Таблица лидеров

Вы специалист, Вам и разбираться куда двигаться. тут я Вам не помощник. Я не большой специалист в этой области. Но подозреваю, что то, что вы привели в цитате на вашу задачу не сильно влияет и не совсем то, что Вы имеете здесь ввиду. В винте раскачка скорее всего вызывается срывами потоков с винта и акустикой. Но не думаю, что у в Вашем случае они вызывают существенный эффект. Советую Вам еще немного изучить физику вопроса. Вот например хорошая статья со ссылками на другие источники. A-Practical-Guide-to-Rotor-Dynamics.pdf A-Practical-Guide-to-Rotor-Dynamics.pd

Как уже написали выше, меню Справка(?)-Учебные пособия Solidworks и потратить несколько часов или пару дней, но зато потом можно и девчонкам помочь с освоением, что бы совместить полезное с приятным... Скорее наоборот убивает, но это больше философский вопрос - это как вместо того что бы научить человека ходить, дать ему инвалидную коляску. Или например вместо того что бы научить человека считать - научить нажимать кнопки на калькуляторе. То есть как раз не имея пространственного воображения можно его заменить 3Д, которое само всё в пространстве просчитает и покажет с разны

Что-то я не совсем догнал, что надо получить в конечном итоге, у меня фантазии хватило только на это но можно попробовать вариант "Вырез по сечениям" с последующей обработкой углов или построить обратную фигуру и вычесть её из тела

Все дело в том, что руководство у вас открыто на странице с этими двумя параметрами. Что бы увидеть другие параметры требуется перевернуть страницу. Как это сделать показано тут

Если вам не важна скорость то это решается запросто-ставите сдвоенный редуктор циклоидальный и получаете любой момент. В результате скорость будет небольшая и остановится чётко в заданной точке, если вы пару раз скорректируете датчик останавливающий вращение двигателя.

Если не ошибаюсь, надо это поискать в преференс , который находится в tools

Справка говорит, что они нужны для датчиков https://support.ptc.com/help/creo/creo_pma/russian/index.html#page/assembly%2Finstrumented_assemblies%2FAbout_Sensors.html

Инструментом допуска смириться и не обращать внимание. Но если очень хочется, то: <DIM><STACK size=0.6 divider=no><OVER>-0,3</STACK>

Ну, да, вижу на этих страницах конечники. Они все пропускаются через электронику, в том числе, и аварийный. И по Z - так же. Несерьезно... аварийники должны физически разрывать цепь включения станка/основных технологических узлов. Возможно у аварийных конечников есть вторая группа контактов, которая и делает то, что должен делать аварийный концевик, а та группа, что указана на стр.24,25 инициирует соответствующую ошибка. Но первой группы (если она есть) нет на схеме, похоже нет и совсем.

Уже наступили, тема по расчётам чуть ниже: https://cccp3d.ru/forum/6-все-вопросы-о-cae/ Степень упрощения зависит от понимания что вы хотите посчитать, от точности расчётов в совокупности с доступными мощностями железа для расчёта, ну и вдогонку доступного времени связанного с мощностями железа и сложностью расчёта. Если щели критически важны для расчёта (например в них будет уходить весь нагнетаемый вентилятором поток или вытягивать поток из этих щелей при вытягивающем вентиляторе, не обеспечивая проход воздух в критических точках перегрева), то их выкидывать не стоит и на

Освой программу по встроенным упражнениям. Потрать на это пару-тройку часиков. 3D моделирование отлично развивает пространственное мышление.

Ctrl+T

Как вариант: "A"=IIF ( "л">1.4,IIF( "л">1.5,IIF( "л">1.6,IIF( "л">1.7,IIF( "л">1.8,IIF( "л">2,0.5,0.565),0.575),0.555),0.532),0.48),0.5) В старых версиях программы вроде нельзя было в уравнения внести условие "<=" может в этом ошибка?

правильно переименовывать файлы через окно "Структура сборки":

Краткое руководство программы для получения информации о составе

Примерно так

Ну так и стоимость наикрутейшей рабочей станции в разы меньше самого бюджетного авто. Конечно не зависит, комп, как и любой другой инструмент, помогает делать работу, облегчает ее, ускоряет, но НЕ сделает работу ЗА инженера. Хорошим инструментом работать быстро, удобно и приятно, все усилия направлены на решение поставленной задачи, не отвлекаешься на изобретение "колеса". И таксисты разные бывают, и инженеры...

Хм, вот вопрос: если таксист может себе позволить рабочий инструмент (автомобиль) за, скажем, 700тыс руб, то почему инженер не может эту же сумму вложить в средство своего труда?

Создание станка для машинной симуляции Документация Станки походят и от других САМ систем на ModuleWorks , например SolidCam. Самое главное при создании модели - в дереве станок должен называться так же как папка станка и .xml файл конфигурации.И когда сохраняешь модель станка в stl нужно переместить рабочие органы в то место где будет у тебя стоять деталь