом вопросе не важны. Это данность.

 

Причины не важны? Тогда для чего это всё писалось здесь?
Кем данность? кому данность? для чего данность? это тоже не важно?
Может это данность для пошевелить извилинами? Или извилин не дано? не данность....
 

 

9 минут назад, a_schelyaev сказал:

Почтовые перевозки, электроника. Самолетами возят то, что нужно быстро.

Был вопрос о товарах местного производства, в том числе и почтовых отправлениях.

15 минут назад, a_schelyaev сказал:

Ну понятно - поговорить не с кем...

А я и не разговариваю, а пишу. При этом описываю СВОИ мысли, а не пересказываю официально одобренные версии происходящего. 
И да-есть свободное время на подумать о происходящем и описать свои мысли. Может кому пригодятся...

[a_schelyaev 371]

42 минуты назад, Nick95 сказал:

ожет это данность для пошевелить извилинами? Или извилин не дано? не данность...

Вы это, к СОловьеву на шоу дуйте - там оценят.

 

42 минуты назад, Nick95 сказал:

ыл вопрос о товарах местного производства, в том числе и почтовых отправлениях.

Был вопрос о состоянии авиаперевозок.

 

42 минуты назад, Nick95 сказал:

При этом описываю СВОИ мысли, а не пересказываю официально одобренные версии происходящего. 

У вас явно фиксация на этом. Вы хотите, как-то обозначить то, что вы не только телевизор смотрите?

Гигант!

[Nick95 17]

2 минуты назад, a_schelyaev сказал:

Вы это, к СОловьеву на шоу дуйте - там оценят.

Всё? Слился?  Увеличение кол-ва причинно-следственных связей больше двух привело к ошибке 404 (страница не найдена)? Не мудрено... ведь сайт одностраничный. Но так уж захотели хозяева.
 

 

11 минут назад, a_schelyaev сказал:

Был вопрос о состоянии авиаперевозок.

Да уж... 
АвиаПЕРЕВОЗОК чего или кого? откуда и куда? или это тоже приводит к ошибке 404? 

[lexx174 374]

19 часов назад, a_schelyaev сказал:

ЧТо тут хочется сказать:

1. Где взять столько людей в авиапроме, чтобы все это сделать?

 

посокращали очень знатно за последние годы. да и по разговорам зп такие же жалкие для такой отрасли у людей, что итр что рабочих. 

[ak762 323]

2 hours ago, a_schelyaev said:

То, что у них БОинг тот же отзовет сертификаты не означает, что люди вдруг забудут как обслуживать самолет.

а вот пилотам как выживать с сокращенным авиапарком, их за границу выпускают чтобы квалификацию не потерять или ВВП подметать придется?

[a_schelyaev 371]

29 минут назад, ak762 сказал:

а вот пилотам как выживать с сокращенным авиапарком, их за границу выпускают чтобы квалификацию не потерять или ВВП подметать придется?

Пилоты первый раз сбежали заграницу в 2014 году. Сбегут и в 2022.

1 час назад, lexx174 сказал:

посокращали очень знатно за последние годы. да и по разговорам зп такие же жалкие для такой отрасли у людей, что итр что рабочих. 

Не факт, что везде. Когда Ил-76 цифровали, то зарплаты были на то время приличные. Понятное дело, что потом до индексации дело не дошло вслед за инфляцией.

2 часа назад, Nick95 сказал:

Всё? Слился?  Увеличение кол-ва причинно-следственных связей больше двух привело к ошибке 404 (страница не найдена)? Не мудрено... ведь сайт одностраничный. Но так уж захотели хозяева.
 

 

Да уж... 
АвиаПЕРЕВОЗОК чего или кого? откуда и куда? или это тоже приводит к ошибке 404? 

В сад, животное!

[Nick95 17]

6 минут назад, a_schelyaev сказал:

 

В сад, животное!

