Поверхности класса А

[IBV 112]

Наконец-то нашёл абсолютно официальную информацию по модулю UG для работы с поверхностями А-класса. Вот:

]]>http://www.eds-plmsolutions.ru/Imageware/surface.htm]]>

[IBV 112]

Для ленивых :

;)

ImageWare Surfacing

Модуль проектирования поверхностей обеспечивает мощный интуитивный набор функций для построения поверхностей и кривой сложной формы. Среди функций построения поверхности есть методы заметания, аппроксимации и кинематики, которые недоступны больше ни в одной из систем CAD. Эти функции дополнены построениями сложных скруглений, эквидистант, и фланцев на поверхности произвольной формы. Вы можете управлять формой кривых и поверхностей прямой манипуляцией полюсами. Модуль оснащен новым геометрическим решателем для задания ограничений в 3D пространстве. и новым менеджером дерева построения. Эти средства дают возможность лучше установить связи между элементами модели и улучшить процесс обновления модели при внесении изменений.

Модуль имеет профессиональные функции для сглаживания границ между поверхностями. Это дает возможность добиться  нужной степени непрерывности (касания или кривизны) на границах между проектируемыми поверхностями. Большой спектр функций сопряжения дает вам полный контроль над 3D геометрией модели. В некоторых случаях от конструкция требует использование поверхностей Безье (автомобильные поверхности класса A). Модуль ImageWare обеспечивает проектирование поверхностей 21 степени и гарантирует полный учет дизайнерских, проектных и технологических критериев.

[Pauli 0]

Здравствуйте Уважаемые Господа.

Я приветсвтую вас на форуме Automotive class A.

И хотел бы поделиться своими соображениями по поводу class A.

В свое время я читал по "истории", что Пьер Безье создал свою автомобильную кривую для того чтобы она гарантированно не имела МЕСТНЫХ(не специально созданных) экстремумов. Это обеспечивало отсутствие бликов. В связи с этим мне бы хотелось дополнить определение class А.

Поверхностью class А можно считать поверхность, которая не имеет местных экстремумов, сшита с соседними по G2 - криватуре (Кривизна+curvature=криватура).

Если вы попробуете в системах отличных от ICEM, CATIA или UG наложить ограничение на краях G2, то получите местные экстремумы. Их можно убрать "ручками", но само по себе это неприятно. А вот вышеназванные CAD системы выдерживают, такое "насилие". При этом сохраняя и неприрывность по криватуре и не искажая поверхность. По этому я предлааю под понятием class А, все таки подразумевать не только саму поверхность, но и средства генерации и контроля. Для оценки нужен анализ - динамическая зебра.

[Klocska 1]

Возможно 8-ой T-Flex уже будет поддерживать поверхности класса А. Только камнями не кидайтесь, за что купил, за то и продаю :)

[Booster 103]

Guest

Любой отдельный сегмент  Безье  не "бликует"

Блик он будет хоть на поверхности со стыковкой 999 порядка разница только в том, что места стыковки начиная с G2 будут давать не ломаный блик.

для того же СВ написать процедуру проектирования составных поверхностей с описываемыми ограничениями и возможностями

СВ=SW? Если да то он стал поверхностником?

(Отредактировал(а) Booster - 19:10 - 5 Мая, 2003)

[Klocska 1]

 Система UNISURF cоздавалось для Рено (по моим источникам), к которой имел отношение Б.

А не для Ситроена? (Это я уточняю, сам точно не помню).

На счет надуманности понятия - абсолютно согласен, это скорее выдумка маркетологов.

Для Booster. Любая система, построенная на парасолиде или любом другом нормальном ядре и дающая доступ к данным NURBSов (не знаю как SW) может быть "дооборудована" для проектирования поверхностей class A .

[Гость Gutt]

2booster.

В недалеком прошлом существовал (может и существует) способ оценки качества поверхности,по тому, как происходит отражение от поверхности. Много работ было на эту тему и внедрения даже  на ЗАЗе :)). Равномерное отражение или пятнами (бликами) были критериями гладкости. Это в общем "бытовой" термин. И вы совершенно правильно интерпретируете связь G2  и  ломанный блик.

А по поводу SW и поверхностей. Тот же ЮГ на парасолиде же. Так и  для СВ, для того чтобы в нем генерить замысловатые поверхности существуют ограничения только в квалификации  программера и доступа к функциям СВ и к ядру.(Если делать этот модуль стороннему разработчику).

[Booster 103]

Klocska

Именно для Renault.

Guest

Кстати! ядро покупается полностью (я лично не уверен в этом)?

По блику смотрят качество поверхностей ИМХО испокон веков. Но по настоящему крутыми они стали лишь на дорогих машинах последних моделей Audi TT, Mersedes(переход от крыши к заднему крылу). Едет такая машина а дома на её поверхности отражаются весело -прикольно.

(Отредактировал(а) Booster - 11:54 - 6 Мая, 2003)

[Klocska 1]

Ядро - инструмент, набор кубиков. Не стоит думать о нем как о законченном и непрекосновенном почти уже CAD'е. Конечно, внутрь кода ядра лезть вам скорее всего не дадут, елси это не Open Cascade или если вы не Autodesk, а ядро не ACIS(что, в прочем, уже просрочено), но функции ядра вы можете использовать как угодно, подавая им на вход какую угодно информацию.

Используя Parasolid вы вполне можете формировать какие угодно поверхности в классе NURBS и, даже, подстыковывать свои типы. Было бы желание.

[Гость Gutt]

Немного о реализации в CATIA V5 -

<noindex>http://www.catia.ru/articles/article55.pdf</noindex>

<noindex>http://www.catia.ru/articles/article52.pdf</noindex>

[Booster 103]

Guest

О модуле Class A там только упоминается а статья о нем выйдет видимо еще не скоро.

[Гость Gutt]

Скоро-скоро, будет в этом году.

[TSn 0]

Определение поверхности класса-А компании Land-Rover:

непрерывность 4 секундных кривых

Сопряжение кривых по 3 порядку

Отклонения 0.001mm

а что такое непрерывность 4 секундных кривых???????????????????????????

[SAS_17 10]

Очень любопытно

Сопряжение кривых по 3 порядку

Отклонения 0.001mm

В Parasolid по умолчанию точность в моделе - 0.02мм (третьего знака после запятой совсем не наблюдается)

Так было в моделях Pro/DESKTOP на ядре Parasolid, в других (Solidworks, T-Flex) специально не смотрел.

[Ajaxx 0]

ТСн ты где такое определнеие отрыл?

[MFS 248]

а что такое непрерывность 4 секундных кривых???????????????????????????

м.б. second curves?

[Ajaxx 0]

"м.б. second curves"

я это же имел ввиду. хотелось бы видеть оригинал определения

[vl 327]

непрерывность 4 секундных кривых

М.б. разница в производных на стыке в 4 секунды (1/360 градуса)?

[TSn 0]

я это нарыл

В презентационных материалах icem surf (в переводе фирмы солвер)

[drwr.vlg 0]

непрерывность 4 секундных кривых

М.б. разница в производных на стыке в 4 секунды (1/360 градуса)?

Я все думал, что за бутик в том подвале

Часы наручные!!!