Перейти к публикации

Рыдания об импортном автопроме


Рекомендованные сообщения

И что тут необычного (хорошего)?

Ну начнем с того, что это первый электромобиль, который более 500км на одной зарядке проехать может и находится в серийном производстве.
Алюминиевый кузов делают не так уж и много производителей авто в мире. 

 

Хорошего тут много для сервисников:)

Да, авто не для нищих.

Много сервиса нужно для электромотора и аккумулятора?

Тесла хорошо продается в Норвегии, климат там не самый теплый и соли с моря в воздухе хватает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Да, авто не для нищих. Много сервиса нужно для электромотора и аккумулятора?

Да, этот авто для богатых, ибо сначала его надо купить. А сервисом занимается не владелец.

 

Тесла хорошо продается в Норвегии, климат там не самый теплый и соли с моря в воздухе хватает.

Потому что там легко организовать сеть заправок (страна маленькая), нужно с чего то начинать...

 

Ну начнем с того, что это первый электромобиль, который более 500км на одной зарядке проехать может и находится в серийном производстве.

А если нет сети заправок (замена аккумулятора), то за сколько времени Вы сможете проехать 600 км?  :smile:

На жигулях (например) можно проехать за 7 часов.....

Или так. Вам нужно съездить по делам за 300 км и вернуться назад. Как быть?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Непонятно, почему разрабы электрокаров делают кузова в стиле обычного ДВС? Радиатора с системой охлаждения нет, движка с коробкой как такового тоже нет. Кузов монобъемным можно сделать (или еще каким). Пассивная безопасность?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Непонятно, почему разрабы электрокаров делают кузова в стиле обычного ДВС? Радиатора с системой охлаждения нет, движка с коробкой как такового тоже нет. Кузов монобъемным можно сделать (или еще каким). Пассивная безопасность?
Дорогой сегмент, дизайн приходится делать потрадиционнее. 
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Потому что там легко организовать сеть заправок (страна маленькая), нужно с чего то начинать...

Потому что сеть заправок уже там есть, плюс льготы по налогам, страховкам. Кстати в Щвейцарии тоже их ездит не мало.

 

 

 

Вам нужно съездить по делам за 300 км и вернуться назад. Как быть?

Авто не делалось для тундры, это ежу ясно.

И как часто Вам нужно в год съездить по делам 300км и вернутся назад?  

БОльшая часть поездок на личном авто в день менее 100км, поэтому 500км, это прилично.

 

Большинству хватает, а кому надо 300км в один день сгонять без заправки,  берет  Passat BlueMotion и едет 2 раза туда без заправки.

http://www.motor-talk.de/news/vw-passat-bluemotion-mit-weltrekord-2-463-kilometer-ohne-tankstopp-t2923979.html

 

 

Непонятно, почему разрабы электрокаров делают кузова в стиле обычного ДВС?

Тесла как раз не такая, тут рама, которой у классического авто  давно нет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Дорогой сегмент, дизайн приходится делать потрадиционнее. 

Смартоподобные бешенные табуретки и то выглядят футуристичнее:) 

 

К тому и придем, а пока надо дорогой сегмент взять, там маржа лучше - есть на что технологию отработать, сервис, все дела, потом вниз пойдет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Авто не делалось для тундры, это ежу ясно. И как часто Вам нужно в год съездить по делам 300км и вернутся назад?   БОльшая часть поездок на личном авто в день менее 100км, поэтому 500км, это прилично.   Большинству хватает, а кому надо 300км в один день сгонять без заправки,  берет  Passat BlueMotion и едет 2 раза туда без заправки.

 

А для чего делалось это авто? Пока - для понтов. Дорого (в том числе и заправка - замена аккумулятора), неудобно (привязан к розетке), не универсально (чистый паркетник).

Обычный среднеразмерный кроссовер (тойота, хонда, мазда, ниссан, фольксваген, ...........) значительно более востребован в реальной жизни.

Даже обычный электромобиль более востребован......

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ну,нафик,бензин-керосин.

Скоро все будем перемещаться так:

http://www.youtube.com/watch?v=7mdDrAk5URU

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
... неудобно (привязан к розетке)...

Мобила тоже привязана к розетке. И не везде связь обеспечивает. И что, понты? Всему свое место.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

А для чего делалось это авто?

Вы инженер?

Типа того...

 

Тогда Вы очень странные вопросы задаете, для инженера.  

Вам уже тут писали, авто сегмент премиум, это много о чем говорит.  На таких авто "обкатывают" новинки, новые идеи, которые потом идут в серию в авто более дешевого сегмента.  Это же очевидно и всем известно. Ну я по краней мере так думаю, что это очевидно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мобила тоже привязана к розетке. И не везде связь обеспечивает. И что, понты? Всему свое место.