Да животное. Причём дикое человекообразное животное! И -да у меня есть сад. С удовольствием в нём похожу- куда лучше, чем читать бред сгенерированный ПО прибора, который тебе сказали называть головой.
Не верь-это не правда! Это не голова, а 2в1- магнитофон и записная книжка-воспроизводит то, что записано хозяином. 
 

[a_schelyaev 371]

"Вот такие бывают в жизни повороты, но это не значит, что никому нельзя верить."

(с) Подруга. Два самолета

[lexx174 374]

15 часов назад, a_schelyaev сказал:

Не факт, что везде. Когда Ил-76 цифровали, то зарплаты были на то время приличные. Понятное дело, что потом до индексации дело не дошло вслед за инфляцией.

мы не про москву говорим. в московских офисах понятное дело повыше зп будут.и то с оговорками. возьмите то же ВАСО в воронеже. который превратили юридически в филиал Ила, завод в глубокой стагнации, многие цеха на простое, про зп можно не говорить,они застраляли где то на уровне 2010 года,да и в принципе на многих авиазаводах зарплаты в лучшем случае средние по региону. И в других регионах не лучше.

Немного получше в Ульяновске. Кроме промпотенциала Сухого в других местах так или иначе все печально. 

Изменено 8 апреля 2022 пользователем lexx174

[AlexKaz 1 851]

"В бытность мою студентом МАИ (еще в союзе, в 70-е годы), один из преподов вкратце так нам объяснял освоение производством нового самолета и вообще новой техники:
- Столкнулись с задержкой в ОКР или освоении в производстве изделия?
- бросаем мешок золота...
- опять не идет?
- бросаем второй и т.д.
- пошло?
- перестаем бросать.

...

пересказал слова препода, когда он сделал небольшой лирический перерыв во время лекции по принципу максимума Понтрягина. А потом узнал подробности освоения в производстве КР на авиазаводе, где я работал первые годы после института на КИСе.

...

Именно так создавались все (и оборудование для их производства) самолеты в СССР. Как гражданские,так и военные, так и КР. Мне самому довелось работать в авиапроме, на предприятии, выпускавшем изд. 64 и 63 (Х-29 Л и Т).
По распределению я попал на предприятие, за год до этого освоившего серийное производство. И вздохи коллег, по незабываемым годам освоения их в производстве.

"

https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=54:58156:18947#18947

[a_schelyaev 371]

08.04.2022 в 10:51, lexx174 сказал:

мы не про москву говорим. в московских офисах понятное дело повыше зп будут.и то с оговорками. возьмите то же ВАСО в воронеже. который превратили юридически в филиал Ила, завод в глубокой стагнации, многие цеха на простое, про зп можно не говорить,они застраляли где то на уровне 2010 года,да и в принципе на многих авиазаводах зарплаты в лучшем случае средние по региону. И в других регионах не лучше.

Немного получше в Ульяновске. Кроме промпотенциала Сухого в других местах так или иначе все печально. 

Ну так это общая ситуация по стране. Поэтому почти весь бывший Советский Союз и едет в нерезиновую за длинным рублем. Авиапром тут не исключение. Но, как театр начинается с вешалки, так и авиапром начинается с КБ, которое у нас в Москве, а не с серийного завода.

И если вы сперва в КБ жизнь не наладите, то до серийных заводов в провинции речь вообще не дойдет.

Ну, а для общего антуража лирическое отступление - при переводе Ил-76 из Ташкента в Москву было обнаружено, что некоторые сотрудники, приезжие из областей и губерний, ночуют в личных авто во дворах около Ильюшина.

Изменено 7 мая 2022 пользователем a_schelyaev

[lexx174 374]

07.05.2022 в 21:32, a_schelyaev сказал:

то некоторые сотрудники, приезжие из областей и губерний, ночуют в личных авто во дворах около Ильюшина.

это не красит ситуацию

[zerganalizer 583]

07.05.2022 в 21:32, a_schelyaev сказал:

Ну, а для общего антуража лирическое отступление - при переводе Ил-76 из Ташкента в Москву было обнаружено, что некоторые сотрудники, приезжие из областей и губерний, ночуют в личных авто во дворах около Ильюшина.

