Таблица лидеров

Доброе утро, коллеги. По ссылке файл SW WhatsNew 2022 на русском языке. https://yadi.sk/i/z6_ri6HsFl1kLw

...Проверил для интереса: 3-точечный изгиб в плоской симметричной постановке правдоподобно считает.

Да, плоскую модель бодренько так считает :) Нагрузка только вроде маловата сравнительно с 3-точечным изгибом, но тут я могу ошибаться... ...Хм, добавил ограничение Roller/Slider - и сразу получил ту же ерунду, что в 3D расчёте была...

Проблема у вас в том, что у вас нет определенного базиса в понимании МКЭ, в том как работает подготовка модели к расчету. Когда вы извлекли балки, то они у вас отдельные объекты, никак не связанные между собой, кроме того, что вершины находятся в одной и той же позиции. Чтобы балки стали единым целым, необходимо расшарить (слить) топологию, или наложить контакты, соединения в самой модели. Проще и правильнее их тут слить. Два способа есть в SpaiceClaim. Это вопрос уже решен в теме:

Да, плоскую модель бодренько так считает :) Нагрузка только вроде маловата сравнительно с 3-точечным изгибом, но тут я могу ошибаться...

Отвечу сам себе, может кому-то тоже пригодиться: Set swSelMgr = swModel.SelectionManager ' строка выделаяет таблицу, где strTableName - переменная с имененм таблицы, vSheetNames(i) - имя листа на котором находится таблица boolstatus = swModel.Extension.SelectByID2(strTableName & "@" & vSheetNames(i), "ANNOTATIONTABLES", -0.200202018099349, 0.323109941109023, 0, False, 0, Nothing, 0) Set swTable = swSelMgr.GetSelectedObject6(1, -1)

@DmitriySD , попробуйте, собаку съел )): геос 1.7 n'dog.rar хм, интересно, нашёл у себя версию 1.8.1.0 интерфейс немного иной, галочка на теги есть. в чём ещё разница - не знаю. собаку в ней не убирал, если шо прикладываю ехе-шник геос1.8.1.0 .zip откопал закрома - стал смотреть какие геосы у меня есть, что 5.6 бета вроде последняя всегда думал; потом, нового типа 2.2 вроде появились - но под него сортаментную базу надо править - не пользуюсь. а тут 1.7 вроде как последняя оказалась )) и по итогу вдруг 1.8 нашлась. если n

Шестая минута.

B-64490RU_05_01 (1).pdfB-64490EN_06_160607.pdf B-64487EN_06_161206.pdf

Вот тут быстрее ответят: https://cccp3d.ru/forum/116-fanuc/

я-то думал, это известный в конструкторской среде факт. Дело в следующем. Движение по рельсам в общем случае осуществляется не только по прямой, но и по радиусным участкам. При движении по дуге путь, пройденный внешним и внутренним колесом будет различный. На автомобилях для компенсации этой разницы служит дифференциал, изменяющий скорость вращения колёс. Вагонные колёса связаны жесткой осью. Компенсация осуществляется не за счёт изменения скорости вращения, а за счёт изменения диаметра. За счёт центробежного ускорения в повороте вагон и колеса смещаются "наружу" дуги. При этом за счёт конусно