Зачем писать детские сообщения, зачем вырывать из контекста?   :blink: 

 

Вам уже тут писали, авто сегмент премиум, это много о чем говорит.  На таких авто "обкатывают" новинки, новые идеи, которые потом идут в серию в авто более дешевого сегмента.  Это же очевидно и всем известно.

Ну, попробовали и хватит. Ибо это же очевидно, что этот путь тупиковый....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ибо это же очевидно, что этот путь тупиковый..

Новые идеи, тупиковый путь?

Вы не инженер, Вы типо того....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вы не инженер, Вы типо того....

 

От волнения Вы даже написали не грамотно. Поверьте, не хотел оскорбить Вашу веру в эту "новую идею".

Это всего лишь моё мнение, как инженера....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • Cas
      Э740.20.50.03ось-Таблица1.pdfЭ740.20.50.03-02ось.PDFЭ740.20.50.03-01ось.PDF Нужно изготовить комплект мини вал-шестерней с модулем 1мм. (есть еще вариант с модулем 0,7мм - но его планирую изготовить, после положительного изготовления с модулем 1) Степень точности 7-Н. Зубошлифовка желательна (но необязательно), т.к. боюсь тогда вообще никого в РФ не найти. Зацепление - без люфта! Т.к. для шестеренчатого насоса (давление на выходе - 200 атм). Среда - гидравлическое масло. Уже делали образец на соседнем производстве. Все детали были сделаны, вал-шестерни - не получились. Зазор по зубьям - очень большой получился (станок весь убитый) - соответственно, давление на выходе насоса получилось 0.  Нужно изготовить опытный образец. При положительных испытаниях опытного образца. Планирую изготовить сразу еще минимум 30 комплектов. Во вложении чертежи и таблица с параметрами шестерней.
    • maxx2000
      Не знаю как вам, а по мне годнота.
    • maxx2000
      @hlibhlib в Падонковском, он же олбанскей йезыг. Пыщ, пыщ, адын, адын11111 Ололо, Онотоле спасёт мир  
    • hlibhlib
      Есть пожелание в Гоблинском?
    • Bot
      Июньский обзор isicad-публикаций «Обнародованы новейшие и выдающиеся разработки и проекты» назван так под впечатлением двух ярких публикаций месяца: «17 выдающихся ИТ-проектов, КОМПАС-3D на Linux, … — чем запомнились “Белые ночи САПР 2024”» и «Новейшие разработки компании “Топ Системы” представлены на Форуме “T-FLEX PLM 2024”». Есть много оснований уже в течение многих лет считать Сергея Анатольевича Кураксина одним из главных героев отечественного рынка САПР. А героем последних недель (ставшим и героем нашей июньской обложки) я уверенно называю Сергея не в последнюю очередь за его выдающееся высказывание, которое вы можете услышать и увидеть в двухминутном фрагменте видеозаписи пленарной сессии форума T-FLEX PLM, начиная с 44-й минуты. «Их» в заголовке относится к мировым лидерам САПР, и я приглашаю всех порадоваться оценке, высказанной Сергеем, и разделить его профессиональный оптимизм. Многие помнят, что некоторые показатели [...] View the full article
    • Bot
      Обнародованы новейшие разработки от Топ Систем Семнадцать выдающихся ИТ-проектов от АСКОН Единый файл или информационный контейнер? nanoCAD GeoniCS + SiO 2D К промышленному генеративному САПР 174 миллиарда в разработку российского ПО 1. Обнародованы новейшие разработки от Топ Систем Новейшие разработки компании «Топ Системы» представлены на главном ежегодном событии года — «Форум T FLEX PLM 2024» Работа форума и его основные результаты ярко характеризуются этими видео: Форум T-FLEX PLM — видеозапись пленарной сессии, часть 1 Форум T-FLEX PLM — видеозапись пленарной сессии, часть 2 Материалы форума дополняет видеозапись выступления Богдана Ключникова, заместителя генерального директора Топ Системы, на весенней школе САПР 2024, в котором он представил обзор платформы T‑FLEX PLM и рассказал об индустриальном подходе к развитию систем T‑FLEX CAD как инструмента комплексных решений T‑FLEX PLM. Принципиально [...] View the full article
    • maxx2000
      А чё не в Гоблинском переводе?
    • Guhl
      @lem_on То что автор работает с картой мы поняли. Но он-то имел в виду работу с подкачкой.  Не читал тему? Важнее было попытаться дураками нас выставить? Не вышло. Ну ты и кекс ) Почитай про профессиональную этику, тебе полезно будет
    • Killerchik
      Хе-хе, ну вот, даже номер совпадает - как я и предполагал. Светлые - не активные. Если Вы не связаны с производством чего-нить "эдакого опасного", то стукнитесь ко мне в ЛС - постараюсь помочь с опциями. На слово никому не верю - будет KYC :) Если связаны - увы, ищите, несколько лет назад на ТаоБао были и другие варианты - скорее всего они есть и сейчас.
    • Vengeance
×
×
  • Создать...