Шаги нагружения в контактной задаче

[rafRUD311290 1]

Здравствуйте, возникла проблема в контактной задаче не сохраняются контактные напряжения от предыдущего шага....
Котакт колесо рельс
В первом шаге я ограничиваю перемещение колеса по осям X и Z, нагружаю вертикальной силой вдоль оси Y...
Во втором шаге я удаляю ограничение на перемещение по оси X, ограничиваю по оси Y и нагружаю горизонтальной силой вдоль оси X 
В результате я получаю отсутствие напряжений от вертикальной силы в зоне контакта...

Макрос:  R50_ZD_UPR_64x.txt

[Борман 2 389]

Проблема в этом куске кода. Сами сообразите почему ?

DA,44,UY,0
DA,38,UY,0

[rafRUD311290 1]

 

Проблема в этом куске кода. Сами сообразите почему ?

DA,44,UY,0
DA,38,UY,0

 

Во втором шаге я ограничиваю перемещение по Y, причем закрепляется оно в  начальном положении из-за этого и нет напряжений от вертикальной силы в зоне.... Как закрепить колесо во втором шаге в том положении которое оно приобретает после первого шага?

[Борман 2 389]

Сложно придумывать расчетные хитрости, когда непонятно, что они моделируют в действительности.

[rafRUD311290 1]

Сложно придумывать расчетные хитрости, когда непонятно, что они моделируют в действительности.

Мне нужно смоделировать НДС рельса в кривой... То есть мне нужно нагрузить рельс вертикальной силой  от массы подвижного состава и горизонтальной (отцентровой) которая возникает при прохождении  подвижного состава в кривой.

Изменено 21 февраля 2015 пользователем rafRUD311290

[Борман 2 389]

 

Сложно придумывать расчетные хитрости, когда непонятно, что они моделируют в действительности.

Мне нужно смоделировать НДС рельса в кривой... То есть мне нужно нагрузить рельс вертикальной силой  от массы подвижного состава и горизонтальной (отцентровой) которая возникает при прохождении  подвижного состава в кривой.

 

Тогда зачем что-то менять после первого шага? Просто доприкладываете боковую силу. 

[rafRUD311290 1]

 

 

Сложно придумывать расчетные хитрости, когда непонятно, что они моделируют в действительности.

Мне нужно смоделировать НДС рельса в кривой... То есть мне нужно нагрузить рельс вертикальной силой  от массы подвижного состава и горизонтальной (отцентровой) которая возникает при прохождении  подвижного состава в кривой.

 

Тогда зачем что-то менять после первого шага? Просто доприкладываете боковую силу. 

 

Но я же на первом шаге ограничиваю перемещение колеса по X.... Если я приложу  нагрузку вдоль оси X, то в зоне контакта от нее не будет никакого эфекта...

[AlexKaz 1 838]

А для чего били процесс решения на два шага? Сразу приложить два вектора по принципу суперпозиции...

[Борман 2 389]

А для чего били процесс решения на два шага? Сразу приложить два вектора по принципу суперпозиции...

Не сойдется. Свалится на бок.

[rafRUD311290 1]

 

 

Сложно придумывать расчетные хитрости, когда непонятно, что они моделируют в действительности.

Мне нужно смоделировать НДС рельса в кривой... То есть мне нужно нагрузить рельс вертикальной силой  от массы подвижного состава и горизонтальной (отцентровой) которая возникает при прохождении  подвижного состава в кривой.

 

Тогда зачем что-то менять после первого шага? Просто доприкладываете боковую силу. 

 

Только что попробовал  на втором шаге не менять закрепление, результат получается тот тот же что и после первого шага... Что в принципе и ожидалось

[Борман 2 389]

Только что попробовал  на втором шаге не менять закрепление, результат получается тот тот же что и после первого шага... Что в принципе и ожидалось

Поздравляю. Вы можете насчитать еще множество неправильных расчетных схем.

 

Для начала надо придумать правильную схему, а уже потом решать... как бы пафосно это ни звучало.

[rafRUD311290 1]

 

Только что попробовал  на втором шаге не менять закрепление, результат получается тот тот же что и после первого шага... Что в принципе и ожидалось

Поздравляю. Вы можете насчитать еще множество неправильных расчетных схем.

 

Для начала надо придумать правильную схему, а уже потом решать... как бы пафосно это ни звучало.

 

Первый шаг

Ограничиваю перемещение колеса по X и Z

 

DA,44,UX,0  

DA,44,UZ,0  

DA,38,UX,0  

DA,38,UZ,0  

 

нагружаю вертикальной силой вдоль оси Y

 

F,8,FY,-4500/1  

....

.....

 

Решаю 

TIME,1   

/STATUS,SOLU

SOLVE   

 

Второй шаг

Удаляю ограничение по X так как буду нагружать горизонтальной силой вдоль оси X и соответственно перемещения будут по этой оси

 

 

DADELE,44,UX   

DADELE,38,UX 

 

Теперь нужно закрепить колесо по Y, причем в том положении которое оно занимает после решения в первом шаге, Вот тут вопрос как это сделать?

 

Есть вариант после решения первого шага посмотреть величины перемещений узлов и закрепить конкретные узлы с разрешением перемещений на соответствующие величины...  Но такой вариант не очень подходит так как мне в перспективе нужно решать задачи с 10-20 шагами поочередно нагружая вертикальной и горизонтальной силой

 

Ну и соответственно нагружаю горизонтальной силой вдоль оси X

   

F,773,FX,200/1   

.....

....

Решаю

TIME,2 

/STATUS,SOLU

SOLVE   

Изменено 21 февраля 2015 пользователем rafRUD311290

[rafRUD311290 1]

Ребята кто в теме...Подскажите  

[AlexKaz 1 838]

Проблема в этом куске кода. Сами сообразите почему ? DA,44,UY,0 DA,38,UY,0

Вам Борман и написал, колесо заваливается в никуда. Введите ограничения для 41-й поверхности.

[rafRUD311290 1]

 

Проблема в этом куске кода. Сами сообразите почему ? DA,44,UY,0 DA,38,UY,0

Вам Борман и написал, колесо заваливается в никуда. Введите ограничения для 41-й поверхности.

 

Я во втором шаге ввел вместо DA,44,UY,0 DA,38,UY,0 , команду DA,41,UY,0.. результат точно такой же... Колесо у меня не заваливается ....в первом шаге колесо у меня опускается под действием вертикальной силы, а команда DA,...,UY,0 во втором шаге закрепляет его в исходном положении...