Нужна ли обкатка современному автомобилю?

[Leonid-Z88 74]

Leonid-Z88

Вот и не пиши всякий бред.

Такое впечатление, что у тебя сознание пятилетнего ребёнка.

В чем бред заключается?

Обоснуй.

[GOLF_stream 298]

В чем бред заключается?

Обоснуй.

Ты не поймёшь. Я в этом УВЕРЕН.

Тебе уже обосновали, ты так и не понял...

Не вижу смысла повторять элементарные вещи.

[Leonid-Z88 74]

Ты не поймёшь. Я в этом УВЕРЕН.

Тебе уже обосновали, ты так и не понял...

Не вижу смысла повторять элементарные вещи.

Вы имеете ввиду то,что акум. 1.5 Ah-не сможет сгенерировать и выдать 270А?

Я описал-как это можно решить чуть выше.

Тем более 1.5 Ah -при генерации тока в 270 А, без проблем поддержит работу двигателя в течении минуты.Этого вполне хватит,для запуска генератора и элементарной зарядки акум. авто.

Или у вас что-то иное?

[Гость]

Тем более 1.5 Ah -при генерации тока в 270 А, без проблем поддержит работу двигателя в течении минуты.

Какого сечения должен быть шнур переходника с мобилы? И что за аккумулятор уже придумали, 3.7 В на 270 А?

[Leonid-Z88 74]

Какого сечения должен быть шнур переходника с мобилы?

Генерация пускового заряда будет происходить на ионисторе,5-10 минут.

Обычный шнур.

С ионистора, уже по высоковольтным проводам -будет разрядка идти.

[GOLF_stream 298]

Я описал-как это можно решить чуть выше.

ОпИсать ты можешь что угодно. Ты СДЕЛАЙ сначала.

[Leonid-Z88 74]

И что за аккумулятор уже придумали, 3.7 В на 270 А?

Главный параметр акума емкость.Надеюсь вы знаете в чем она измеряется и что это такое

ОпИсать ты можешь что угодно. Ты СДЕЛАЙ сначала.

Я так и не услышал внятную претензию

[KakTuz 31]

Воткнул мобильник в прикуриватель и запускаешь двиг .

Нужно "агрегат" делать

Так воткнуть достаточно или нужно агрегат делать? Или дело в

Я не автолюбитель

И не спец в этом деле...

Тут ток надо мерять скорее ... Напряжение то регулятор напряжения будет держать в определенном диапазоне в любом случае ... (На ЗП было 13,7-14,3В), Но фары, печки, акустика, зажигание - все съедает амперы - и если на данных оборотах генератор этот ток не дает - начинает садится аккум

Ток, возможно, более правильно мерять, но суть не в этом, а в том, что современные генераторы должны заряжать аккум на ХХ, иначе авто, к примеру, из пробки не уедет, особенно зимой. На севере машины в сильные морозы молотят круглосуточно, значит хоть как-то аккумы заряжаются.

[Leonid-Z88 74]

Так воткнуть достаточно или нужно агрегат делать? Или дело в

Я чуть выше всё описал

[GOLF_stream 298]

Главный параметр акума емкость.

НЕТ!

Для стартового АКБ главный параметр - ТОК отдачи. И ВРЕМЯ поддержания этого тока.

Хотя, с тобой говорить бесполезно (по многим темам это проявляется). Хочешь переписать законы физики - просто заведи машину от мобильника. Только после этого будет предмет для обсуждения.

[Leonid-Z88 74]

Ток, возможно, более правильно мерять, но суть не в этом, а в том, что современные генераторы должны заряжать аккум на ХХ, иначе авто, к примеру, из пробки не уедет, особенно зимой. На севере машины в сильные морозы молотят круглосуточно, значит хоть как-то аккумы заряжаются.

Генератор и при 100 оборотах будет акум заряжать.

[FSA-FSA 249]

Я чуть выше всё описал

Почитай внимательно ...

<noindex>АВТОМОБИЛЬНЫЕ ИМПУЛЬСНЫЕ КОНДЕНСАТОРЫ СВЕРХВЫСОКОЙ ЭНЕРГОЁМКОСТИ</noindex>

прикинь все за и против ...

[GOLF_stream 298]

Ток, возможно, более правильно мерять,

Наиболее правильно.

