Поиск по сайту: Результаты поиска по тегам 'вал'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • САПР, Информационные технологии в проектировании и производстве
    • Все вопросы о CAD
    • Все вопросы о CAM
    • Обсуждение CAD/CAM-систем
    • Все вопросы о CAE
    • Все вопросы о PDM
    • Дизайн, ПО для дизайна
    • САПР ТП
    • САПР зданий и сооружений, дизайн зданий
    • Электротехнические САПР
    • Сравнение и Выбор!
    • 3D Модели
    • Трансляция, конвертация, просмотр
    • Ролики по САПР
    • Настройка и выбор ПК под САПР, комплектующие к ПК
    • Программное обеспечение
  • Проектирование и производство
    • Проектирование и конструирование
    • Материалы и покрытия, прокат и профиль
    • Производственные проблемы
    • Оборудование, комплектующие, оснастка, инструмент
    • Прототипирование
    • Вопросы экономики
    • Размещение заказов
    • CNCZONE.RU
  • Полезная информация
    • Новости
    • Статьи
    • Обсудим увиденное или прочитанное
    • Раздел ссылок
    • Литература, Электронные книги, ГОСТы
  • Доска объявлений
    • Размещение заказов
    • Предложение услуг
    • Продажа
    • Покупка
    • Обмен, дарение
    • Размещение вакансий
    • Размещение резюме
  • Разное
    • Флейм
    • Юмор о CAD/CAM и не только
    • Kонкурсы проектов
  • Сервис

Календари

  • Основной календарь



Фильтр по количеству...

