катапультирование в пассажирских лайнерах

[Гость]

«ПРОГРАММА ВЫЖИВАНИЯ ПОСЛЕ ПОСАДКИ КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ»:

Питание сосновой корой, чай из хвойных иголок, поедание сырой рыбы, насекомых и червей, плетение силков, постройка снежного иглу в комплект входят?

[_serge 24]

Сегодня говорил с одним из авторов концепции двойной фюзеляж - система спасения. Им удалось не только наметить систему спасения, но и прилично уменьшить вес за счет какой-то игры с избыточным давлением. Говорю не утвердительно, т.к. это только проект.

Почему эта система не применяется:

1. непривычно;

2. небезопасно с точки зрения теракта, с собой на борт нужно нести не бомбу, а только электронный ключ.

[Художник 47]

постройка снежного иглу в комплект входят?

за 28 000 баков наверное нет, доплачивать придётся, однако.

Сегодня говорил с одним из авторов концепции двойной фюзеляж - система спасения. Им удалось не только наметить систему спасения, но и прилично уменьшить вес за счет какой-то игры с избыточным давлением.

Гелий? Дирижабль? Не совсем понятно, двойной фюзеляж, ну и что?

[_serge 24]

Без гелия. И дирижабль ни при чем. <noindex>Для пассажирских самолетов.</noindex>

Сам я не читал.

[Художник 47]

Для пассажирских самолетов.

Сам я не читал.

ДЕЗИНТЕГРАЦИЯ ФЮЗЕЛЯЖА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА УДЛИНЕННЫМ КУМУЛЯТИВНЫМ ЗАРЯДОМ

Ну это круто. Бабушки отдыхают.

[_serge 24]

на спасаемые обитаемые модули

[Гость]

Каждый модуль снабжен системой жизнеобеспечения, НЗ на 3 дня.

[Ug_user 638]

Ребята, ЗАБУДЬТЕ ПРО ЭТО КАТАПУЛЬТИРОВАНИЕ!! Последние новости вспомните, пьяного российского пилота сняли с рейса во Франкфурте. Как вы думаете, пьяный пилот сумеет правильно катапультировать пассажиров при наличии какой-нибудь фантастической системы спасения?! Да он их четвертует этой системой!!

[Художник 47]

пьяного российского пилота сняли с рейса во Франкфурте.

Надеюсь в качестве пассажира летел?

А так, прикольно, как в мультфильме про Врунгеля, пассажир в кресле закурил, на сцуко, катапультой за борт!

Или рожа пассажира не понравилась, на тока над океаном, катапультой за борт! Пущай помоется.

[Ug_user 638]

В том-то и дело, что это был командир воздушного судна (!), если бы пассажир - да хоть в состоянии бревна пусть летит!!!!!

[Художник 47]

Как вы думаете, пьяный пилот сумеет правильно катапультировать пассажиров

Даже трезвый не сможет.

Американские пилоты заговорились и пролетели мимо аэропорта

23 октября 2009 | 10:00

Пилоты аэробуса A320 компании Northwest Airlines, который 21 октября совершал рейс из Сан-Диего в Миннеаполис, пролетели аэропорт посадки. Около 19:00 по местному времени связь с пилотами была потеряна. Связаться с экипажем лайнера удалось лишь спустя почти полтора часа, когда самолет уже пролетел аэропорт назначения и находился в 241 километре от него, сообщает AP.

Впоследствии самолет развернулся и успешно приземлился в аэропорту Миннеаполиса. Никто из находившихся на борту лайнера людей не пострадал.

Что стало причиной такой ошибки пилотов, пока не известно. По словам самих членов экипажа, они пролетели мимо аэропорта, так как были слишком увлечены спором о ситуации в авиакомпании.

<noindex>http://podrobnosti.ua/kaleidoscope/2009/10/23/638591.html</noindex>

: 25 апреля 2008 г.

Американская авиакомпания Go! airlines уволила двух пилотов, которые, заснув за штурвалом во время перелета по Гавайским островам, пролетели взлетно-посадочную полосу аэропорта на 24 километра, сообщило в пятницу агентство AP со ссылкой на представителей авиакомпании.

<noindex>http://www.newsru.com/world/25apr2008/sleeper.html</noindex>

Таким даже пить не надо.

Пьём то для куражу, дури своей хватает...

[Machinist 439]

Катапультирование в пассажирских лайнерах, почему не сделано?

Дело прошлого я тоже как-то задался этим вопросом!

У меня сосед по лестничной клетке -ветеран, воин интернационалист, летал штурманом на бомбардировщике в Афганистане.

Мы с ним часто пересекаемся когда в подъезд курить выходим.

