Расскажите про Think3

[Гость Pill]

Показали мне недавно Think3 очень понравилось.Хочу разузнать про этот CAD побольше,но кроме скудной информации на сайте питерского представителя ничего найти не могу.Может Вы похвалите/поругаете сей продукт?

[jbiplane 3]

Система очень неплоха для её цены, особенно для разработки пластмассовых сложных деталей. Немного менее удобный интерфейс чем у например SolidWorks.

8 версия может делать почти всё что вышедший 27-го PowerShape 5 от DelCAM.

[Booster 103]

Я работаю на Шейпе и видел Финк, но разница в том ,что в Шейпе нет никаой параметрики,а в Финке есть.Про пятый шейп ничего не слышал может туда параметрику запихнули?(но тогда скорее всего с ядром работать не хило придется).

Да кстати а сколько Финк стоит я что то на их сайте не нашел цен.

[Гость bigBUG]

ядром работать не хило придется

ты что, не в курсе прикола сезона? Шейп с 4-ки на АСИСе

[Booster 103]

2 MFS

а ссылочку на официальный источник не кинешь?

А то и Финк Янки оказывается сделали.

[Гость bigBUG]

А то и Финк Янки оказывается сделали.

о как

а ссылочку на официальный источник не кинешь?

Делкам упорно молчит про ето, кто-то на конфе писал, приводил какую то свыдержку из чего-то там, откуда сие достаточно прозрачно следовало

[Booster 103]

Качнул я шейп пятый посмотрю.А насчет АСИСа весьма сомнительно-чего бы делкаму скрывать это и оставить прямые форматы псмодел и диджикей.И не поставить прямого АСИСовского формата?Но я конечно не уверен всяко возможно.

[Booster 103]

2 MFS

Кстати ты разобрался с Финком? А то если есть халявный нет могу на свою FTP выложит 165 Метров рабочей 7й версии плюс доку на английском.Или ты с 8й мучался?

[jbiplane 3]

Think продаётся по подписке от 1200 гринов в год.

PowerShape - на ACIS - но не откомпилированном а переделанным исходникам.

[Гость bigBUG]

Think продаётся по подписке от 1200 гринов в год.

это кто за столько отдаёт, Диал инжиниринг?

PowerShape - на ACIS - но не откомпилированном а переделанным исходникам.

как это? Дассо дала Делкаму поглумиться над исходниками или как?

[Гость SSS]

Видел я Think 3 на одном заводе в Перми (20 мест между прочим стоит). Полная ерунда по словам самих же пользователей, которую спустили сверху им силом. Так она стоит и не работает.

[jbiplane 3]

>как это? Дассо дала Делкаму поглумиться над исходниками или как?

Нет сам Acis - часть исходников в 1999 сделка в стоила 700 000 фунтов.

Дассо продала исходники Acis Autodesk чтобы он сделал ShapeManager уже за

6 400 000

Think3 активно используют в Италии и Германии. Видел сборку самолёта Дорнье 228.

[Гость Gutt]

Интерфейс think3 мне показался намного проще и понятнее, чем у SW. Очень классное поверхностное моделирование, и качественная работа со сборками, листовым металлом. Поработав с t3 тяжелее переходить к другой системе, потому что методики создания объектов в других САПР уже становится не так интуитивно понятны.

[Гость SSS]

Вы конкретно можете назвать предприятия или КБ, где на T3 что-то реально сделано, спроектировано и т.п? Я точно могу сказать, что на ЧТЗ в SW спроектированы новые модели тракторов (вплоть до последнего болта), на Уралвагонзаводе (проектируется дорожная техника и даже танки!). И это лучший показатель того, у кого интерфейс удобней, работа со сборками и листовым материалом лучше.

[Booster 103]

2 SSS

Танки и вагоны это круто?

По сборке круто это космическая станция.А по сложности форм ювелирка.Ни там ни там SW не видели.И уралмаши с вагонзаводами не показатели качества интерфейса.

[Гость Gutt]

А на кульмане спроектировано больше всего, чем во всех САПРах вместе взятых! :-) Не надо подменять понятия, уважаемый SSS (он же Серый). t3 появился на рынке относительно недавно (в 99 году), в то время как SW существует заметно дольше.

[vitch 0]

Guest

А на кульмане спроектировано больше всего, чем во всех САПРах вместе взятых!

На кульмане нарисовано больше всего.

Затем по нескольеко лет идет доводка и изменения и лет через несколько появляется изделие уже устаревшее.

Спроектировать быстро и качественно можно только используя САПР.

[katalex2 1]

А по сложности форм ювелирка

Насколько мне известно, если при проектировании танка или вагона применять такие же сложные поверхности , как и в ювелирке, то могут попереть с работы по профнепригодности. 95, а то и 99,9% деталей, применяемых в механизмах и машинах общего машиностроения, получается самыми примитивными методами обработки - токарная, фрезерная, газорезка, листогибка и т. д. Зачем же забивать микроскопом гвозди?

Другое дело, когда из етих простеньких деталюшек громоздится что-то сложное. Тогда желательно иметь что-то побыстрее. С этим нельзя не согласиться.  

[jkc 2]

Quote: from jkc on 19:38 - 2 Окт., 2002

Вы конкретно можете назвать предприятия или КБ, где на T3 что-то реально сделано, спроектировано и т.п? Я точно могу сказать, что на ЧТЗ в SW спроектированы новые модели тракторов (вплоть до последнего болта), на Уралвагонзаводе (проектируется дорожная техника и даже танки!). И это лучший показатель того, у кого интерфейс удобней, работа со сборками и листовым материалом лучше.

Туфта это все про ЧТЗ и Уралвагонзавод.

Поясняю:  На ЧТЗ Делкам -Урал впендюрил кажется 8 мест SW/

Они там взяли  чертежи трактора и начали их переводит в SW. Сделали сборку. Нарисовали с неё рекламных роликов и теперь размахивают ими как флагом. Типа вот так работают на SW. Никто на ЧТЗ не ПРОЕКТИРУЕТ и врят ли будет проектировать трактор в нем. Это набот упрощенных деталей , а не РЕАЛЬНЫЙ трактор.

С Уралвагонзаводом аналогично- под индийский заказ и шальные деньги, абсолютно административно там пробомбились представители АСКОНа и поимели их на кучу бабок. Че они с этим теперь будут проектировать - вопрос?

[Гость SSS]

Раз ты такой умный, чтож ты свой Т3 не внедрил на каком-нибудь крупном заводе, типа УВЗ. Заодно бы и кучу бабок поимел, кто тебе мешает? :-))

Что касается SW, то его не просто впендюрили. Эта система проходила тендер (думаете просто так директорат миллионы выделяет на САПР?). И в этом тенедере Т3 даже близко не стоял: вибирали между Про-Е, Униграфиксом и SW. Победил последний. Говорю, как живой свидетель этих солбытий.

А вопрос про реальное использование Т3 так и не закрыт - где и что на Т3 проектируют в производстве? :-) (ответ на него и будет лучшей аннотацией этой ситеме). На Мотивилихе стоит 20 мест - народ плюется просто и использует пиратский АМД.