Таблица лидеров

Ннет. @piden - это совесть и последний из могикан. Для этого надо чуть задуматься над сутью аватарки. @Fedor - представитель эпохи свободомыслия и творческого раскрепощения. Детям чистогана не понять. @Борман - представитель суровой профессии, чья роспись на доках эквивалентна безопасности. Прочнизм - подвид матана и механики, механика - часть физики. А физика + матан + механика - этож философия в первичном смысле, в кааом её понимали древние греки. Поэтому Борман - философ от прочнизма, Fedor - философ от матана, а piden - философ от МКЭ. Поскольку все трое - больше чем их навы

во всём виноваты гномики которые выключают свет в холодильнике

Брюки превращаются...

Видно те самые, что делают БМВ. Чтобы еще повысить качество своих машин.

Турто видать скончался (земля ему фасками), а это, по всем вероятиям, его реинкарнация. По факту: товарищъ хочет хайпа. По существу: ещё мне осталось только на смартфоне с убогим размером экрана чертежи делать... А фланец с двумя размерами и фаской я и на словах рабочему объясню.

Тут на днях проскочила информация, что Микрософт вроде как стал самой дорогой компанией, заткнув за пояс даже Огрызок. При том, что мелкомягкие ушли с мобильного рынка, но при этом остаются безоговорочным лидером в сфере "компьютеров для работы". Вроде всем здравомыслящим людям уже давно понятно, что телефоны и планшеты - устройства для потребления контента, а не его генерации. Работают люди на нормальных компьютерах, с нормальным монитором (а не дверным глазком с бешеной плотностью пикселей), нормальной клавиатурой, нормальным манипулятором (мышь, либо более продвинутые аналоги).

Занимательное чтиво

Целью поста было не выслушивать про имеющийся везде рудимент, а заявить про другое. Постановка с вакуумом не плодит лишние сущности. Меньше кликов мышью, меньше геммора от наведенной от воздуха пульсации при неправильно заданном проекте и не только. Для человека утомленного нарзаном это проще. :)

Создать шарнир вместо жёсткого контакта - видимо, это имелось в виду.

а в реальности по-вашему шток не должен провисать?

Чего он хочет (и хочет ли до сих пор) не знает никто. Ибо сам он объяснить толком ничего не может. Всегда радуют такие горячие дебаты на несколько страниц, когда никто не знает что надо, но все хотят реализовать свои эротические фантазии. Для этого форума это норма. Сейчас ещё флексопоклонники подтянутся со своими мультиками.

@Ветерок Ну не будем возводить всё в абсолют. меня не смущает если у точки одна из трёх координат будет равна нулю. Неужто такое нельзя сделать в солиде? Разве не это хочет ТС? Видео 11-11-2021 165901.mp4 Скачать видео

@vaeltaja )) у вас вроде несложная задача, но всё равно нифига не понятно. Открыл модель. Пока что понятно, что ваш амортизатор в воздухе висит, то есть незакреплён никак. И в этом все проблемы. Но есть и вопросы: непонятно, зачем ставите контакт без проникновения между гранями где будет реальная пружина - они априори (Конструктивно) не должны соприкасаться. Болванки которая в центре у вас на скринах - в модели что вы скинули её тоже нет. И получается что центральные диски тоже в воздухе висят. Короче..

вы модель скиньте. Из ваших картинок мало что понятно

На, несложный, но в тифах 1.TIF

конечно, за этим великое будущее! @eritrin ещё надо чтоб оформление было не по ISO, а как в тик-токе!

Нужен ещё полнаяфигняметр. Для оценки так сказать...

+ = энтропия! Одни твердят, что всё это фигня, другие показывают, что за кордоном всё это используется полным ходом... Или будет использоваться. Ок. Столб вам всем в руки, что бы не упасть! Но, всё-таки, она вертится!

Это уже модели разрушения, насколько понимаю. Для материалов по разному сопротивляющимися растяжению-сжатию обычно что-то вроде Друкера-Прагера используют.

Ну есть ещё "долизывание косяков". Чтобы не с километровыми костылями какие-то построения делать, а в 2-3 клика. (шёпотом) Например, у Компаса скругления много где построить нельзя было. Совсем. Движок не позволял. Поменяли движок. В некоторых местах теперь можно. Но всё равно не везде. Допиливают движок, чтобы по отдельным, частным случаям, работало. Выкладываю. Собственно, как оно воспроизводимо. Поменять какой-нибудь размер в модели, чтобы чертёж попросил перестроить виды. И всё сами увидите. Проблема синхронизации.zip

Польза от такого рода программ - минимальная. Школьников и студентов учат чертить именно за компьютером в автокаде или солиде и т.п. Данная программа подходит для черчения чего-нибудь простенького, но это что-нибудь простенькое можно и на бумаге начертить за пару минут. Во всем мире работают по принципу эскиз-3D модель-чертеж и документация. Ломать глаза и корячиться тыкаясь в смартфон чтобы сделать школьный чертеж - так себе идея. Тот же Sharp 3D гораздо лучше и юзер френдли. Нарисовал на планшете эскизную модель в формате своей CAD, потом открыл на компе и доработал.