Ну так вот, я весь такой умный у него значит и спрашиваю: дядя Вова, так почему нет катапульт в пассажирских лайнерах?

Он посмотрел на меня квадратными глазами и говорит: Лёха, ты что дэбил?

Ты представляешь какую перегрузку испытывет НАТРЕНЕРОВАННЫЙ ДО ЭТОГО лётчик при катапультировании?

И я всё понял, даже если такие лайнеры и появятся, то за год минимум до взлёта, придётся записаться в авиашколу- чтоб тебя до блевоты в "центрифуге" крутили!

Изменено 26 октября 2009 пользователем Machinist

[NTop 0]

Почему не разработана такая конструкция? ведь она могла бы спасти не одну сотню жизней...для вертолетов даже делают, а тут ненамного сложней ведь...

Чтобы не столкнулись в полете кресла, можно катапультировать цепочкой, начиная с задних рядов и так до передних, время конечно нужно будет, но ведь сколько жизней можно будет спасти!

разработана почти как ты предполагаешь, см. в GOOGLE "система спасения пассажиров самолета"

[evgw 22]

Не надо нафиг никаких катапульт!

Билеты на самолёт и так запредельно дорогие.

Если сделать какую-нибудь систему спасения, то они ещё подорожают.

Лучше я разобьюсь, чем буду платить ещё больше.

[_serge 24]

Купите парашютную систему и возите ее с собой.

Массо-габаритные характеристики парашюта Д-6:

* длина - 570 мм;

* ширина - 285 мм;

* высота - 210 мм;

* масса - 11.5 кг.

Тоже самое для ПО-16:

* длина ─ 385 мм;

* ширина ─ 370 мм;

* высота ─ 225 мм;

* масса - 10 кг.

Авиакомпании лимитируют количество мест ручной клади (как правило, одно место на пассажира) и её размеры (согласно рекомендациям IATA сумма длины, ширины и высоты места ручной клади не должна превышать 115 см, но чаще всего составляет 25 x 45 x 56 см. У стоек регистрации часто стоят специальные стенды для проверки габаритов ручной клади. Максимальный вес ручной клади устанавливается авиакомпанией и составляет от 3 до 15 кг. Особо строго к размеру и весу ручной клади подходят бюджетные авиакомпании.

Если эти системы не проходят, берите облегченные системы:

До высоты 1 км скорость придется гасить телом.

З-5:

* длина - 415 мм,

* ширина - 240 мм,

* высота - 190 мм;

* масса - 5.2 кг.

З-5 серии 4:

* длина - 410 мм,

* ширина - 240 мм,

* высота - 180 мм;

* масса - 5 кг.

У ПЗ-81 масса всего 4.3 кг. С развитием наноиндустрии возможен качественный прорыв в области запредельно низких масс систем.

Все равно это ничего почти не поможет, только в очень малом количестве случаев.

И то дело.

[Di-mann 1 547]

Все равно это ничего почти не поможет, только в очень малом количестве случаев.

И то дело.

Проще в момент аварии подавать в салон веселящий газ (или что покрепче), умирать веселее да и без паники... Да и раслабленое тело с большей вероятностью не разобьётся...

[Гость]

Массо-габаритные характеристики парашюта Д-6

Купите "Дуба" или дать дуба?))

Это мне напоминает измышления любителей короткоствола, пусть Кольт всех уравняет...

В нагрузку к "Дубу" идет Ан-2 для практики?)) Со всеми вытекающими?))

А вправление высыпавшегося в трусы позвоночника за счет авиакомпании-перевозчика бесплатно?))

[cadzero 0]

Купите парашютную систему и возите ее с собой.

...

Массо-габаритные характеристики парашюта Д-6:

...

Тоже самое для ПО-16:

...

У ПЗ-81 масса всего 4.3 кг. С развитием наноиндустрии возможен качественный прорыв в области запредельно низких масс систем.

Все равно это ничего почти не поможет, только в очень малом количестве случаев.

И то дело.

Дорогой, все эти системы рассчитаны на раскрытие на скорости не более 60м/с. Они вас спасут при наличии:

-1. запаса высоты, необходимого для торможения до 60м/с

-2. кислородного прибора

-3. уверенных навыков управления собственным телом в свободном падении

-4. квалифицированного ангела-хранителя :)

Хотите выжить при покидании лайнера - возите с собой ПЛП-60 или С-4У, тогда будет шанс, если, конечно, сможете выбраться наружу вовремя и целым. :)

[Di-mann 1 547]

Если эти системы не проходят, берите облегченные системы:

Молитвослов, Псалтырь (аналоги других конфессий)

[Oppenheimer 3]

купи парашют и летай с ним. цена вопроса - 100 $.

ток дверь в полете хрен откроешь, зато быстро опознают. по парашюту.