Перейти к публикации

Достоинства отечественного промышленного комплекса


streamdown

Рекомендованные сообщения



Можешь свои рассуждения засунуть себе в известное место. Ты здесь бывал а я здесь живу, и по этим мостам езжу я, как и многие другие ГОРОДСКИЕ жители, а так же студенты и островитяне.

 

 

Дык ясен ень, если бы  Путин каждому из вас платил бы просто так по 2000 баксов в месяц, дал каждому по дому, крутой тачке и бабе - вы бы против не были.:)

Но вот кроме вас там естьв стране еще 145 миллионов народу. И мосты есть не у всех далеко..

 

Кстати, аналогичный мост в Германии обошелся бы раза в 4 дешевле.. Как и Олимпиада. кстати.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, аналогичный мост в Германии обошелся бы раза в 4 дешевле.. Как и Олимпиада. кстати.

 

Вот почему то не удивлен ни разу... особенно после недавнего...

 

В Германии обрушился строящийся автомобильный мост
 
По меньшей мере один человек погиб во время аварии на стройке в Германии: недалеко от города Швайнфурт в Верхней Франконии на севере Баварии рухнул недостроенный мост на скоростной трассе. Погибший был дорожным рабочим.
 
Один из его пролетов моста длиной в 40 метров упал с двадцатиметровой высоты. На объекте в это время находились 20 человек, 6 из них получили ранения. Представитель местной полиции сообщил, что в спасатели проверяют, нет ли под завалами нет других людей.

 

 

Хотя даже нет.... пожалуй вы загнули про в 4 раза.. 

 

Стоимость моста "Русский" - 1 миллиард долларов. При общей длине 3 км. Выходит по 300 млн за километр

 

Германию и Данию соединит самый длинный мост в Европе

 

Германия и Дания приняли решение о строительстве моста через пролив Фемарн-Бельт в Балтийском море. Это будет самый длинный мост в Европе: его протяженность составит 20 километров.
Стоимость проекта по строительству нового моста между Германией и Данией оценивается в 5,6 миллиарда евро. Большую долю этой суммы - 4,8 миллиарда евро - предоставит Дания. 

 

Выходит -по 500 млн за километр

 

Не... не конкурентны товарисчи... Не дешевле - а дороже в 1,5 раза

Изменено пользователем FSA-FSA
  • Нравится 1
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Вот почему то не удивлен ни разу... особенно после недавнего...

 

В Германии обрушился строящийся автомобильный мост
 

 

 

 

Вот пресса.  не соврет чутка - день зря прошел.

Не "недостроенный мост" . Мост был построен в 1965 году. :-)

Тот мост, о котором мы говорим, не факт, что столько простоит. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот пресса.  не соврет чутка - день зря прошел.

Не "недостроенный мост" . Мост был построен в 1965 году. :-)

Тот мост, о котором мы говорим, не факт, что столько простоит. 

 

И все? Да - был построен в 1965 году... Но шла-ж реконструкция? Значит - недостроеный. Все верно. Или то же пресса врет?

 

Врет  - если-чё BBC... Не РФ СМИ. Претензии - к ним направляйте

 

Простоит/не простоит - для обывателя  - гадание на кофейной гуще...  Данных поточных тензометрий конструкций моста - ни у вас ни у меня нету

 

PS Вот вам еще  - про инновационные  ваши мосты... И их дешевость..  :biggrin:

http://www.thelocal.de/society/20131017-52453.html

Изменено пользователем FSA-FSA
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И все? Да - был построен в 1965 году... Но шла-ж реконструкция? Значит - недостроеный. Все верно. Или то же пресса врет?

 

Врет  - если-чё BBC... Не РФ СМИ. Претензии - к ним направляйте

 

Простоит/не простоит - для обывателя  - гадание на кофейной гуще...  Данных поточных тензометрий конструкций моста - ни у вас ни у меня нету

 

Количество мостов в Германии исчисляется сотнями. 

Реконструкцию проводили НЕ ОСТАНАВЛИВАЯ движение. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Количество мостов в Германии исчисляется сотнями.

А говорили - что Великомания - прерогатива России

 

ПС

В Ленинграде - 800 мостов...

 

Реконструкцию проводили НЕ ОСТАНАВЛИВАЯ движение.

ПОС/ППР-щика на мыло. Явное Нарушение правил ТБ  :biggrin:

Если это норма для Германии - мосты строить  - доверять вам нельзя 

 

ПС.

