Orlan

Siemens NX: дайте пожалуйста совет как лучше сделать поверхность крыла сложной формы

59 сообщений в этой теме

 

Хотя, наверняка можно "согнуть", но будет ли это нормальным крылом - большой вопрос.

 

крылья с изломом не редкость, имеют ряд преимуществ... с изгибом надо тестировать в симуляции - а там посмотрим, лёгкий изгиб по дуге на 3 градуса думаю не испортит сильное ничего

R6HV8qHw0W_thumb.jpg

http://www.rcdesign.ru/articles/avia/wings_profile2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, если в лоб, то можно разделить тело (сначала выделив геометрию всего крыла, т.е. сделать копию, потом рассечь эти тела в разных направлениях), потом переместить одно из них (поворотом), создать заплатку, сшить поверхности, объединить в одно. Но действительно как-то неприлично получается для аэродинамического элемента. Топорно и результат непредсказуем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не лучше ли сразу сечения расставлять правильно?

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@piden, :wink:

Мне смешны все потуги кузнечика, сколь ни смотрел.

Изменено пользователем Blurp
1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну, если в лоб,

Неужели в Эниксе нет инструмента прямой деформации геометрии? Вроде, была тема про отгибание защелки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну, в листовом металле могёт быть. Но тут-то не лист.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не лучше ли сразу сечения расставлять правильно?

ну у меня же заметание по 2-ум направляющим - мне просто нужно направляющие в вертикальной плоскости согнуть синхронно в нужном месте и нужные плоскости поднять и на этот же градус повернуть?

Изменено пользователем Orlan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
у меня же заметание по 2-ум направляющим

да хоть по десяти

мне просто нужно

делать все построения изначально в нужных плоскостях, под нужными углами (которые можно потом менять)

 

Хотя, должна быть функция изгиба геометрии. Должна быть. В других программах есть. Надо и здесь искать. Я с Эниксом не работал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да хоть по десяти

 

 

делать все построения изначально в нужных плоскостях, под нужными углами (которые можно потом менять)

 

Хотя, должна быть функция изгиба геометрии. Должна быть. В других программах есть. Надо и здесь искать. Я с Эниксом не работал.

я  тоже думаю что должна быть

 

ну, в листовом металле могёт быть. Но тут-то не лист.

у меня в NX - лист

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
у меня в NX - лист
 Лист - это лист. У вас - поверхность (листовое тело), если уж не получилось твердого тела.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... без Ваших советов не получилось бы сделать это...

Дайте анализ кривизны! Целлюлит уже получился? А то попкорн уже кончается...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если вы о сгибе "крыло-законцовка", то чисто "гнутый" метод ухудшает крыло при добавлении законцовки. По крайней мере, это мой аэродинамик из ЦАГИ говорил после многократных продувок и испытаний на моделях (он еще и моделист БПЛА). Потому и кривых поперечного V при использовании законцовок должно быть 2.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если вы о сгибе "крыло-законцовка", то чисто "гнутый" метод ухудшает крыло при добавлении законцовки. По крайней мере, это мой аэродинамик из ЦАГИ говорил после многократных продувок и испытаний на моделях (он еще и моделист БПЛА). Потому и кривых поперечного V при использовании законцовок должно быть 2.

спасибо, а можете поподробнее...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо, а можете поподробнее...

 

Ug_user решал подобную задачу( для студента). Была тут тема на форуме. Раз уж он в вашу тему заглянул... ловите момент.

Изменено пользователем FSA-FSA

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По красному профилю должен проходить переход крыло-законцовка в части задней образующей в плане, и задняя часть профиля окажется приподнятой, и мне задавали угол этого "подъема" в 15 градусов. Передняя образующая - черная.

post-18887-0-37339600-1480502435.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По красному профилю должен проходить переход крыло-законцовка в части задней образующей ... ... Передняя образующая - черная.

Да нифига не понятно! Красное оторвано от черного, переход не G3... Рисовать умеешь? Вот и нарисуй крыло в 3D, и пальцем покажи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Переход и крыло строй сам - как аэродинамик ваш скажет. Я пальцем рисовал, в Paint.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 29.11.2016 в 08:42, Ug_user сказал:

Не лучше ли сразу сечения расставлять правильно?

Объясните дураку: вот эти вещи - что значат? Желательно поподробнее... Спасибо
gKGe69Pghe_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 28.11.2016 в 22:41, Orlan сказал:

чем это может быть чревато для характеристик крыла? Изгиб по дуге на несколько градусов...?

В целом увеличивается поперечная устойчивость, но немножко падает подъемная сила на крыле .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

  • реклама

  • Реклама

  • Ближайшие события

    Предстоящих событий не найдено
  • Дни рождения сегодня

    1. BestRussianMan
      BestRussianMan
      (48 лет)
    2. demonick
      demonick
      (35 лет)
    3. grechaniy
      grechaniy
      (34 года)
    4. Orlan
      Orlan
      (30 лет)
    5. turbojet
      turbojet
      (47 лет)
    Просмотреть все