Рыдания об российском автопроме

[Mikhail 29]

4 минуты назад, lobzik сказал:

Кто? Автобильд?

В данном случае Лобзик, потому как он должен был знать, что Аиквтобильд содрал эту информацию у американцев. 

 

[lobzik 395]

9 минут назад, Mikhail сказал:

В данном случае Лобзик, потому как он должен был знать, что Аиквтобильд содрал эту информацию у американцев. 

 

Лобзику плевать, кто у кого что содрал.. 
Так глубоко лобзики не думают.
Вы сами написали, что ТЗ сделали ваши.
А вот про далее Вы ничего не написали..
То есть вполне можно понять так, что ваши выдали ТЗ- по нему Порш спроектировал мотор..
Вот американцы говорят уже, что "в кооперации с Поршом". 
Вы же говорите, что Порш тут рядом не стоял..

It's been awhile since we've heard about Russia's Project Cortege / Motorcade but a new report is indicating it will feature a Porsche-designed engine.

https://www.motor1.com/news/50486/porsche-reportedly-working-a-new-turbocharged-v12-engine-for-putins-limo/

Изменено 17 мая 2018 пользователем lobzik

[Mikhail 29]

Нет, Лобзик,

Это клиника, извините... 

Там на чистом немецком языке написало, что речь идет о двигателе V12. Вам действительно всё равно - что V8, что L4, что V12?

Господи, дай мне силы!

[Di-mann 1 548]

5 часов назад, Mikhail сказал:

Это клиника, извините... 

Успокойтесь, придёт лобзик из другой смены и всё по новой, они обсуждённую информацию по смене не передают.

Изменено 18 мая 2018 пользователем Di-mann

[lobzik 395]

11 час назад, Mikhail сказал:

Нет, Лобзик,

Это клиника, извините... 

Там на чистом немецком языке написало, что речь идет о двигателе V12. Вам действительно всё равно - что V8, что L4, что V12?

Господи, дай мне силы!

Погодите, Михаил, Вы путаетесь в показаниях. 
В посту 3496 Вы написали (дословно)
 

Двигатель, вопреки всеобщему мнению, тоже "наш". Во-первых ТЗ на двигатель разрабатывали "наши" специалисты без участия зарубежных партнеров. Так что не они нам чего-то впаривали, а помогли сделать проект по "нашему" ТЗ. Это совершенно разные вещи!

Двигатель, кстати, уникальный. У него нет приводных ремней (Лобзик, вы еще тут? Вы видели автомобильные двигатели без ремней?).

У него "наши" "умные" кулачки распредвалов, с индивидуальными фазами для каждого цилиндра, для лучшести рабочего процесса в каждом цилиндре (Лобзик, вы что-нибудь слышали о таких технических решениях?).   У него специальная (а не "накладка" от Вебасты) система подогрева с электронным управлением со своим жидкостным контуром. Чтобы если ВВП на зимнюю рыбалку на Байкал с Шойгу поедет, не было проблем с холодным пуском. Минус 40С - фигня, запустится.  

И уж точно совсем "наши" и по дизайну, и по месту рождения - это V12 и "четверка", "члены" семейства двигателей.  

И вдруг дальше оказывается (по утверждению Автоблильда и американцев, которые ссылаются на Порше Инжиниринг в Битигхайме), что V12 не очень то и "наш", как минимум по дизайну. 
То есть, участие "наших" в разработке отграничилось написанием Lastenheft, в котором вы написали, что не надо ставить нкалдку от Вебасты и поставить"умные кулачки"  ? 
Ну тоже важно, кто тут спорит? 

и тогда что, получается в Царьлимузин затолкали V8, который вам разработал Порш??

Изменено 18 мая 2018 пользователем lobzik

[lobzik 395]

Так все таки я не понял, ясность то наступит или нет?
По утверждению Михаила, V12 разработали они ну совершенно сами по себе..
По утверждению немцев и американцев (ссылки приведены) -  именно V12 былразработан Поршом. 
Скажем так - информация противоречива. Кто прав?
Поскольку информации нет, приходится включать фантазию.

Поршом на самом деле был разработан V8. Его же временно и воткнули в Царь-лимузин прокатиться 200 метров.
Параллельно разработке Поршом V8 в НАМИ получали документацию, и добили по 2 горшка в ряд.
Получили V12. 
Поэтому для НАМИ они как бы "своей разработки", а для немцев - все таки от Порше. 
Вопрос, что НАМИ скорее всего с нуля таки разработала рядную четверку, но про нее пока инфы нет вобще..
 

[SVB 188]

lobzik, дайте Mikhail'у отдохнуть. Он почти до часа ночи вам отвечал.

Mikhail, два года и квартал назад на просторах интернета я, заранее извините, скачал ваш труд: Довбыш В.М., Забеднов П.В., Зленко М.А. "Аддитивные технологии и изделия из металла" на 57 страниц.

А к настоящему времени в этом направлении (аддитивные технологии из металла) у вас с коллегами что-то новое появилось?

[lobzik 395]

Амбициозный проект развития автомобильной промышленности утвердило Правительство РФ. Согласно плану, в России к 2025 году на местных автозаводах должно выпускаться 80-90% всех продаваемых автомобилей. Таким образом, из дилерских центров пропадут практически все настоящие иномарки. Российским автозаводам поставили планы по наращиванию темпов экспорта автомобилей и выходу на рынки беспилотников и электрокаров.

