гибочный Ermak Pro 2500

[Tad 195]

Попробуйте еще подключить внешний тормозной резистор. 

[anatoliy-semenov 1]

честно что это и для чего

[Tad 195]

Думаю, у вас есть описание этого драйвера. Там должны быть указаны клеммы для подключения этого резистора. Часто это решает подобные проблемы. Функция этого резистора - рассеять энергию, генерируемую при торможении двигателя. За неимением оного для эксперимента можно подключить последовательно две лампы накаливания 220 В 60 Вт.

Также надо проверить питающее напряжение драйвера на предмет его завышения. 

[vad0000 396]

Еще можно зайти в 50-меню - Диагностика. 

Так есть вход энкодера, который считает импульсы.

Необходимо взять часовой индикатор, произвести перемещение на 1 мм, и на ЧПУ посмотреть количество импульсов.

[anatoliy-semenov 1]

меню 50 имеете виду. в каком месте зайти. через стойку ЧПУ или через серводрайвер в электрошкафу.Можно подробнее этот момент

[vad0000 396]

50 меню встроено в программное обеспечение DELEM.

В главном меню  набираете : 50 - ВВОД - пароль 741 -ВВОД.

Выбираем I/O

 

[Tad 195]

3 часа назад, vad0000 сказал:

Необходимо взять часовой индикатор, произвести перемещение на 1 мм, и на ЧПУ посмотреть количество импульсов.

И как интерпретировать результаты измерений?

[vad0000 396]

Можно попробовать так.

В поле энкодера оси Х есть какое-либо число, мы его запоминаем.

Устанавливаем часовой индикатор. Руками вращаем ремень оси Х, пока на индикаторе не получим 1 мм. В поле энкодера мы получаем новое число.

Разница между двумя числами и будет количество импульсов на мм.

 

Можно также без всяких индикаторов провернуть вал двигателя на 360 градусов, и узнать количество импульсов на оборот.

 

12 минуты назад, Tad сказал:

И как интерпретировать результаты измерений?

Надо сначала получить результаты. Возможно, проблема в энкодере.  

[Tad 195]

41 минуту назад, vad0000 сказал:

Надо сначала получить результаты.

Согласен, и насчет интерпретации тоже подумал.

[anatoliy-semenov 1]

спасибо попробую испытать

 

[anatoliy-semenov 1]

Испытали прокрутили.результаты такие при ходе на 1 мм ( часовым индикатором на магнитной стойке) получилось разница 495 импульсов. хотя должно бать по факту вроде как 250 импульсов.

при прокручивание оси Х на один оборот двигателя это = 10 мм. выходит разница 1347 импульсов . хотя заявлено 2500 импульсов на один оборот двигателя.

получается что энкодер работает не адекватно. и соответственно менять по гарантии.???

[vad0000 396]

Сколько импульсов по факту получилось на мм и оборот?

[Tad 195]

27 минут назад, anatoliy-semenov сказал:

Испытали прокрутили.результаты такие при ходе на 1 мм ( часовым индикатором на магнитной стойке) получилось разница 495 импульсов. хотя должно бать по факту вроде как 250 импульсов.

при прокручивание оси Х на один оборот двигателя это = 10 мм. выходит разница 1347 импульсов . хотя заявлено 2500 импульсов на один оборот двигателя.

Повторите эксперимент раз 5-10 и сравните результаты.

Проведите испытания с тормозным резистором.

[anatoliy-semenov 1]

38 минут назад, vad0000 сказал:

Сколько импульсов по факту получилось на мм и оборот?

на 1мм-495 импульсов. по Значению в диагностики Enc3/

на 1 оборот -1347 импульсов

27 минут назад, Tad сказал:

Повторите эксперимент раз 5-10 и сравните результаты.

Проведите испытания с тормозным резистором.

А при таких результатах что получилось на 1мм-495 импульсов

на 1 оборот 1347 импульсов.

хотя заявлено 2500 импульсов на один оборот. соответственно на 1 мм должно быть 250 импульсов.

Не возможно сказать 100% что энкодер работает не адекватно заявленным значениям

[vad0000 396]

5 минут назад, anatoliy-semenov сказал:

на 1мм-495 импульсов

У Вас вроде должно быть 500 импульсов на мм?

См. параметр 9 в 8-м сообщение.

[anatoliy-semenov 1]

в паспорте заявленно 2500 имп/об

[Tad 195]

30 минут назад, anatoliy-semenov сказал:

А при таких результатах что получилось на 1мм-495 импульсов

на 1 оборот 1347 импульсов.

Думаю, это связано с методикой измерения.

 

31 минуту назад, anatoliy-semenov сказал:

хотя заявлено 2500 импульсов на один оборот. соответственно на 1 мм должно быть 250 импульсов.

250 импульсов но 500 отсчетов, если энкодер квадратурный

[anatoliy-semenov 1]

все значит завтра отдаем по гарантии этот движок который немного крови попортил

[Tad 195]

Думаю, с энкодером у вас всё в порядке.

Также, как и с двигателем.

[anatoliy-semenov 1]

почему.а в чем тогда фишка .если смотреть на измерения там тяжко можно назватть погрешности одинаковыми особенно начиная от полки 10 мм до 50 мм

тогда в чем проблема такого развлечения