Orlan

Siemens NX: дайте пожалуйста совет как лучше сделать поверхность крыла сложной формы

59 сообщений в этой теме

 

Хотя, наверняка можно "согнуть", но будет ли это нормальным крылом - большой вопрос.

 

крылья с изломом не редкость, имеют ряд преимуществ... с изгибом надо тестировать в симуляции - а там посмотрим, лёгкий изгиб по дуге на 3 градуса думаю не испортит сильное ничего

R6HV8qHw0W_thumb.jpg

http://www.rcdesign.ru/articles/avia/wings_profile2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Ну, если в лоб, то можно разделить тело (сначала выделив геометрию всего крыла, т.е. сделать копию, потом рассечь эти тела в разных направлениях), потом переместить одно из них (поворотом), создать заплатку, сшить поверхности, объединить в одно. Но действительно как-то неприлично получается для аэродинамического элемента. Топорно и результат непредсказуем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не лучше ли сразу сечения расставлять правильно?

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@piden, :wink:

Мне смешны все потуги кузнечика, сколь ни смотрел.

Изменено пользователем Blurp
3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну, если в лоб,

Неужели в Эниксе нет инструмента прямой деформации геометрии? Вроде, была тема про отгибание защелки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну, в листовом металле могёт быть. Но тут-то не лист.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не лучше ли сразу сечения расставлять правильно?

ну у меня же заметание по 2-ум направляющим - мне просто нужно направляющие в вертикальной плоскости согнуть синхронно в нужном месте и нужные плоскости поднять и на этот же градус повернуть?

Изменено пользователем Orlan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
у меня же заметание по 2-ум направляющим

да хоть по десяти

мне просто нужно

делать все построения изначально в нужных плоскостях, под нужными углами (которые можно потом менять)

 

Хотя, должна быть функция изгиба геометрии. Должна быть. В других программах есть. Надо и здесь искать. Я с Эниксом не работал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да хоть по десяти

 

 

делать все построения изначально в нужных плоскостях, под нужными углами (которые можно потом менять)

 

Хотя, должна быть функция изгиба геометрии. Должна быть. В других программах есть. Надо и здесь искать. Я с Эниксом не работал.

я  тоже думаю что должна быть

 

ну, в листовом металле могёт быть. Но тут-то не лист.

у меня в NX - лист

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
у меня в NX - лист
 Лист - это лист. У вас - поверхность (листовое тело), если уж не получилось твердого тела.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... без Ваших советов не получилось бы сделать это...

Дайте анализ кривизны! Целлюлит уже получился? А то попкорн уже кончается...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если вы о сгибе "крыло-законцовка", то чисто "гнутый" метод ухудшает крыло при добавлении законцовки. По крайней мере, это мой аэродинамик из ЦАГИ говорил после многократных продувок и испытаний на моделях (он еще и моделист БПЛА). Потому и кривых поперечного V при использовании законцовок должно быть 2.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если вы о сгибе "крыло-законцовка", то чисто "гнутый" метод ухудшает крыло при добавлении законцовки. По крайней мере, это мой аэродинамик из ЦАГИ говорил после многократных продувок и испытаний на моделях (он еще и моделист БПЛА). Потому и кривых поперечного V при использовании законцовок должно быть 2.

спасибо, а можете поподробнее...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо, а можете поподробнее...

 

Ug_user решал подобную задачу( для студента). Была тут тема на форуме. Раз уж он в вашу тему заглянул... ловите момент.

Изменено пользователем FSA-FSA

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По красному профилю должен проходить переход крыло-законцовка в части задней образующей в плане, и задняя часть профиля окажется приподнятой, и мне задавали угол этого "подъема" в 15 градусов. Передняя образующая - черная.

post-18887-0-37339600-1480502435.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По красному профилю должен проходить переход крыло-законцовка в части задней образующей ... ... Передняя образующая - черная.

Да нифига не понятно! Красное оторвано от черного, переход не G3... Рисовать умеешь? Вот и нарисуй крыло в 3D, и пальцем покажи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Переход и крыло строй сам - как аэродинамик ваш скажет. Я пальцем рисовал, в Paint.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 29.11.2016 в 08:42, Ug_user сказал:

Не лучше ли сразу сечения расставлять правильно?

Объясните дураку: вот эти вещи - что значат? Желательно поподробнее... Спасибо
gKGe69Pghe_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 28.11.2016 в 22:41, Orlan сказал:

чем это может быть чревато для характеристик крыла? Изгиб по дуге на несколько градусов...?

В целом увеличивается поперечная устойчивость, но немножко падает подъемная сила на крыле .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу



  • Реклама

  • Сообщения

    • Di-mann
    • tm-ares
      Российские программы частично тут.
    • ILL
      А да, кстати, чуть не забыл.. Давненько @lobzik не радовал нас флеймовыми темами.. Финансирования не было??
    • Bully
      С точки зрения дубликатов да. Но про построение "правильной работы" - отдельная большая тема. И там уже обработка в сборке - лишь капля в море "правильности".   На всякий повторюсь ещё - я ни в коем случае не против. Если есть PLM/PDM (да хотя бы вообще какое-то стремление к выстроении работы между отделами/специалистами), то и однозначно за. Только большинство аргументов против обработки в самом файле выше высказаны абстрактно, в общем виде, не подумав о сравнении двух вариантов (т.е. чаще разницы нет).   PS Ладно, перестаю оффтопить :)
    • Борман
      Не важно когда и сколько читают.. важно КТО.
    • ILL
        У нас оба семестра на втором курсе.. Хотя мы ни разу не расчетчики..   А у нас добавились культурология, философия, психология и правоведение..
    • РоманВ
      Подскажите, есть ли более новая версия TuningSolidworks, чем 2010? Если нет, то как корректно поставить SW2018 с этим пакетом дополнений? Пробовал ставить, солид не подцепляет сам папки с шаблонами и прочим. Может быть ставить SW2010, чтобы корректно все ссылки подцепились, а потом накатывать обновлением 2018? Или может есть возможность где-то в файле прописать все пути для 2018 солида, чтобы он все подцеплял автоматически?
    • Bully
      три проекции не гарантия возможности изготовления. Бывают и такие "чертежи": Особенно при изменении того продукта, который "изготавливается десятилетиями и проблем не было".      PS А по теме - почему бы не прикрыть уже вопрос "проявлением политической воли"? Ясно, что такой темы не будет, поскольку только проблем администрации прибавится. Я уж не говорю о разборках с выливанием грязи, что не прибавит привлекательности ресурсу.
    • Slavdos
      добрый дабы не плодить тем никогда не сталкивался с задачей автоматизации в автокаде.  подскажете куда копать? есть МНОГО чертежей, с большим кол-вом исполнений.  когда контур одинаков, делаем таблицу исполнений в exel для SW а когда контуры по рисункам отличаются, выгоднее рисовать в автокаде НО недавно перешли от отверстий к полуотверстиям) ( элемент А). соответственно подрезать лишние элементы контура приходится вручную. что очень долго. как это можно автоматизировать?  
    • AlexKaz
      У нас было примерно так http://pstu.ru/files/file/uchplans/excel/fpmm/dpm/2016_12_01_fpmm_dpm_b_polnyy_.xls Т.е. сопромат начинается со 2-го курса. С советских времён мало что поменялось в этой программе. Начиная с этого года по слухам будет полный швах... Правда, сопромат выживет.