Таблица лидеров

Здравствуйте_sa_! Может ответ и глупый, но... Можно переориентировать виды по своему желанию - Меню вид->Изменить->Ориентация вида (выбрать необходимый)->Обновить стандартные виды.

Майн Камф?

так если в NX, и надо было в ветке NX писать. Ладно, повезло, я заглянул )) Лучше в парасолиде, наверное. Сделал в старой версии, чтобы меньше вопросов было. И ещё, легче и для скачивающих лучше, если файл заархивировать, а не менять расширение. sborka.rar

Мы в свое время сделали "зеркальный постпроцессор". Можно, конечно, зеркалить операции, но если в проекте 800 операций, файл и без того тяжеленный, зеркальные операции просто еще удвоят его размер. А зеркальный постпроцессор просто выводит операцию для правой детали и для левой. Корректно отрабатываются круговая интерполяция, коррекция справа-слева. Чуда с встречным и попутным резом не происходит - то, что было попутным - станет встречным. И наоборот.

SHARit не жалко было?

Проверьте, что в свойствах специи в разделе "групировка конфигураций детали" выбран последний переключатель. Кроме того, в крепеже лучше всего сделать уникальные параметры для каждой конфигурации, Sprop их создает. Но ведь он должен быть там... Можно поменять ему имя раздела, но тогда со специей будут проблемы До 13 еще не добрался. Попробуйте версию с трекера.

Суровые карамельки.

Продолжение стихофф от MFS

Аэропорт. На обочине рулевой дорожки аэродромный работник обычной косой-литовкой обкашивает траву около сигнальных фонарей. Накрапывает нудный мелкий дождик, и мужик накинул плащ-палатку. Косит. В этот момент Як-42 выруливает на взлёт по этой самой дорожке. Дядька отходит метров на 15-20 и стоит ждёт. Капюшон на голове, в руке коса. Борт катит мимо, аэродромщик приветливо машет самолёту, желая ему счастливого полёта. Пилот по рации: - Диспетчер, скажи своему косарю: пусть хоть косу положит, пока у нас пассажиры через аварийные люки не повыпрыгивали!