Построение кузова авто

[RadonVRN 11]

Разгребая свои архивы, наткнулся вот на это. Подумалось, "где-то я уже видел подобное" .

Автором моделей является Павел Ишмулкин ​(зам. главного технолога, Челябинский Тракторный Завод)

Сделано, правда, не в SW...

[Komas 3]

Разгребая свои архивы, наткнулся вот на это. Подумалось, "где-то я уже видел подобное" .

Автором моделей является Павел Ишмулкин ​(зам. главного технолога, Челябинский Тракторный Завод)

Сделано, правда, не в SW...

Именно эта модель и побудила меня попробовать свои силы в построении модели авто. Правда пока приостановил построение, поскольку очень много работы.

[Antonyony 13]

Недавно увидел - Audi R8 в солиде:

<noindex>http://www.solidworksgallery.com/index.php...e4f6e736d68.jpg</noindex>

Так что... солид, не солид - а если долго мучиться, что-нибудь да получится :)))

[Komas 3]

Это точно. Вот еще для наглядности

<noindex>http://www.solidworksgallery.com/index.php...6947a088989.jpg</noindex>

<noindex>http://www.solidworksgallery.com/index.php...31af3cf5233.png</noindex>

<noindex>http://www.solidworksgallery.com/index.php...a34821fdffc.jpg</noindex>

<noindex>http://www.solidworksgallery.com/index.php...9fc200602a2.jpg</noindex>

<noindex>http://www.solidworksgallery.com/index.php...8662fc3847e.jpg</noindex>

А вот по поводу если долго мучиться, что-нибудь да получится

<noindex>http://www.sketchucation.com/forums/scf/vi...7b572c5959dbd81</noindex>

Сделано в скейтапе, вот это класс

[RadonVRN 11]

Недавно увидел - Audi R8 в солиде:

Модельку бы саму посмотреть, дерево. Кривизну пощупать, и все такое…

Но картинка приличная.

А вот по поводу если долго мучиться, что-нибудь да получится

<noindex>http://www.sketchucation.com/forums/scf/vi...7b572c5959dbd81</noindex>

Сделано в скейтапе, вот это класс

Там CAD поверхности или фасет?

[Antonyony 13]

Но картинка приличная.

Эт верно!

Вот еще парачку нашел:

<noindex>http://www.solidworksgallery.com/index.php...81d61c21ea2.jpg</noindex>

<noindex>http://www.solidworksgallery.com/index.php...6947a088989.jpg</noindex>

[Komas 3]

Там CAD поверхности или фасет?

Если честно, то не знаю. Но в самой программе инструментов для подобных поверхностей нет. Она позиционируется как инструмент для архитекторов (кубики кружочки)

[RadonVRN 11]

Она позиционируется как инструмент для архитекторов (кубики кружочки)

Если для архитекторов, то фасет.

[Lex TD 8]

Все можно сделать если хотеть

[Artur123 0]

Полезная ссылка при моделировании автомобилей

<noindex>http://maxworld2000.narod.ru/graphs/graphs.htm</noindex>

или тут

<noindex>http://carblueprints.narod.ru</noindex>

[tenzostroy 0]

круто

[AKLion 60]

Можно в солиде построить автомобиль! Просто наберись терпения. Я тоже начинал с нуля, многие это помнят, и было это не так давно. Была даже такая тема "Вопросы бешенного авиамоделиста." Теперь просто работаю в содиде изредка всё же нарываясь на сложности и решая их. Просто нужно терпение и упорство!

[Komas 3]

Конечно можно и автомобиль. К примеру вот ссылка на форум (пока еще молодой) и тема на нем, которую недавно начал автор по моделингу авто <noindex>http://forum.solidworker.ru/viewforum.php?f=17</noindex>

<noindex>http://forum.solidworker.ru/viewtopic.php?f=17&t=12</noindex>

[Атан 460]

Я так понял, речь об игрушечных авто.

[GOLF_stream 293]

вот ссылка на форум

Какое начало!

"Сегодня я начну вместе с вами создавать кузов автомобиля, и постигать невероятно большой инструментарий SolidWorks по работе с поверхностями. "

Но даже по рендерам видно, что стыковка поверхностей проработана очень плохо - во многих местах явные сломы. Что уж говорить про анализ кривизны.

Вообще это уже распространённая тенденция среди модьожи: за восторгом от того, что у них что-то получается, они не видят сути и часто не понимают многих нюансов (зачастую просто не знают об этих нюансах), которые отличают качественную работу от "что-то получилось". И на полном серьёзе уверены, что за пару дней создали поверхность автомобиля. И уверены, что теперь умеют это делать.

В общем, страна непрофессионалов.

[Lex TD 8]

Зачем же так строго, как там "дорога в тысячу миль начинается с маленького шага" ?

