Моделирование нагрузки на вал центрифуги.

[AntonioD 0]

Центрифуга для сушки деталей после гальваники. Реально ли проверить выдержит вал, при определенных оборотах и дисбалансе? И реально ли смоделировать реакцию резины?

[piden 2 874]

1 hour ago, AntonioD said:

Реально ли проверить выдержит вал, при определенных оборотах и дисбалансе?

Реально)

 

1 hour ago, AntonioD said:

И реально ли смоделировать реакцию резины?

Речь о двух самых темных кольцах на рисунке? Какую именно "реакцию" хотите посмотреть?

[AntonioD 0]

@piden Резина для гашения вибрации. Подобрать ее нужной жесткости. Если реально смоделировать деформацию резины при дисбалансе, то найти подходящую по свойствам думаю не составит труда.

Изменено 8 октября 2017 пользователем AntonioD

[AlexKaz 1 823]

IMHO, интересная задачка, хоть и не гироскоп.

Реально с точностью до амплитуд:) если ставить демпфирование от балды.

[AntonioD 0]

@AlexKaz Можно как то в кратце, что учесть нужно, с чего начать, может что упростить?

[AlexKaz 1 823]

Методы роторной динамики - диаграмма Кэмпбелла, например, неоднократно обсуждалась на форуме, и эти темы находятся форумным поиском. Диаграмма Кэмпбелла позволяет посмотреть на поведение сложной конструкции (вход в резонанс), например с внутренним демпфированием. Не помню, чтобы что-то из РД было в SW, но в ANSYS есть точно.

Есть вариант обойтись без Кэмпбелла - смотреть в сторону анализа типа "отклик на гармоническое воздействие / harmonic response" - тут и деформации можно посмотреть. Но есть минус, не учитывается конструкционное демпфирование (трение между деталями и нагрев).

Есть вариант провести переходной анализ - задать допмассу на валу, задать похожие на реальность контакты и закрутить вал. Будет долго, муторно и скучно.

Возможны и другие варианты (типа быстрый переходной на основе суперпозиций мод), но

Показать содержимое  

З.Ы. Знаю одну фирмочку, в которой самые умненькие "мальчики и девочки" с ANSYS'ами так и не осилили попасть в эксперимент по определению АЧХ изделия с резино-металлическими демпферами ;) конструкционное трение выливается в сложное нелинейное поведение конструкции, а "мальчики и девочки" такое не умеют, и даже не слышали.

Hide  

 

Изменено 8 октября 2017 пользователем AlexKaz

[AntonioD 0]

@AlexKaz от души за информацию, буду разбираться! 

[soklakov 1 475]

В 08.10.2017 в 17:48, AlexKaz сказал:

Есть вариант провести переходной анализ - задать допмассу на валу, задать похожие на реальность контакты и закрутить вал. Будет долго, муторно и скучно.

Перед этим все-таки хорошо бы посчитать обычную статику с дисбалансом и силами инерции от вращения. А потом уже переходить к диаграммам, резонансам и все такое, если понадобится.

Ведь нужно всего лишь:

В 08.10.2017 в 11:43, AntonioD сказал:

проверить выдержит вал, при определенных оборотах и дисбалансе?

Из статического анализа можно как раз

В 08.10.2017 в 15:07, AntonioD сказал:

Подобрать ее нужной жесткости.