Поиск по сайту: Результаты поиска по тегам 'скругление'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • САПР, Информационные технологии в проектировании и производстве
    • Все вопросы о CAD
    • Все вопросы о CAM
    • Обсуждение CAD/CAM-систем
    • Все вопросы о CAE
    • Все вопросы о PDM
    • Дизайн, ПО для дизайна
    • САПР ТП
    • САПР зданий и сооружений, дизайн зданий
    • Электротехнические САПР
    • Сравнение и Выбор!
    • 3D Модели
    • Трансляция, конвертация, просмотр
    • Ролики по САПР
    • Настройка и выбор ПК под САПР, комплектующие к ПК
    • Программное обеспечение
  • Проектирование и производство
    • Проектирование и конструирование
    • Материалы и покрытия, прокат и профиль
    • Производственные проблемы
    • Оборудование, комплектующие, оснастка, инструмент
    • Прототипирование
    • Вопросы экономики
    • Размещение заказов
    • CNCZONE.RU
  • Полезная информация
    • Новости
    • Статьи
    • Обсудим увиденное или прочитанное
    • Раздел ссылок
    • Литература, Электронные книги, ГОСТы
  • Доска объявлений
    • Размещение заказов
    • Предложение услуг
    • Продажа
    • Покупка
    • Обмен, дарение
    • Размещение вакансий
    • Размещение резюме
  • Разное
    • Флейм
    • Юмор о CAD/CAM и не только
    • Kонкурсы проектов
  • Сервис

Календари

  • Основной календарь



Фильтр по количеству...

Найдено 3 результата

  1. Здравствуйте товарищи! Прошу Вас подсказать, если не сложно. Делаю модель самолета И-187. Так, для тренировки навыка моделирования и просто интересно. Столкнулся с проблемой. Не получается сделать скругление передней кромки киля. Думал будет просто, а нет, голову просто сломал. Фюзеляж и киль, судя по техническому описанию самолета, делаются заодно. Как можно выполнить такое скругление?
  2. Доброго времени суток. Решил я сделать модельку самолета. Есть несколько вопросов к вам, как к специалистам: 1) Смотрите картинку №1. Фюзеляж и крыло создавались функцией "поверхность по сечениям", соответственно, эскизы для сечения у каждого свои. И получается так (неожиданно для меня), что в месте контакта крыла с фюзеляжем есть "шов", который функция "скругление" не видит. Т.е., поверхность не равна объекту, этот шов даже как даже грань не "кликабелен". Как можно: а) все-таки скруглить это место; б) если скруглить не получится, как поступать с построением крыла и фюзеляжа, чтобы можно было скруглять? 2) Возникли проблемы при создании фонаря (см. картинку №2). Весь кривой-косой... Чем руководствоваться, дабы построить его адекватно? Спасибо!
  3. Здравствуйте, уважаемые коллеги! В ходе работы появилась такая проблема: При расчетах относительно простых конструкций, Максимальное напряжение локализуется в некоторой небольшой области на кромке галтели. Причем при отступе от этой области на небольшое расстояние (порядка 0,5мм) напряжение резко уменьшается. Сей феномен мне пока непонятен. Некоторые вводные данные: Программа: Ansys WB 16 (Static Structural) Сетка: Advanced size meshing off. Размер элемента 0,08мм. Количество элементов около 1 млн, количество узлов около 1,8 млн. Размер балки 14х8 мм. Деталь представляет собой "гантелю", с одной стороны fixed support с другой force (1000N) по вертикали. Деталь работает на изгиб. Модель импортирована из SW Пытался бороться с проблемой "сшиванием" граней виртуальной топологией. Не помогло. Причем решение сходится. Ansys просто сгущает сетку в данной области но сама область так и остается с непонятными напряжениями. Подобной темы на форуме не нашел. Прошу поделиться опытом по данному вопросу. Спасибо! Картинки прилагаются.