На счет страны непрофессионалов не согласен, профессионалами не рождаются ими становятся, даже те поверхности построенные молодёжью что есть, во многом превышают то, что создано отечественным автопромом. Хотя в целом пафосно товарищ про "невероятно большой инструментарий" написал да. Не могу же я вас-то заподозрить в боязни что модьожь вот так вот элементарно завладеет тайным знанием ? Про какие сломы речь, если ситуацию "шпатлевщик дядя Вася vs G3" сами вы уже обговорили.

[Komas 3]

Какое начало!

"Сегодня я начну вместе с вами создавать кузов автомобиля, и постигать невероятно большой инструментарий SolidWorks по работе с поверхностями. "

Но даже по рендерам видно, что стыковка поверхностей проработана очень плохо - во многих местах явные сломы. Что уж говорить про анализ кривизны.

Вообще это уже распространённая тенденция среди модьожи: за восторгом от того, что у них что-то получается, они не видят сути и часто не понимают многих нюансов (зачастую просто не знают об этих нюансах), которые отличают качественную работу от "что-то получилось". И на полном серьёзе уверены, что за пару дней создали поверхность автомобиля. И уверены, что теперь умеют это делать.

В общем, страна непрофессионалов.

Дорогу осилит идущий. И то что модьож что-то пытается делать (как сказал бы создатель кёрлинга - "лишь бы по подъездам не шарились") это уже похвально, отечественный автопром и этого не делает (имел честь наблюдать, когда работал конструктором в КБ на автомобилестроительном)

А критиковать и бить по рукам не очень сложно, намного сложнее показать как надо (при условии, что сам умеешь, конечно :-) )

А если честно, то от GOLF_stream даже не обидно такое читать, ибо репутация у него на этом форуме такая, что когда писал сообщение именно от вас и ожидал нечто подобное.

Я так понял, речь об игрушечных авто.

для производства собственно без разницы, делать 1:1 или 1:100, если поверхность г.. то не получится ни того, ни другого)

хотя у каждого свои мотивы, кто-то делает ради удовольствия, а кто-то возможно планирует наладить производство моделек ))

[GOLF_stream 293]

Зачем же так строго

Да, я строгий.

Одно дело когда мальчег хвастается своими "достижениями" и совсем другое - когда этот мальчег берётся учить других тому, чего сам ещё не умеет. А берутся учить в тырнете в основном именно такие недоучки, которые себя-то считают уже гуру. Профессионал не станет учить в тырнете. И не потому, что профи боятся будущей конкуренции. Просто они профи потому, что понимают гораздо больше. Гораздо больше того, что можно показать в тырнете.

ибо репутация у него на этом форуме такая

Моя "репутация" - это личные проблемы того, кто даёт эту репутацию. Эта "репутация" не моя - она Ваша. И честно говоря, мне на неё наплевать.

Добавлю. Посмотрел тему "Моделирование гребного винта". Было бы честнее назвать её "Создание детали, похожей на гребной винт". Если автор не видит принципиальной разницы, это лишь подтверждает мои прежние тезисы.

[mrvcf1 98]

В общем, страна непрофессионалов.

Слушай, великий мастер всезнайка, ты построиш когданибудь g2 в прое? или только будеш другим расказывать байки..... тему знаеш где пример, 5 минут дела.

Одно дело когда мальчег хвастается своими "достижениями" и совсем другое - когда этот мальчег берётся учить других тому, чего сам ещё не умеет.

это автобиография пошла?

[Lex TD 8]

Профессионал не станет учить в тырнете. И не потому, что профи боятся будущей конкуренции.

Это прозвучало более чем неубедительно. Интернет дает огромные возможности для обучения и общения, профессионалы в шоке, то за что еще вчера они стригли купоны, теперь с пол-пинка, после нескольких уроков, осилит любой школьник. Если школьник еще и усидчивый то он может сделать даром такое, за что профессионал возьмется только за очень большие деньги, да и благодаря сети профессионал из дальнего залесья создает неслабую ценовую конкуренцию степенным столичным профессионалам, не в этом ли кроется суть конфликтов между профессионалами и новичками, которые пытаются разобраться в новом для себя и обучится. Не раз встречался с такой ситуацией на работе. В одном вы правы - профессионал никогда не будет учить бесплатно. Да тут еще какой конфликт, десять новичков, каждый из которых что либо узнал о тайном знании, скооперировались, обменялись информацией бесплатно, это уже ни в какие ворота не лезет, бац они уже знают как пол-профессионала каждый. Из этого следует что профессионалом стать можно только самообучаясь и обмениваясь знаниями с другими такими же новичками, никто из профессионалов тебя учить не собирается.

Это похоже как маленькие дети играются на ковре собирают слова из кубиков, тут бац вбегает профессор филологии и ну как детей пинать с криками "ворье растет", "вы ничего не понимаете в тайном знании", "вы не понимаете сути", "вы недоучки", "как вы посмели собирать слова", "я тут профессионал" ...

А теперь конкретно про гребной винт, вы не согласны что его надо строить по сечениям? Вы беретесь утверждать что построенный данный конкретный гребной винт не будет работать ?