Проектирование рамы и подвески для данного авто

[IgnatvKudrin 12]

Добрый день. Нужно спроетикровать раму на данное авто.

Вот ссылка http://avtosreda.ru/news-tstdrv/Korolbezdorozhya/

Пишите свои предложения и вопросы.

[kristeen 355]

Проект мог бы быть интересным, но сама постановка вопроса ставит под сомнение серьезность подхода..

 

Это удаленно предлагается делать, с виртуальной моделью авто? Судя по фото, и рама, и подвеска уже спроектированы..

[IgnatvKudrin 12]

Проект мог бы быть интересным, но сама постановка вопроса ставит под сомнение серьезность подхода..

 

Это удаленно предлагается делать, с виртуальной моделью авто? Судя по фото, и рама, и подвеска уже спроектированы..

Работа заключается вот в чём. Машина уже спроектирована, но заказчик хочет тоже самое, но уже своё и попрочнее. Раму нужно будет усилить уголками. Может где-то вместо круглых труб поставить трубы квадратного сечения и потолще.

 

Моя основная задача изготовить эту подвеску. Спроектировать я её не могу, так как в автомобильных подвесках разбираюсь плохо и опыта нет. Вот я и хочу найти человека, который возьмётся за это, скажет сколько это будет стоить и сколько придётся потратить сил и времени. Я оглашу заказчику уже общую сумму.

 

Теперь думаю серьёзность подхода посерьёзнее стала?

[Павлуха 506]

 

Работа заключается вот в чём. Машина уже спроектирована, но заказчик хочет тоже самое, но уже своё и попрочнее. Раму нужно будет усилить уголками. Может где-то вместо круглых труб поставить трубы квадратного сечения и потолще.

 

Моя основная задача изготовить эту подвеску. Спроектировать я её не могу, так как в автомобильных подвесках разбираюсь плохо и опыта нет. Вот я и хочу найти человека, который возьмётся за это, скажет сколько это будет стоить и сколько придётся потратить сил и времени. Я оглашу заказчику уже общую сумму.

 

Теперь думаю серьёзность подхода посерьёзнее стала?

 

Ну была у меня такая работка...

Предпочтительнее брать стандартные элементы подвески, чтобы в случае поломки можно было бы безболезненно заменить.

Там рычаги самодельные. Колёсные редуктора, вроде, тоже не серийные.

[kristeen 355]

Теперь думаю серьёзность подхода посерьёзнее стала?

Все еще нет.

 

Дальше речь только про подвеску (в принципе, по раме то же самое):

1. Существуют ли в природе исходные данные (вроде ТЗ: там, где описаны требования заказчика, нагрузки, чертежи/модели авто, для которого подвеска разрабатывается итп) для проектирования? 

2. Кто и каким образом будет принимать и оценивать проект, раз по Вашим словам "Спроектировать я её не могу, так как в автомобильных подвесках разбираюсь плохо и опыта нет"?

3. Отдаете ли Вы себе отчет в том, что стоимость проектирования может превысить стоимость изготовления?

4. Сроки.

[DMZ 0]

Сдается мне, Иван, никто ничего не понял ( или не захотел). Я так вижу - надо спроектировать не "подвеску" а целиком автомобиль, кроме навесных кузовных панелей. Это и есть "рама"? По указанным фото удалось разглядеть не очень хорошее решение передней подвески - для формулы она катит ( откуда возможно и цельностянута) а для длинноходовой внедорожной подвески очень плоха - на максимумах хода уж очень сильно искажается геометрия прикладываемых сил,  я-бы такую в серьезной машине не применил. Неизвестно под какие агрегаты "раму" проектируют. Какие привода, колесные механизмы ( цапфа-ступица).  Это все очень важно.

Вы не пробовали с таким вопросом обратиться непосредственно к разработчику прототипа - ну хоть в частном порядке?