Гильотина ERMAKSAN

[Sega_Y 0]

В итоге выяснилось, что пригорело пара реле. И один из "специалистов" попутно сжег несколько выходов ЧПУ.

[Sega_Y 0]

Вот, нашел схему. 

CNC HVR 6-8 Model 2.pdf

[Tad 195]

И один из "специалистов" попутно сжег несколько выходов ЧПУ.

Какой "специалист" это определил? Убить выход DNC 60 не так просто, надо стараться специально.

[vad0000 396]

Sega_Y, каких выводов "сжег" - цифровых или аналоговых? Вообще то цифровые выводы защищены от короткого замыкания, но если их все-таки "сожгли", то в этом случае можно запрограммировать свободные выводы.

В моей практике был случай, когда был поврежден аналоговый выход (на выходе было постоянно 10 В).

Выложите также электросхему.

[Sega_Y 0]

Уже перепаяли сгоревшие элементы, работа восстановлена.

Необходимо настроить гидравлику.

[vad0000 396]

Sega_Y, а у Вас только гидравлическая схема данного блока? Должна быть еще общая схема.

[Sega_Y 0]

Общей схемы нет.

[vad0000 396]

Тогда сообщите серийный номер станка и год выпуска. 

[Tad 195]

Необходимо настроить гидравлику.

Это слишком общО. Почему надо ее настраивать? В чем проявляется ненормальное поведение машины?

[Sega_Y 0]

Поначалу опускались только прижимы. Балка вниз не шла. После того как еще покрутили регулировку на гидравлике, балка стала опускаться. 

Хотелось бы добиться точных настроек. А для этого нужно знать какие значения давления должны быть и в каком порядке нужно крутить клапана. ( повторяюсь в десятый раз )

[vad0000 396]

Sega_Y, мне нужна общая гидравлическая схема, которой у Вас нет, поэтому мне нужно знать серийный номер станка и год выпуска.

 

Можете на вашей схеме показать, что Вы покрутили, после чего балка стала опускаться вниз.

 

 

[Tad 195]

. Балка вниз не шла. После того как еще покрутили регулировку на гидравлике, балка стала опускаться. 

и в чем проблема?  

А для этого нужно знать какие значения давления должны быть и в каком порядке нужно крутить клапана. ( повторяюсь в десятый раз )

Каждая машина настраивается индивидуально...

[Sega_Y 0]

Серийный номер 20090728. Соответственно год выпуска 2009.

Крутил клапана 1.4, 1.9.

[Tad 195]

Клапаном 1.4 выставляется давление на прижимах листа - ок. 90 бар по правому манометру, если смотреть сзади. Проверяется во время рубки. С клапаном 1.9 сложнее. Если сейчас нож самопроизвольно, т. е. без нажатия педали, на поднимается и не опускается и нет ненормальных звуков при работе гидравлики, его можно оставить в покое.  

[vad0000 396]

Выкладываю гидравлическую схему на блок регулировки зазоров:

CNC HVR 6-8 Model (1).pdf

 

А также диаграмму работы клапанов:

İNGİLİZCEHVR 6-8mm SİNYALİZASYON ŞEMASI.pdf

 

[vad0000 396]

Теперь посмотрим на гидравлические компоненты:

İNGİLİZCEHVR 6-8 mm ANA BLOK MALZEME LİSTESİ.pdf

 

Позиции 1.1, 1.2, 1.3, 1.5 и 1.6 - продукция компании HOERBIGER, и позиции 1.7, 1.8, 1.10, 1.11 и 1.12 (дросселя и обратный клапан) - нас пока не интересуют.

 

 

1.4 - клапан последовательности

 

1.9 - разгрузочный клапан

 

Давление на клапане 1.1 регулируется с ЧПУ

 

 

 

Предположим, что угол ножей мы не собираемся изменять. Следовательно, в работе у нас только два соленоида: S2 и S3.

 

Исходя из сообщения № 54, клапан 1.4 регулируется при резке (включен S3), смотреть показания надо на манометре М3?

[Sega_Y 0]

Если снять управление с клапана 1.3 и подключить манометр на М1. Можно будет отрегулировать давление помпы с помощью клапана 1.1?

[Tad 195]

Ничего не надо снимать и подключать. Левый манометр показывает давление насоса. Параметры давления в контроллере изменяли? Подстроечники на усилителе клапана давления (1.1) крутили?

[Sega_Y 0]

1.1 крутили. Параметры вернули к исходным значениям.

[vad0000 396]

Как раз с пропорциональным клапаном давления HOERBIGER VPDBVE16D (1.1) все ясно

 

Отрегулировать давление (манометр М1) можно тремя способами:

 

1. Регулировать гидравлический усилитель

Непонятно почему ERMAKи выбрали такой усилитель, а не установили "родной" HOERBIGER PVR2

 

2. Редактировать машинное параметры CYBELEC, раздел "Давление"

 

3. Крутить шестигранный болт на самом клапане.

 

При любых настройках, максимальное давление не должно превышать 250 бар.