Я открыл новый закон!

[Ug_user 638]

В очередной раз заправляя свой автомобиль 95-м бензином на заправке (я обычно наливаю бак "под завязку") и в очередной раз убедившись, что цена на бензин неумолимо растет, я неожиданно открыл новый закон:

"СТОИМОСТЬ ЗАПРАВКИ ПОЛНОГО БАКА АВТОМОБИЛЯ В ТОЧНОСТИ РАВНА НОМИНАЛУ КУПЮРЫ, ВТОРОЙ ПО ВЕЛИЧИНЕ ИЗ НАХОДЯЩИХСЯ В ОБРАЩЕНИИ"

То есть:

Когда самой большой купюрой была 500-рублевка - я заправлял бак на 100 рублей (вторая по номиналу бумажка)

Когда самой большой стала 5000 купюра - для заправки полного бака требуется 1000-рублевая бумажка.

Следствие из закона: Когда появится 10000 банкнота - в бак моего авто "влезет" 5000 бумажка...

Закон применим к автомобилям среднего класса с баком 40-50 литров...

[lyolik 7]

Мне для запраки полного бака нужна купюра максимального номинала: 500 грн. Вот такая вот поправка на Украине!!

[Ug_user 638]

Мне для запраки полного бака нужна купюра максимального номинала: 500 грн. Вот такая вот поправка на Украине!!

Если в ближайшее время на Украине появится купюра в 1000 гривен - это только подтвердит закон!

[GOLF_stream 298]

какой-то дешёвый бензин в московии. В Питере пол-бака 95-го 700 рублей.

Цена литра 95-го 28-30 руб.

[Ug_user 638]

В Московии 29-60.

У меня бак 38 литров, ясное дело, что приезжаю на заправку не с сухим баком, литров 4-5 там плещется. Как раз 1000 рублев.....

[Гость]

Это смотря какой бак. 66 л 95-ого ~ 2 тыщи :(.

[GOLF_stream 298]

У меня бак 38 литров

Жопорожец?

[Ug_user 638]

Почти.. eNOT

[Солодов 2]

Ug_user, интересно, продолжайте наблюдение.

Особенно интересует поведение открытой вами закономерности в точках бифуркации: как ведёт себя функция в момент появления купюры нового номинала?

[Ug_user 638]

Ug_user, интересно, продолжайте наблюдение.

Особенно интересует поведение открытой вами закономерности в точках бифуркации: как ведёт себя функция в момент появления купюры нового номинала?

Принято. Подозреваю, что в момент выхода новой купюры (в точках бифуркации, извините) - стоимость бензина будет неудержимо стремиться к новому номиналу.

[Di-mann 1 547]

А новый-больший номинал металлической монеты с чем связан?

[Ug_user 638]

А новый-больший номинал металлической монеты с чем связан?

Только с тем, что на самый маленький номинал уже ничего не купишь.

[Di-mann 1 547]

Только с тем, что на самый маленький номинал уже ничего не купишь.

А мне кажется связана со стоимостью платного туалета на вокзале...

[Солнцеворот 207]

Хранить деньги целесообразнее не в рублях и не в долларах - а в бензинах.

Покупаешь цистерну - через год она не только не подешевеет, но и вознаградит тебя процентами...

[Di-mann 1 547]

Хранить деньги целесообразнее не в рублях и не в долларах - а в бензинах.

Покупаешь цистерну - через год она не только не подешевеет, но и вознаградит тебя процентами...

Присадки выпадут в осадок, летучие вещества испарятся и останется цистерна ослиной мочи и долги за стоянку ...

[Гость]

Хранить деньги целесообразнее не в рублях и не в долларах - а в бензинах.

Тогда уж в солярах, она вроде бы поустойчивее, если хранить правильно .

[Солнцеворот 207]

Присадки выпадут в осадок, летучие вещества испарятся и останется цистерна ослиной мочи и долги за стоянку ...

Серьезно? А сколько бензин может храниться без ухудшения свойств? У моего крестного в советские времена всегда было литров 200 бенза в запасе для его "Запорожца" ( А-76, правда).

Тогда уж в солярах, она вроде бы поустойчивее, если хранить правильно .

Давайте в солярке хранить деньги! Тоже дело!

Можно наверное бы и в сырой нефти, но это ж какие объемы нужны, чтобы потом ее продать - сам то ведь ее не используешь...

[Гость]

Бензин можно довольно долго хранить в герметичной таре, залитой под пробкой, перед употреблением встряхнуть. В Госрезерве мин 5 лет вроде бы. Зависит от" индукционного периода".

Химическую стабильность товарных бензинов и их компонентов оценивают стандартными методами путем ускоренного окисления при температуре 100°С и давлении кислорода по ГОСТ 4039-88. Этим методом определяют индукционный период, т.е. время от начала испытания до начала процесса окисления бензина. Чем выше индукционный период, тем выше стойкость бензина к окислению при длительном хранении. По индукционным периодам бензины различных технологических процессов существенно различаются. Индукционные периоды бензинов термического крекинга составляют 50-250 мин; каталитического крекинга - 240-1000 мин; прямой перегонки - более 1200 мин; каталитического риформинга - более 1500 мин.

Установлено, что бензины, характеризующиеся индукционным периодом не менее 900 мин, могут сохранять свои свойства в течение гарантийного срока хранения (5 лет). Так как не все бензины предназначены для длительного хранения, в нормативно-технической документации нормы на индукционный период установлены от 360 до 1200 мин.

Современная дрянь что мы заливаем в баки непонятно на чем забодяжена, многоточечный вспрыск вещь весьма капризная (а много движков нынче еще и турбированные) ремонт может влететь в копеечку. Дизельные движки, хоть и более экономичны, и жрут чуть менее дорогую солярку (правда, стоимость ее не намного ниже 92-ого), но в эксплуатации и ремонте могут быть подороже бензиновых.

[Booster 103]

У меня у отца пару лет в канистре простоял 92, потом его нашли, залили, поведение машины сильно не понравилось.

[Di-mann 1 547]

правда, стоимость ее не намного ниже 92-ого

А у нас вроде даже дороже.