Если кто помнит амперметры на старых авто, то там шкала была симметричная - в плюс и в минус. Когда ток был "положительный" - ток шёл к АКБ (шла зарядка), когда "отрицательный" - от АКБ (зарядка не шла).

[Leonid-Z88 74]

НЕТ!

Для стартового АКБ главный параметр - ТОК отдачи. И ВРЕМЯ поддержания этого тока.

Хотя, с тобой говорить бесполезно (по многим темам это проявляется). Хочешь переписать законы физики - просто заведи машину от мобильника. Только после этого будет предмет для обсуждения.

Роль стартового АКБ будет ионистор выполнять!!!

С ТОКом отдачи и ВРЕМЕНЕМ у него всё в порядке!!!

Речь шла,о возможности генерации пускового тока на ионисторе с обычного телефоного АКБ(1.5Ah).

Что само по себе возможно

[Leonid-Z88 74]

GOLF_stream

Что можете ещё сказать?

[FSA-FSA 249]

Что можете ещё сказать?

Как минимум то - что проще возить полноценный запасной аккумулятор в багажнике. Т.к. вес конденсатора под 15 кг - для того что бы его подключить к аккуму телефона - большая роскошь ...

Физику природы не обманешь ... Если масса должна быть десятки килограмм для запаса нужной энергии - то она таковой будет.

Кстати зимой и полноценный аккумулятор емкостью 60 А*Ч за минуту пусков можно прикончить, А этом случае (гипотетически) - батарейки наладонника хватит на 1-2 секунды - что мертвому припарка ...

[danzas 104]

Leonid-Z88, да уже не кипятитесь Вы так!

И без того под капельницей сидите!

Не бережете Вы себя, батенька, не бережете.

А вы нам дороги!

GOLF_stream , может Вам не стоит упорствовать

в своем стремлении доказать интеллектуальное

превосходство? И без того после Ваших постов ощущаешь себя

маленьким и ничтожным..., так нет же, Вам обязательно необходимо

"добить" оппонента!

[Leonid-Z88 74]

Как минимум то - что проще возить полноценный запасной аккумулятор в багажнике. Т.к. вес конденсатора под 15 кг - для того что бы его подключить к аккуму телефона - большая роскошь ...

Физику природы не обманешь ... Если масса должна быть десятки килограмм для запаса нужной энергии - то она таковой будет.

Кстати зимой и полноценный аккумулятор емкостью 60 А*Ч за минуту пусков можно прикончить, А этом случае (гипотетически) - батарейки наладонника хватит на 1-2 секунды - что мертвому припарка ...

АКБ в багажнике не вариант ,в холод разрядится.

Дома хранить и каждый раз таскать ,не вариант.

Конденсатор к АКБ телефона подключить -ничего сложного в этом нету .Конденсатор всё время будет в машине .Носить нужно будет только телефон.

С физикой всё в порядк е.АКБ телефона на 1.5 Ah или на 6 Ah(планшет)способны сгенерировать нужную силу тока в течении 1 минуты и больше.

Нормально.1.5Ah-на 30 секунд при силе тока 270А.

За эти 30-60 секунд. Генератор зарядит АКБ авто и машина перейдёт в стандартный режим.

[GOLF_stream 298]

доказать интеллектуальное

превосходство?

Не прав. Речь не о моём превосходстве, а об его убожестве. Вещи разные, или не понимаешь разницы?

Вам обязательно необходимо

"добить" оппонента!

Если б мог бы, то добил без кавычек. Потому что злой я.

Но ты опоздал с поучениями. Диалог с ним я уже прекратил. Он мне не интересен.

[FSA-FSA 249]

АКБ в багажнике не вариант ,в холод разрядится.

Дома хранить и каждый раз таскать ,не вариант.

Конденсатор к АКБ телефона подключить -ничего сложного в этом нету .Конденсатор всё время будет в машине .Носить нужно будет только телефон.

С физикой всё в порядк е.АКБ телефона на 1.5 Ah или на 6 Ah(планшет)способны сгенерировать нужную силу тока в течении 1 минуты и больше.

Нормально.1.5Ah-на 30 секунд при силе тока 270А.

За эти 30-60 секунд. Генератор зарядит АКБ авто и машина перейдёт в стандартный режим.

При таком весе конечного решения - проще поставить АКБ на 130 А*ч с ЗиЛа- и вообще забыть о проблемах зимнего пуска