Таблица лидеров

@ДОБРЯК скажите пжлст, для модуля динамика (время) можно пару примеров реальных инженерных задач которые считались в данном модуле? (мне реально интересно). Еще хотелось бы спросить вы даете программу в пробное использование, а есть к ней какой-нибудь файл с описанием всех меню которые есть в программе? Или коллеги по цеху, сами разбираются с программой и при возникновении вопросов задают их разработчикам?

В свойствах операции Вырез при указании направления и размера чуть ниже есть галочка "Переставить сторону для выреза", она позволяет обрезать лишнее за пределами эскиза.

Не этого случайно?

@Кварк Я считал контакт упругого цилиндра и абсолютно жесткой плоскости в МКЭ и по справочнику Писаренко (по Писаренко я учился еще в универе). Там все совпало и по напряжениям и по размерам площадки контакта и даже по максимальным эквивалентным напряжениям которые находятся в толще цилиндра. Как в аптеке, при выполнении сеточной сходимости. Там раздел контактного взаимодействия маленький, вы быстро найдете нужные формулы.

https://lib-bkm.ru/load/114-1-0-117 Вот хорошая книжка на эту тему...

Не вижу смысла.

не, реально такая цена была.. в году так 18-м.. ну, APM FEM купили за столько где-то. Studio+кастрированную Structure 3D за сотку с чем-то что ли.. у нас по НТЦ ЯРБ https://www.secnrs.ru/expertise/software-review/База_аттестационных_паспортов_декабрь_2021.pdf Солид допущен (только прочность, не флоу). Считаем в нём. Но пишем что считали в АРМ. Дальше додумывайте сами..) Ну а к гидравлике особо не придираются, ребята с соседнего отдела гвоорят что вообще в чём попало можно считать.

возьмите уж тогда файл из встроенных туториалов. По дефолту здесь. C:\Program Files\SOLIDWORKS Corp\SOLIDWORKS Flow Simulation\Examples\a1 - ball valve\Ready Откройте и просто запустите расчёт. Если не будет считать, тогда проблема скорей всего в самом Солиде. з.ы.: он по ходу у вас и сетку не построил. Обычно инфа отображается о количестве ячеек

@soklakov , в общем разобрался с моделью резины, почитал очень подробно литературу по машиностроению, в частности по резинам, значительно снизил кэфы трения, это помимо всех перечисленных фишек, резину на трубу все натягивают на смазке, согласно энциклопедии при водяной смазке кэф трения 0,06, а сухая резина 0,6-0,8. У меня везде стояло 0,3, ни туда , ни сюда. В общем оставив на контакте - на трубе, на которой сидит резина 0,06, она перестала задираться и выдавать ежики. Кроме того убрал вплотную зазор между толкающим конусом и трубой, вдоль которой конус сжимает резину было:

Ибо нефик подписковый софт юзать. Молодцы автодоски - дали доски, забрали доски, и денежек срубили.

Дитя Мое, Печаль одолевает мое сердце , ибо что я такого Тебе сделал, что ты желаешь Мне вступить стопою в это. В свое время одни наши владельцы CAD звонили конкурентам своим и умоляли не связываться. И были правы...

Все, конечно, очень круто, но почему то в системе атомостроения среди требований к инженеру-конструктору первым в списке программ стоит офисный пакет, а САЕ даже не упоминается, хотя прочностные расчеты должен уметь делать (видимо, на листочке и с калькулятором) Вот тут увидел

Уважаемый господин, а вам мы бы порекомендовали задуматься о прочностном решателе. Вы ж должны видеть тренды, все топовые вендоры идут в одном направлении, когда под капотом сразу и мощный CAD, и полноценные FEA/CFD. Возьмите под своё крепкое плечу ИСПУ.

Лопатой в кучу песка ? :)

Коллеги, я бы хотел чтобы не было переходов на личности и пустых упреков, давайте придерживаться профессиональной этики и конструктивного диалога.

Вообще, конечно, странно - выполнять расчеты на прочность (в хорошем смысле этого выражения) на скорость, сломя голову. В большом спорте уже почти 20 лет, но ни разу с таким не сталкивался. И правда какие то гаражные технологии.

@SergeyGertsik вы уже близки к тому своему посту, который лайкнут 100%-1 постоянных участников раздела САЕ.

Грубовато, но с пивом потянет

То есть всё же не от торнадо. Показать как от торнадо по известному месту идут ЖБ конструкции и прекрасно себя чувствуют каркасные дома?

свойства стали?

У вас торнадо когда последний раз были, чтобы рассказывать что ваши отечественные дома от них не сложатся?

Дооо, совсем не потому, что СССР оставил после себя все ГЭС... Может быть напомнить цифры износа мощностей и тупо износ проводов на электрических столбах по стране? Вы сначала глаза протрите где живёте, а потом заявляйте что Вы значите больше, чем есть. Напомните циферку дивидендов и прибылей? Сколько там накапало в баксах, до Apple добрались вместе, не?

Господин Боровков из г. Санкт-Петербурга регулярно рассказывает про свои 8000 ядер в контексте регулярных прорывных работ для промышленности.

LS-Dyna переключилась на гражданских как основной источник прибыли и проблем не видит. Code_Aster - это софт, в котором французы обсчитывают свои реакторы. Там тоже есть явная схема. Более того, явная схема реализована даже в CalculiX. Сейчас CA и CalculiX удобнее Логос для условных 99% задач. Seek but true. Остальной 1% Логоса - это те самые крайности с распараллеливанием. И то, как я выше писал, такое преимущество нивелируется скоростью и объёмом оперативкм современных персоналок. Когда можно себе позволить за 80 тыс. купить 64-88-поточную систему с 256 ГБ DDR4 с 8-мью канала

Находим того кто привезёт

ладно, это надо опыта набраться чтоб понять.. что много чего вам кажется вы хорошо усвоили и понимаете, вы нихрена не понимаете..)) не буду спорить, это с опытом приходит действительно. Но на досуге погуглите что такое техника Фейнмана и примените её к своему пониманию производной, к примеру. Вы ж сами себя обманывать не будете?! символ Леви-Чивиты - это абсолютно-антисимметричный тензор. Он нужен чтоб получать антисимметричные или псевдотензоры. К примеру, тензор угловой скорости. во=первых, забудьте про разложение вектора по базисным векторам. Эта фича использ

От 14sp2 версии, связанных файлов сходу не вижу Но если при запуске будет просить еще что-то - пишите, добавлю. >>> PGSLFR.zip <<<

Безглючных программ не бывает. Интересно другое. По мере того, как я "врабатывалась" в TF, количество глюков падало. Учиться надо. Нельзя же надеятся на то, что будешь "тыкать" что попало, а получится, что надо. SW имеет отличную защиту от неверных действий, т.е. рассчитан на человека, который не учился (не поэтому ли SW легко овладеть самостоятельно?). Своего рода автопилот для начинающих водителей. Только так ездить неинтересно. Хотя и такие "транспортные средства", видимо, нужны. Там, где думать некогда. А что касается сравнения TF, на эту тему уже наговорено. Только оппоненты чаще всего в