Рыдания об российском автопроме

[Di-mann 1 547]

<noindex>http://dalnoboi-russia.blogspot.com/2012/02/blog-post.html</noindex>

Здорово конечно. Только объясните мне почему сидя в старом межгор икарусе я могу свести колени вместе хоть они и упираются в переднюю спинку, а в новом нефазе сижу нараскоряку, а впередисидящий пассажир использует мои колени в качестве подлокотников? При этом и длина вроде такая же и количество мест примерно одинаковое.

[ART 511]

Vova

Кто-нибудь ролик до конца досмотрел?

Я лично не осилил. У чувака амбиций на "Лексус", а понтов на Камри хватило.

[IBV 112]

Здорово конечно. Только объясните мне почему сидя в старом межгор икарусе я могу свести колени вместе хоть они и упираются в переднюю спинку, а в новом нефазе сижу нараскоряку, а впередисидящий пассажир использует мои колени в качестве подлокотников? При этом и длина вроде такая же и количество мест примерно одинаковое.

Тогда вариант один - тебе нравится так сидеть.

[Di-mann 1 547]

Тогда вариант один - тебе нравится так сидеть.

А помоему тупо съэкономили по паре сантиметров на кахдом ряде сидений, и нафига?

[vl 327]

А помоему тупо съэкономили по паре сантиметров на кахдом ряде сидений, и нафига?

больше мест, больше денег, выше экономичность автобуса - преимущество перед другими. Как с самолетами

[Di-mann 1 547]

больше мест, больше денег, выше экономичность автобуса - преимущество перед другими. Как с самолетами

Да кстати в Ту 153 таже проблема, а в аирбасе и боинге ноги хоть и в притык но входят... Видимо у буржуев эргономические требования правильнее...

[IBV 112]

Да кстати в Ту 153 таже проблема...

Нет такого самолёта.

[Di-mann 1 547]

Нет такого самолёта.

Очепятался Ту- 154...

[IBV 112]

Решил не открывать новую тему, продолжим "рыдать" здесь:

]]>http://www.membrana.ru/particle/17677]]>

]]>http://www.byd.com/e6.html#p1]]>

]]>http://www.autocentre.ua/news/Automobiles/BYD-44369.html]]>

Мужчины не плачут, мужчины огорчаются.

[cepr 83]

Рыдать можно не только об автопроме, о любой отрасли промышленности. И везде проблема отбора кадров. Причем руководящих. До сих пор предмет гордости - "Он прошел весь путь от простого рабочего до генерального директора завода!" То есть, станочник - вечерний ВУЗ - мастер - зам. нач. цеха - зам. ген. дир. - генеральный директор. А психология остается той же - работяга, которого интересуют только выпускаемые "штуки".

[evgw 22]

Отбор кадров - это серьёзная проблема.

У меня опыт работы инженером около 10 лет, много всего сконструировал.

А мне сейчас хотят поставить начальником молодого парня, который недавно закончил ВУЗ и ещё ничего сам не сконструировал.

Пока он временно исполняет обязанности начальника и командует, чтобы я не обращал внимания на мелочи и делал всё быстрее.

Наверное, у него связи есть.

Вобщем хана нашему авиапрому и автопрому...

[SVB 188]

<noindex>http://www.membrana.ru/particle/17677</noindex>

В этой вышеприведённой ссылке ссылке много места уделяется альтернативной энергетике — ветровые и солнечные станции. А вот данные по мировому состоянию парка АЭС и построящимся. Особенно обращаю внимание на выделенные цветом данные по Китаю. Особенно по строящимся. Вот откуда китайцы будут черпать относительно дешевую электроэнергию.

[IBV 112]

Меня удивило, что китайская машинка пожалуй получше (ну уж точно не хуже!) тех, что предлагается на рынке от известных мировых брендов. По крайней мере пробег 300 км никто больше не предлагает, насколько я знаю.

Серьёзно взялись за дело ребята.

И, если они ещё что-нибудь на предмет аккумуляторов придумают новенького (или сопрут у кого-нибудь), то станут в этом деле однозначными лидерами.

[SVB 188]

Меня удивило, что китайская машинка пожалуй получше (ну уж точно не хуже!) тех, что предлагается на рынке от известных мировых брендов. По крайней мере пробег 300 км никто больше не предлагает, насколько я знаю.

Серьёзно взялись за дело ребята.

И, если они ещё что-нибудь на предмет аккумуляторов придумают новенького (или сопрут у кого-нибудь), то станут в этом деле однозначными лидерами.

Я встречал пробег 400 км. Сейчас уже не припомню у кого.