Недавно прочел, что при строительстве башен "Близнецов" - укокошило 60 человек. Я думал такие массовые кладбища - как при строительстве Сан-Франциского моста Золотой-Рог канули в лету.

Ан... нет

Изменено пользователем FSA-FSA
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если мост широкий, то движение могут и не останавливать, пролетные балки менять могут по очереди. 

В Люберцах  - пролет эстакады так недавно делали...

Без остановки движения. Ничего - нигде не упало...

 

Но это ладно...

Все равно получается - у немцев мост дороже выходит.. И ширина под 30 метров - соответствует...

 

Короче вижу - Олимпиаду вы точно также "в 4 раза дешевле провели-бы"  :biggrin:

Изменено пользователем FSA-FSA
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа администраторы и модераторы.

Коли уж со всей тщательностью взялись за тему "разоружаться...." может с тем же подходом почистить и здесь?

Ну и сообщение синим шрифтом с цитатой п.3 можно для особо рьяных сеятелей .... напечатать...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
на пару миллиардов
 это к вселенскому разуму линде  :biggrin:  пока его ИИ никак не продаётся, пускай делом займётся.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это к вселенскому разуму линде

Чем вам не нравится "КРУИЗ ПО СЕВМОРПУТИ!!!"?

Экскурсия к северному полюсу на снегоходах, прогулки на собачьих упряжках (мотодельтаплане, параплане), катание на банане и ватрушке за аэросанями, снежный кайтинг, кормление белых медведей,

сэлфи с тюленями, бассейн с горячей водой на открытом воздухе, подлёдная рыбалка.... И Т.Д. И Т.П.!!!!

  • Нравится 2
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да будет вам известно, что суда всегда спускаются на воду не 100% готовности)). У ледокола как раз для того, чтоб он не опрокинулся прицеплены понтоны у носа и кормы. Достройка на достроечной стенке будет.

Изменено пользователем katalex-3
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне одному кажется, что у ледокола некоторых частей нет? Или он уже полностью готов?

Ну так хоть что-то, Мистраль вон только в виде кормы спускали :bleh:

https://rg.ru/2014/04/30/reg-szfo/korma-anons.html

В дрифт войти))) чтоб красиво

И дэвушка в каске записала "Иакорь упал!"
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • ART закрыл это тему
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