Стратегия разрабатывалась на протяжении двух лет. Согласно планам, это должно привести к созданию сообщества, которое будет производить высокотехнологичные машины. Некоторые эксперты считают, что такая стратегия наоборот приведет к окончательному свёртыванию поставок в страну современных автомобилей. А выпускаться в России станут морально устаревшие транспортные средства.

Ой, что счас будет!!!
https://rentcarus.ru/inomarki-ischeznut-v-rossii-k-2025-godu/
 

[Di-mann 1 548]

1 час назад, lobzik сказал:

России к 2025 году на местных автозаводах должно выпускаться 80-90% всех продаваемых автомобилей.

Будем ездить на местных БМВ, Мерседесах, Ауди, Тойотах, Фордах и Хёндаях с Киами...

Насколько знаю, многие заводы на территории России  делают машины и для внешних рынков.

А ещё БМВ в Германии собирают турки и их качество в сравнении с Калининградской сборкой отстойное.

 

[lobzik 395]

44 минуты назад, Di-mann сказал:

Будем ездить на местных БМВ, Мерседесах, Ауди, Тойотах, Фордах и Хёндаях с Киами...

Насколько знаю, многие заводы на территории России  делают машины и для внешних рынков.

А ещё БМВ в Германии собирают турки и их качество в сравнении с Калининградской сборкой отстойное.

 

турки собирают Мерсы.
И Опели

 

Изменено 21 мая 2018 пользователем lobzik

[Атан 460]

8 минут назад, lobzik сказал:

турки собирают Мерсы.
И Опели

 

Впарили им самоё дерьмо... 

[Di-mann 1 548]

13 минуты назад, lobzik сказал:

турки собирают Мерсы.

Я не про турецких турок. Я про турок на конвейере немецких заводов в Германии...

[lobzik 395]

1 минуту назад, Di-mann сказал:

Я не про турецких турок. Я про турок на конвейере немецких заводов в Германии...

И я про них.

Меньше всего их исторически на заводах БМВ.
 

[Атан 460]

5 минут назад, lobzik сказал:

И я про них.

Меньше всего их исторически на заводах БМВ.
 

Вот почему Опели и Мерсы такие "хорошие".... 

Изменено 21 мая 2018 пользователем Атан

[Di-mann 1 548]

2 часа назад, lobzik сказал:

И я про них.

Меньше всего их исторически на заводах БМВ.
 

Но и тех что есть достаточно, чтоб в качестве уступать Калининградской сборке. А как мерседес начнут делать так за российской сборкой и в Германии бвдет очередь.

[piden 2 874]

5 minutes ago, Di-mann said:

А как мерседес начнут делать так за российской сборкой и в Германии бвдет очередь.

Что тебе еще хрустальный шар рассказал? Поведай, очень интересно)

[lobzik 395]

3 часа назад, piden сказал:

Что тебе еще хрустальный шар рассказал? Поведай, очень интересно)

Шары нынче благодаря LED -технологии плоские. 

[Di-mann 1 548]

13 часа назад, piden сказал:

Что тебе еще хрустальный шар рассказал?

Я с шарами не беседую. И телевизор смотрю только за завтраком. И вообще меня меньше всего волнует чей бы то ни было автопром.

[Mikhail 29]

В ‎20‎.‎05‎.‎2018 в 14:26, SVB сказал:

А к настоящему времени в этом направлении (аддитивные технологии из металла) у вас с коллегами что-то новое появилось?

Привет SVB, 

Сам-то как, жив курилка?

Книжку я тиснул именно для того, чтобы новый и сильно молодой коллектив, который образовался вокруг нового Центра Аддитивных технологий, имел возможность хоть что-то почитать. 

 

V12 (это я для вас, не для Лобзика.... там всё сильно запущено) и спроектирован, и сделан только в НАМИ. И именно посредством аддитивных технологий. Поверьте, это очень трудно объяснить дилетанту разницу между V8 и V12. Это абсолютно разные двигатели! Ну, Бог с ним, с Лобзиком. 

 

У нас сейчас шесть штук профессиональных принтеров, которые работают практически круглосуточно. Доходит до смешного: я по старой памяти прошу вырастить мне какую-нибудь безделушку, так меня в очередь ставят типа "через неделю".

 

С металлом мы не работаем. Нерентабельно (пока). Редко заказываем на стороне. 

[lobzik 395]

В 22.5.2018 в 21:43, Mikhail сказал:

V12 (это я для вас, не для Лобзика.... там всё сильно запущено) и спроектирован, и сделан только в НАМИ. И именно посредством аддитивных технологий.

 

Ух ты!! И коленвал на принтере напечатали? И шатуны?? И головку? Круто!!

 

Цитата

это очень трудно объяснить дилетанту разницу между V8 и V12. Это абсолютно разные двигатели! Ну, Бог с ним, с Лобзиком.

Думаете, дилетанты даже 8 или 12 горшков сосчитать не могут? :-)
Если ученый не может объяснить 8-летнему ребенку. чем он занимается, то он- шарлатан. 
Это не я сказал :-)