[Di-mann 1 547]

Не нашёл более подходящей темы. <noindex>Любопытная киношка</noindex>

[GS 2 323]

Испанцы довольны автомобилями Lada

«АвтоВАЗ» принял решение отказаться от широко разрекламированной программы заказа автомобилей по интернету. Причем, если еще недавно возможность заказать Lada по интернету преподносилась как большое достижение, которое облегчает жизнь водителям, то сейчас об интернет-заказах говорят чуть ли не как о главном зле.

«Автомобили Lada Granta через предзаказ по Интернету «расхватываются» в считанные минуты. Считаем, что это – один из признаков системной работы перекупщиков и серых дилеров, поэтому в ближайшее время «АвтоВАЗ» не будет предлагать Lada Granta через Интернет-заказ», - передает издание «Автосреда» слова представителей пресс-центра завода.

Мало того, ранее было объявлено, что из-за этих самых перекупщиков и недобросовестных дилеров «АвтоВАЗ» просто вынужден «по просьбам трудящихся» серьезно увеличить цены на модель Granta. «Огромный спрос на народный автомобиль АвтоВАЗа привел к значительному завышению цен многими недобросовестными дилерами, к навязыванию покупателям необоснованно дорогого и зачастую ненужного допоборудования. Корректировка цены на Lada Granta на 7,3% (новая цена - от 259 тыс. руб.) должна привести к уменьшению разрыва между рекомендуемой и реальной рыночной ценой на этот автомобиль», - сказано в официальном сообщении завода.

P.S. Кстати, испанский дилер «АвтоВАЗа» поздравил российский завод с… серьезным улучшением качества автомобилей марки Lada, передает «Эхо Москвы». Оказывается, в этом году в Испании не было зафиксировано ни одной (!) гарантийной претензии на автомобили марки Lada! Отметим, что в настоящий момент в Испании продаются модели Lada Kalina и Priora.

<noindex>http://auto.mail.ru/article.html?id=37618</noindex>

[Di-mann 1 547]

Нормальные производители увеличивают выпуск (объём продаж), а наши задирают цену.

ПыСы Гранта не самый худший авто за предлагаемую изначально цену.

[Frantic 12]

Насчет китайских авто: ровно 2 года назад купили Chery QQ6 за 308 тыс. руб., литые диски, кондиционер, ABS, EBD, передние и задние электростеклоподъемники, полноценное запасное колесо с литым диском, 2 подушки безопасности - вобщем полный пакет. После 2 лет эксплуатации, 23 тыс км. пробега ни одной поломки и нареканий на работу. Ездит жена. В то время с таким пакетом наша Лада стоила 380 тыс, если не ошибаюсь. Короче, китайцы молодцы. Но все же надеюсь, что новую Гранта с полным пакетом будут продавать не по заоблачным ценам и Российский автопром будет развиваться.

[FSA-FSA 249]

Присоединюсь. В прошлом году купили Geely MK (В девичестве Toyota что тотам 2003 года). По класу как Приора или чуть выше. По цене на 2-3к ниже (9,5-10,5к). Тоже ездит жена

Две подушки. Кож. салон. 2DIN Аудио система, Ц. замок, электростеклоподъемники, Электрообогрев зеркал, Парктроник. Евро 4 Двигатель 110 л.с. Люк. +еще за 400 Газовая система утвержденная заводом изготовителем - т.е. без потери гарантии. ABS EBD, Литые диски

Гарантия 5 лет или 100 000 пробега.

Пробег за год - 15000 - ни единой неисправности.

Теперь китайцы купили производителя автомат. коробок - обещают их ставить +1000 к цене.

В Беларуссии - собрались завод на 200тыс. машин в год строить

Честно говоря - сложно найти аргумент в пользу ВАЗа ... Даже при большом желании

[cadzero 0]

Насчет китайских авто: ровно 2 года назад купили Chery QQ6 за 308 тыс. руб., литые диски, кондиционер, ABS, EBD, передние и задние электростеклоподъемники, полноценное запасное колесо с литым диском, 2 подушки безопасности - вобщем полный пакет. После 2 лет эксплуатации, 23 тыс км. пробега ни одной поломки и нареканий на работу. Ездит жена. В то время с таким пакетом наша Лада стоила 380 тыс, если не ошибаюсь. Короче, китайцы молодцы. Но все же надеюсь, что новую Гранта с полным пакетом будут продавать не по заоблачным ценам и Российский автопром будет развиваться.

Одни соседи купили 3 года назад QQ6, другие - узбекский Дэу Матиз.

В QQ во время обкатки отвалился ручник, через полгода замена КПП, через год пошла ржавчина по кузову, через 2 капремонт двигателя, в итоге - отказ тормозов, столкновение с ВАЗ-2109. Китаец разошелся по сварным швам и был увезен на свалку. Девятка уехала своим ходом.

Матиз бегает себе, ремонта не просит.