Найдено 9 результатов

  1. Здравствуйте. Появилась задача по имеющимся в реальности валам/осям оформить чертежи и изготовить. Но возник вопрос по подшипникам. Какие-то специфические подшипники, с буртиком на внешнем кольце. В каталоге SKF есть с буртиком, но там другие совсем. Это валы, которые в используются в банкомате. Есть партномер схожих подшипников, но немного других.. И поиск по этому номеру не даёт ничего о производителе и самом подшипнике. Выбитая надпись на подшипнике вообще из букв состоит, а не привычный номер. Может кто-то встречался с подобными? Как такие и где заказать можно? И еще заодно тогда вопрос - пластиковые шестерни лучше делать из полиамида или полиацеталя? Посадка на вал через накатку на валу? Заранее всем спасибо за помощь и участие.) А как убрать фотографии под спойлер, что-то не пойму? )
  2. Всем привет. Подскажите пожалуйста, как правильно прикладывать крутящий момент к обычному валу? То есть на торец или на цилиндрическую поверхность? Или на обе сразу? Или нагружаемые поверхности зависят от рассматриваемого случая?
  3. Добрый день! Делаем оценочный МКЭ-расчет для вала, подвергающегося кручению и растяжению одновременно. Режим нагружения - циклический. Статический расчет выявляет мощный концентратор напряжений - галтель R 1,5 мм (242 МПа) - между диаметрами Ø150 и Ø130 мм. Ситуация - стандартная. Советы, которые можно дать, - тоже. Но, похоже, проектировщик по своим соображениям оставит все так, как есть - низкорадиусную галтель. Предполагается технологическая цепочка: точение - цементация - объемная закалка - шлифование. Сталь - вероятно, 25ХГТ. Наше сомнение - как будут сочетаться малая галтель и цементация (создание науглероженного, твердого и хрупкого поверхностного слоя - толщина обычно более 1 мм)? Цементация обеспечит износостойкость и прочность на больших шейках вала. А не пойдут ли хрупкие трещины на небольших цементованных галтелях, канавках, буртиках? За кадром базового МКЭ-расчета остается и вопрос о концентрации остаточных закалочных напряжений. Может, у кого-либо есть конкретный опыт? Можно ли цементовать низкорадиусные концентраторы на практике? И поручаться за их долговечность? Просим совета!
  4. Добрый день.Наше предприятие занимается производственной деятельностью в области ремонта и модернизации оборудования, а так же выполняет любые работы по механической обработке металла как серийных, так и штучных изделий, согласно чертежам или эскизам заказчика. Мы предлагаем Вам снизить затраты на содержание, обслуживание и ремонт оборудования. Производим шестерни(цилиндрические до 25 модуля, конические до 16), звездочки,валы, червячные колеса, зубчатые втулки и обоймы, ролики и многое другое. Наши возможности позволяют нарезать зуб на деталях до 2 метров в диаметре. Наши возможности и наш парк указан в приложении. Покупаем неликвидное металлообрабатывающее оборудование. коммерческое предложение.pdf
  5. Здравствуйте уважаемые форумчане. Озадачился тем, что встроенная фича ансиса по построению диаграммы кэмбелла выдает немного не те результаты, что я ожидал. Но обо всем по порядку. Имеем следующий ротор. В качестве закрепления использовал Cylindrical supports (шариковый подшипник, роликовый подшипник и привод) Используя эту геометрию рассчитал 2 случая - ротор без движения и ротор на 1500 оборотах, получаю следующие частоты: По полученным данным строю диаграмму Кэмпбелла. Конечно, для большей точности нужно больше расчетных случаев использовать, но пока обойдемся только двумя. В данном случае я вижу пересечение линий на 13 об/с (780 об/мин). А наши рабочие обороты - это 25 об/с, таким образом можно заключить о безопасности работы в данном режиме. Кстати, немного отходя от темы, мне ведь не нужно оценивать каждую из 10-50 гармоник? В моем случае достаточно ведь оценить пересечения 1й гармоники и еще 10й гармоники (т.к. на рабочем колесе 10 лопаток)? Правильно ли я понимаю, что в идеале я должен оценить 1, 10, 20 гармоники и другие числа, кратные числу лопаток? За ротором никаких других лопаток не предвидится, там стоит корпус "улитка". Далее.. Я беру тот же pre-stress ротор на 1500 и использую встроенную фичу ансиса, строю в нем диаграмму, а на выходе получаю следующее: Как видно, 1я частота теперь уже не 13 Гц, а 28 ГЦ! более того, она теперь начала сильно зависеть от оборотов. Я перепроверил форму колебаний - все то же крутильное колебание вала... Я не совсем понимаю смысла в данной диаграмме 0, 1000, 1500 и 2000 оборотов в минуту, потому что как оказалось, ансис не делает сам pre-stress расчеты вала на эти 4 разных значения об/мин. Он используя только один pre-stress режим с 1500 оборотов каким-то образом предсказывает, какие частоты будут на 0, 1000 и 2000... Как так? Ну и подозреваю, что частота сильно вообще изменилась из-за включенной опции Damping. Я пытался использовать функцию пониженного демпфирования, но это не изменило результаты. Я снова провел автоматическое построение диаграммы, но уже для pre-stress с 2000 об/мин. Получаю снова другие частоты: Прилагаю картинку крутильной формы: Итак, вопросы: 1. Как правильно задавать расчет для автоматического построения диаграммы, чтобы он учитывал разные преднапряженные состояния ротора, а не пытался предсказывать частоты на других оборотах, основываясь только на одном преднапряженном состоянии? 2. Правильно ли я задал имитацию подшипников и привода? Получается, что я задал ограничение с нулевым демпфированием... 3. Какие гармоники в диаграмме нужно рассматривать? Я так понимаю что всегда надо смотреть 1ю, т.к. у нас всегда есть 1 источник возбуждения за 1 оборот ротора, например земное притяжение, или язычок корпуса улитки и т.д.. Далее надо рассматривать количество равномерно расставленных статорных лопаток за ротором, число лопаток самого ротора, а также кратное число этим лопаткам (x2, x3, x4). Но ведь не до бесконечности же оценивать гармоники? Какой здесь критерий достаточности рассматриваемых гармоник?)
  6. Приветствую! При создании валов через операцию "проектирование" в сборке, в спецификации валы обозначаются одной цифрой, а они разные и на них есть разные чертежи со своими именами. То же самое касается и зубчатого зацепления. Не отображаются в спецификации шестерни. Отображается просто название - "зубчатое зацепление". Мне приходит только одно решение этой проблемы. Вручную с помощью других САПР создавать спецификацию. Посоветуйте что-нибудь.
  7. АгроПрессОйл выполняем производство качественных запасных частей к маслопрессам ЕТП-20 Производим полный перечень необходимых запасных частей к маслоотжимным прессам ЕТП-20 Вал; Обойма; Нож-рыхлитель; Шнеки; Планку зеерную; Конуса; Кольца; Осуществляем реализацию: Вальцевые станки Б6МВА; Жаровни Ж-68 (4 и 6 чанные); Редукторы (горизонтальные КЦЦ-32, РКЦ); Семенорушки (семенорушильная машина) НРХ-4.02.002, НРХ-4.02.002-01, МРН-50; Семеновеечные машины; Гущеловушки. Компания АгроПрессОйл www.press-oil.ru e-mail:info@press-oil.ru тел: +7(861)240-80-83
  8. Всем привет! Взываю к помощи посвященных. Задача следующая: дизельный двигатель вращает вал, который отдает часть момента генератору, часть момента вентилятору, насосу, ещё ему-то. Известно, что генератор забирает определенную мощность, и определенный конкретный момент остается после генератора. Пусть, например, он 1000кН*м. Число максимального момента оговорено в ТУ заказчика. Вопрос в том, как считать тот же вал? Если был бы не дизель, я бы просто считал на 1000кН*м и не парился, но в моменте, видимо, присутствует определенная переменная составляющая в силу особенностей дизеля. Как её учесть? И нужно ли это делать? Тыкнулся считать по формулам усталости - формально вал не проходит. Но это и логично, там же не будет симметричного цикла по моменту. Просто присутствуют какие-то колебания в моменте. Склоняюсь к мысли, что именно на эту 1000 считать и надо без учета всего остального. Тыкните носом, как бы Вы поступили на моем месте? Спасибо большое заранее!
  9. Всем доброго времени суток! Требуется помощь в проверочном расчёте вала. Видимо из за того, что задача успешно решается руками, не удалось найти материал о том, как решать ее в ANSYS, поэтому прошу помощи у Вас, уважаемые коллеги! Имеется вертикально расположенный вал, закрепленный в двух подшипниках. Момент передаётся через шпонку и шкив. Частота вращения - 1000 об/мин, момент - 10 Н*м, нагрузка от ременки - 100 Н. На валу я сымитировал внутренние кольца подшипников, перемещения которых зафиксированы в осевом и радиальном направлениях. Проблема в том, что при решении задачи overall progress постоянно откатывается назад. Когда прервал решение, то выдалось вот такое сообщение : One or more bodies may be underconstrained and experiencing rigid body motion. Weak springs have been added to attain a solution. В чём мой косяк?