Современные конструкторы совсем не так патриотичны, откуда мнение, что приезжих не будет, да и местные по прописке могут не пойти за теперешнюю з/п, если они вообще еще в природе сохранились. Мой шеф на второй работе планировал нанять по 10 конструкторов и технологов под проектирование сельхозтехники. Сами догадаетесь - сколько народу привалило?

07.05.2022 в 18:26, AlexKaz сказал:

- Столкнулись с задержкой в ОКР или освоении в производстве изделия?
- бросаем мешок золота...
- опять не идет?
- бросаем второй и т.д.
- пошло?

С таким подходом даже туртакам и мой baby-Jarvis взлетит!

[IgorT 399]

5 минут назад, zerganalizer сказал:

....Мой шеф на второй работе планировал нанять по 10 конструкторов и технологов под проектирование сельхозтехники. Сами догадаетесь - сколько народу привалило?

Да! Сколько?

[zerganalizer 583]

42 минуты назад, IgorT сказал:

48 минут назад, zerganalizer сказал:

....Мой шеф на второй работе планировал нанять по 10 конструкторов и технологов под проектирование сельхозтехники. Сами догадаетесь - сколько народу привалило?

Да! Сколько?

Я в паузе (не нравятся условия), его старый конструктор сбежал год назад после 15+ лет совместных проектов, больше никого. По факту, никого нет в проекте. Разве что перетрём условия, и я стану единственным. Ещё есть совсем древний дед, отказался по состоянию здоровья, ему за 70.

 

Вывод - создатели, creators, не будут работать при текущих условиях рынка. А гастеры не проходят по кондиции...

Изменено 11 мая 2022 пользователем zerganalizer

[AlexKaz 1 851]

03.04.2022 в 10:49, AlexKaz сказал:

Лично же моё мнение - китайцы доделают свой планер c919 и свой движок  раньше, году к 23-му, затем начнут поставлять их в РФ и отрасль в РФ похоронят окончательно.

Почти, уже почти.

Цитата

Китайский конкурент МС-21 продолжает испытания

В Шанхае продолжаются испытания китайского среднеманистрального самолёта COMAC C919. На представленном видео (которое почему то снесли из всех китайских соцсетей почти сразу после публикации) самолёт выполняет среднескоростные пробежки.

Напомним, что программа C919 сильно выбилась из графика. По заявлению главы CAAC Ян Чжэньмэй по состоянию на конец 2021 года программа испытаний выполнена чуть более, чем наполовину.

Получение сертификата типа для C919 (пока все ещё) ожидается в 2022 году, а первые поставки заказчикам в 2023 году. COMAC имеет 305 твердых заказов на C919 в основном от китайских авиакомпаний.

https://t.me/s/AviaCT/15835

Прямая ссылка на видео.

Изменено 11 мая 2022 пользователем AlexKaz

[KorovnikovAV 510]

https://66.ru/news/hitech/251526/

[AlexKaz 1 851]

Цитата

По словам главного металлурга «Протон-ПМ» Алексея Шумкова, в литейном цехе сейчас перестали применять американский модельный воск, который используется для создания литейных форм. Сейчас для этих целей закуплен отечественный. Также отказались от пенокерамических фильтров из США – пробную партию специалисты получили от компании из Тольятти. Шумков отметил, что отечественную замену нашли рентгеновской плёнке бельгийского производства, английским связующим компонентам и дистенсиллиманитовому концентрату 404 для керамических форм.

https://www.ixbt.com/news/2022/05/25/ty-214-96.html

[BSV1 1 750]

В России создали первую систему предупреждения столкновения самолетов

Цитата

Первая отечественная система предупреждения столкновения в воздухе (СПСВ) создана в России для всех типов самолетов, сообщил РИА Новости генеральный директор компании "Навигатор" (создатель системы) Сергей Бабуров.