  • Сообщения

    • brigval
      Программа Браком при создании PDF автоматом проставляет текущую дату в поле "Разраб." и "Пров." основной надписи.
    • The_22nik
      Добрый день. Из всего выше перечисленного более менее проверка только с наименованием видов, используя макрос SetLabels_v2.5.0. Но опять же, в допусках базы не привязываются к фактическому их указанию на чертеже. Обозначение базы изменится, а в допуске останется прежним. Шероховатость лучше привязывать к поверхности, а не к размеру. Ну и зачем указывать к каждому размеру с допуском, если есть неуказанная.
    • ik_
      Здравствуйте! Довольно часто после нескольких проверок проекта перед сдачей в нем всем равно остаются глупые ошибки. Я думаю, можно было бы создать макрос, который мог бы проверять часто повторяющиеся ошибки, особенно которые трудно проверять человеку (много элементов для проверки). Он мог бы применяться следующим образом: выбирается папка с файлами, и после этого каждая деталь открывается и проверяется. В конце создается файл с перечислением чертежей и ошибок в них вида: "в детали АБВ10.10.011 скорей всего не стоят габаритные размеры" Тема создана, чтобы пофантазировать, какие ошибки можно было бы так проверять и каким способом это можно сделать. Я пока придумал пару проверок: 1. Самое простое. Проверить Наименование видов разрезов и баз, правильность порядка и нет ли неиспользуемых 2. Проверить все ли базы используются. При редактировании большого чертежа часто приходится поменять базы и соответственно обозначения допусков. Часто в таких случаях можно запутаться в базах, какую то базу оставить, без ссылающихся на нее допусков (ну у меня такое бывало) 3. Есть ли габаритные размеры. Тут возможно применять Bounding Box - узнавать габариты и узнавать есть ли такие размеры на чертеже. 4. Все ли нужные размеры стоят. Тут скорей всего реализовать очень сложно. В голову приходит только сравнивать количество размеров в модели и на чертеже (при этом не учитывать фаски там и все такое) 5. Проверять висячие размеры и элементы (желто-зеленые на чертеже) 6. На всех ли размерах с допуском стоит шероховатость   Делать пока ничего с этим не планирую, думаю стоит ли этим заниматься.
    • TVM
      Проблема в общей сборке. :( Дали ТЗ организаторам паралельной ветки. Очень долго репу чешут. Возможно нет ресурсов. Подозреваю будет все в ручном режиме.   Все "N" в стандартную BOM вывел (заголовок таблицы воспринимает свойсво головной сборки). Как теперь правильно все перемножить. P.S. Ветка в Все Вопросы о CAD.
    • Snake 60
      Тогда посмотрите вот этот макрос: https://snake-60.ru/blog/blog-list/84-onepage-blog/82-vba-makros-kombajn-po-chteniyu-i-paketnomu-zaneseniyu-svojstv-v-detali-i-sborki-solidworks Всегда можно доработать если есть четкое ТЗ.
    • pugach
    • Модернизация станков
    • Jesse
      по идее наоборот: когда тело контачит с жёстким телом, то его частота завышается.. Если свободно болтается, то частота ниже должна быть..)) Ну т.е. как обычно рассуждаем в МКЭ: больше суммарная жёсткость модели - больше частота    вот тут всё же кажется, что если мы посчитаем transient с нелинейностью а потом возьмём FFT с графика амплитуды, то это уже халтура будет)) Ну т.е. когда мы считаем модальник обычный, то это линейный идеализированный случай, когда мы пренебрегли всеми возможными нелинейностями. Иначе говоря, малая нелинейность которая присутствует всегда и везде сделает колебания лишь слегка ангармоничными (очень слабые отклонения от чистой синусоиды при измерении колебаний в точке)..  А в трензиенте с физической или другой существенной нелинейностью уже сам физический смысл частоты пропадёт имхо. Да и форму колебаний мы не можем знать в данном случае. Только лишь эту условную цифру - частоту..
    • TVM
      Спасибо. Ознакомился. Судя по столбцу связи в свойствах, зто более старшая версия чем SW16 и макрос вероятно не будет работать. Так же нет задания кол-ва головной сборки и получения результата.   Задача похожа на планирование производства. Где всем элементам допустим присвоено свойство "N". Как в столбце, допустим через формулу, получить кол-во деталей? Стандартная таблица BOM SW.  
    • Модернизация станков
      Латр 1М на 9 Ампер с сервоприводом РД 09 СССР. 2 шестеренки, концевики, ножки, стойки. Управление 2-мя кнопками Плюс и Минус. 3 проводка: один "0" и два фазных на "+" и "-" Стоят концевые контакты кнопки, разъемы. Все по уму, промышленное. НЕ САМОДЕЛ. 1983 год выпуска. Отличное состояние. Все просмотрено, некоторые винты/ болты заменены на новые. ЛАТР с ..... дистанционным управлением, кибернетический. Реостат. Да, такое тоже было в Союзе в промышленном оборудовании. Крутить рукой - не везде можно и удобно. Удаленное регулирование напряжения. Плавное. Можно по Интернету... Дам гарантию. Для стабилизаторов напряжения не подойдет. Медленно двигается "ручка". ОДИН ОБОРОТ ДЕЛАЕТСЯ ЗА 50 СЕКУНД. От минимума до максимума. Кто хочет побыстрее - надо поменять РД 09 на более скоростной. Сейчас стоит 1,75 об/мин. Самый медленный. Питание для управления ~ 220 В. Концевые контакты - кнопки МП 110 - не дадут выйти за пределы регулировки. Размеры : Диаметр 16 см Высота 29 см По мощности ЛАТРа - написано до 9 Ампер. НО желательно использовать на мощности 1 кВт или 5 Ампер. Чтобы был запас по мощности. Чтобы катушка не перегревалась. Провода заменены на гибкие. Схемы и распиновки разъемов дам. Продается только весь узел в сборе. Пультик с кнопками и видео работы будет. Пультик идет как тестовый. Расскажу все про него и как подключать. Любые доделки и доработки по Вашему требованию. Можно установить вольтметр, кнопки красивые, пульт, корпус, кожух и пр. Отправлю в регионы. Качественную упаковку гарантирую. 10,000 Р Торг уместен. // Лабораторный регулятор автотрансформатор напряжения с сервоприводом и электронным управлением Возможно для курсовых работ в институт, для лабораторного практикума и работ по физике, химии //
×
×
  • Создать...