расчет напряжений и зубьев КПП

[dimkanikolas 0]

Имеется модель состоящая из двух шестерен и вала-шестерни.  Хочу проанализировать напряжения на валу и в зубчатых зацеплениях. Схема имитирует работу трехвальной коробки передач легкового автомобиля. К одной из шестерен приложен крутящий момент 400 Нм. Другая шестерня должна быть зафиксирована, либо создавать сопротивление вращению вала. Вал установлен на радиальных подшипниках. Проблема в том что у меня получается увидеть напряжение только в зубчатом зацеплении ведущей шестерни. Как увидеть напряжение на валу(как вал скручивается), и другой шестерне, Внутренняя цилиндрическая поверхность вращающейся шестерни закреплена frictionless support, зафиксированной - fixed support. Цилиндрические поверхности на конца вала - frictionless support. Момент приложен к двум поверхностям вращающейся шестерни

[kristeen 355]

Модель приложите. Можно ссылку на файлообменник.

[dimkanikolas 0]

http://yadi.sk/d/wVemZ-PWLR6PE

[kristeen 355]

Это Ваша первая задача в ВБ?

Посчитать так, как Вы планировали, не так и просто. Особенно из того начального положения, как у Вас -- когда нет контакта между шестернями. Совет -- разбейте задачу на несколько и считайте отдельно нагрузки на зуб ведущей шестерни, вал на кручение итд. Ведь зная момент и делительный диаметр все вычисляется.

 

И для справки: контакт bonded -- "склеенный, связанный". Весь Ваш механизм сейчас представляет единую целую деталь.

[kristeen 355]

Похожий пример

 

[YouTube=qg-MJraDfak][/YouTube]

[dimkanikolas 0]

Это Ваша первая задача в ВБ?

Посчитать так, как Вы планировали, не так и просто. Особенно из того начального положения, как у Вас -- когда нет контакта между шестернями. Совет -- разбейте задачу на несколько и считайте отдельно нагрузки на зуб ведущей шестерни, вал на кручение итд. Ведь зная момент и делительный диаметр все вычисляется.

 

И для справки: контакт bonded -- "склеенный, связанный". Весь Ваш механизм сейчас представляет единую целую деталь.

Да, это первая. Спасибо за совет, но мне нужно представить эту задачу в целостном виде, а не отдельными частями. Если выставить положение шестерен так, чтобы они имели соприкосновение, то возможно будет решить эту задачу?

[kristeen 355]

Попробуйте решить задачу, как на видео -- с двумя шестернями. Потом добавьте к ним третью. Потом уже переходите ко всему механизму.

[Fedor 1 613]

Cудя по картинке передачу заклинит при определенном положении :)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D1%83%D0%B1%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0 

[execut1oner 11]

контактные и изгибные напряжения зубьев легко и точно считаются по ГОСТу 21354-87

[Fedor 1 613]

Если знаете все углы перекоса в деформируемой конструкции. Работает то не воображаемая идеальная схема, а возмущенная деформативностью  :)

[dimkanikolas 0]

Тогда вопрос. Выставил контакт no separation. Момент также к обеим поверхностям шестерни. цилиндрическая поверхность одной - frictionless, другой fixed. В результате получается такая картина. Как сделать так чтобы шестерня не смещалась вдоль своей оси? http://yadi.sk/d/vySAoabsLUBUq

[kristeen 355]

Масштаб деформаций, наверно, поставить 1. Проект не смотрел.

Frictionless -- по оси X движение ничто не ограничивает.

[dimkanikolas 0]

Масштаб деформаций, наверно, поставить 1. Проект не смотрел.

Frictionless -- по оси X движение ничто не ограничивает.

Если ставлю масштаб 1, то вращающаяся шестерня улетает))

Так все же, как можно ограничить перемещение по X?

[soklakov 1 479]

Так все же, как можно ограничить перемещение по X?

repeat - Frictionless support на торцы шестерен.

[kristeen 355]

Там косозубая передача. Тогда не на весь торец -- выделить отдельную область возле вала.

Впрочем, не с моим уровнем терпения в этой ветке отвечать)

[dimkanikolas 0]

Теперь понял, всем большое спасибо за ответы)