а нечего сказать. Не знаю ничего про неё/него.. про тебя скажу, что "пропащий" - на форум заходишь раз в месяц, чтоб скопом откомментить всякие вопросы. Хочется верить, что от переизбытка работы на новом рабочем месте С другой стороны, сейчас уже нет таких "захватывающих" дискуссий как раньше. Эх....

хз, обманулово какое-то, счетчики накручивать такое себе.

Если датчик поцарапан то однозначно его надо менять проверьте также биение вала н если более 20 мкм то по описанию на шпиндельные моторы Фанук уже необходимо перебрать. Также посмотрите посадочное место под шестерню если сильно разбито то боюсь вам придется изрядно помучится для его восстановления а то новая шестерня тоже будет болтаться что опять приведет к повреждению уже нового датчика

В Старе можно выключить призматику выше границы фаз и сгенерировать грубую сетку для воздуха. И ваша экономия по сетке составит не более 10-20 тысяч ячеек. Поэтому существенного влияния на скорость расчёта не будет. В Старе можно задать адаптацию сетки на границе фаз и вот это даёт очень хорошую экономию на задачах с волнением. А ещё адаптивный шаг по времени, это тоже хорошо ускоряет расчет. Но, наверное, самое интересное для корабела должно быть в том, что на пользовательском портале Сименс есть огромное количество мануалов и готовых примеров отраслевых задач, изучив которые, можно реши

На сегодня Россия - лидер по работе в сельском хозяйстве автопилотов. Совместно с продуктами "Когнитив технолоджис" в прошлом году комбайны с автопилотами убрали несколько сот тысяч центнеров пшеницы. В этом году к ним подключились оснащенные автопилотами грузовики! В российском сельском хозяйстве самое активное участие принимает группировка спутников, через которые идет управление по считыванию текущей информации буквально "каждого бугорка на поле" и оптимальный внос, например, удобрений! Вывод: сельское хозяйство России самое высокотехнологичное и передовое в мире!

а Вы точно продюсссер? а он точно стационарный?

про @LazyBitch что скажешь? ник, как по мне, очаровательный.

Пройдет время, я покажу еще один способ - вообще без всяких там предварительных работ и т.д.

Вообще, конечно, интересно получается. У меня складывается впечатление, что разработчики САПРов (не только ежа, но и другие) достигли каких-то пределов еще лет 10 назад. Каких-то революционных изменений, новых функций, ускорения работы КОНСТРУКТОРА нет ни у кого. Свистоперделки новые придумывают и приляпывают. А они только добавляют гемора в работе. Таким образом получается, что обновлять версию ПО каждый год нет никакого смысла... Я, например, очень бы хотел увидеть наконец-то нормальную работу САПР с многоядерными процессорами. Не пересчет чертежей и расчеты МКЭ, а именн

Да. Расходно-напорную характеристику можно получить, в старых книгах Пфлейдерера описана хорошая методика. Что касается КПД и кавитационного запаса, то аналитически тоже можно посчитать, но с очень меньшей степенью точности. Зачастую в насосостроении CFD используется для подтверждения КПД и получения частных кавитационных характеристик. А получить требуемую рабочую точку (напор при требуемой подаче) можно и аналитически. Для насосов без особых требований по КПД и кав. запасу с CFD даже не всегда парятся, т.к. аналитически всё считается.

def real _a=..., _b=... def int _i, _j r1=_a+_b; расстояние между кругами r2=_a/sqrt(2); R окр., на кот. расположены отверстия G54 MCALL CYCLE81(...) for _i=0 to 3 for _j=0 to 3 r3=_i*r1; Xc r4=_j*r1; Yc HOLES2(r3, r4, r2, 45, 90, 4) G0 X=r3 Y=r4 endfor endfor MCALL

Ой и наоффтопили. @rasta89 Мне тут еще одна мысль пришла. Смотрите, у вас же скорее всего есть бур сложной формы и он находится в цилиндрической скважине. Бур это не тело вращения а вот боковые стенки скважины и ее дно это же тело вращения! Можно использовать принцип обратимости и приложить вращение к стенкам скважины а бур пусть будет неподвижным. Тогда не надо будет разбивать расчетную область на два региона и т.д. Помните. вы уже создавали похожую тему по CFX, сделайте так же как и в той теме.

===

модуль деформации грунта таблица - наберите примерно так в поисковике. Геологи почему-то любят так называть модули упругости. модуль деформации скальных пород таблица - и вот так Вот например

А как иначе? Если модель достаточно сложная, там много деталей соединены на Bonded контактах. Очень часто что-то с первого раза отвалится. Я всегда новую модель сперва считаю на собственные частоты, исправляю обнаруженные ошибки и дальше считаю то что мне нужно.

===

Мне пока лень. Но вот вам пример. Мужик разжевал и в рот положил. Свою задачу можете решить аналогично. How to Restart Solution Plus Element Birth & Death in ANSYS Mechanical Workbench https://www.youtube.com/watch?v=cIb_8JYeYYo

Вот это действительно лекарство

Оцифровал в pdf мануал на MAZATROL FUSION 640T https://yadi.sk/i/C0IorvHX3JRrrj https://yadi.sk/i/o7uB-3FZ3JRssv