Ищу проектировщика на автопарковку

[GOLF_stream 293]

у них подобный многоэтажный склад для продаваемых машин

это где у нас машины штабелями продают? Что-то не видел подобного.

[механик 39]

Не могу не согласиться! Вроде как почти мой профиль (ГПМ, краны) но тут стока своих ньюансов (это лифт, подъемник, на которые имеются свои нормативные документы)! Гидравлики может тут и не будет, но все остальное точно есть.

Изобретать велосипед, который потом "на коленке" будут делать...

По пути каждый день вижу какой-то лабаз по торговле тачками, у них подобный многоэтажный склад для продаваемых машин. Но там все под стеклом, т.е. категория У3, а тут У2, а то и У1. И чтоб все это работало в -40

Хотя..."профессионалы построили "Титаник"

У нас на второй этаж палету гидроцилиндр тягает. Наверное выгодно т.к. на 8 верхних мест одна гидростанция.

Ну наверное в каждом конкретном случае своё техническое решение.

[Гость]

это где у нас машины штабелями продают? Что-то не видел подобного.

У Пулково-2 развязка, если из городу, не доезжая, перед пешеходным подвесным переходом по левую сторону какой-то автосалон, "Дакар", что ли. Хороший штабелер, на 4 стороны, этажей 7, не меньше. "Стекляшка" на панорамке.

[GOLF_stream 293]

давно там не был. Теперь если в Пулково, то по КАД езжу.

Думаю, что подобное сооружении преследует больше рекламные цели. Эффектно когда внутри всё машинками заполнено. Такая стеклянная коробочка с дорогими игрушками.

[Ivito 0]

Дело твое. Но при таком подходе вряд ли достич оптимального соотношения цены и качества, если интересно могу дать контакт.

Ок! Дайте, пожалуйста, контакт. Заинтриговали, однако.

[Ivito 0]

Вот некоторые из моих работ. Агрегаты системы жизнеобеспечения и стенд для испытаний элементов системы управления самолета.

Работы вижу. На будущее учту. Рекомендую зарегистрироваться на моем сайте-будете в курсе всех заказов.

1. В ТЗ будет каркас из сортового проката с болтовыми соединениями, цепной лифт, расчеты на прочность и т.д. Строительство+механика. Эту область знаете? Сможете?

2. Остался без ответа вопрос об оформлении отношений. Это важно, так как платежи будут идти от фирмы. И ответственность за качество КД должна быть определена.

[evgw 22]

Работы вижу. На будущее учту. Рекомендую зарегистрироваться на моем сайте-будете в курсе всех заказов.

1. В ТЗ будет каркас из сортового проката с болтовыми соединениями, цепной лифт, расчеты на прочность и т.д. Строительство+механика. Эту область знаете? Сможете?

2. Остался без ответа вопрос об оформлении отношений. Это важно, так как платежи будут идти от фирмы. И ответственность за качество КД должна быть определена.

1. С расчетами справлюсь. Когда учился, у меня было все в порядке с сопроматом и деталями машин. После окончания учебы делал расчеты на прочность с помощью SimDesigner.

2. Мне приходилось выполнять работы для организаций по договору. Есть типовые договоры, можно их доработать. В договоре можно прописать требования к КД и ответственность сторон.

Если надо, могу зарегистрироваться как ИП.

[Гость]

В соответствии с письмом Московского городского управления Госгортехнадзора №1316 от 17.07.98 высотная механизированная автостоянка не подлежит регистрации в органах Госгортехнадзора России и Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов (ПУБЭЛ) на этот объект не распространяются. Тем не менее, для обеспечения безопасности в конструкции учтены требования ПУБЭЛ.

Не проще ли методом реверс-инжиниринга (рулетка+штангециркуль:) передрать существующую? Тем более то, что хочет топик-стартер, уже вроде как существует. Вплоть до раскосов на его габаритки:). В этом случае задача многократно упрощается.

Выглядит, конечно, сей конструкция весьма отвратно:(.

[Maro 12]

Примерно 60 т.р. и один-два месяца работы.

Мне кажется ты слабо представляешь, что нужно сделать

Я, имея представление, что такое автоматическая парковка, да и ПТМ моя специальность, не взялся бы за эту работу...

[Гость]

Мне кажется ты слабо представляешь, что нужно сделать

Какие-никакие расчеты, методом конченых элементов, или по справочникам порыться, поискать как считаются рамные конструкции.

Металлоконструкция, разбиение на монтажные единицы, монтажная схема.

Подъемник - направляющие, каретка, лебедка подъемная, полиспастная система. Раз по ПУБЭЛ, то нужны приборы безопасности (ограничитель скорости, нужны ли хоть какие-то ловители, не знаю). Установка конечников этажных. Система управления (стопудово частотником ну или хотя бы двухскоростником, шкафчик какой-то все равно нужен будет, с пультом оператора). Т.е. электропроектик махонький тоже делать надо, значит и с электриком поделиться (ежели не вундеркинд, электрик-механик)

Механизм, который палету со стеллажа тягает.

Весьма актуальным будет вопрос, как все это хозяйство под дождичком или снежком в оттепель работать будет.

Да, и какой-то фундамент под железяку с закладными тоже нужно будет предусмотреть.

Полный объем...ну точно никак не меньше 30-40 форматок А1, а скорее будет раза в 2-3 больше.

Так что потенциальный исполнитель должен вприпрыжку бежать покупать-качать ПУБЭЛ последней редакции и трепетно изучать сей манускрипт от корки до корки:).

В принципе, ничего сложного тут нет. Но это если такие левой задней из конструктора собирать:).

Контор таких, в Москве особенно, наверно, как грязи.

[Maro 12]

katalex-3

Ну как-то так...

[Гость]

katalex-3

Ну как-то так...

Ну а всякие ньюансы - это рабочие моменты.

Я не отпугиваю, я просто обрисовал.

Было б интересно взглянуть потом на заказанный на форуме и спроектированный "с помощью зала" эдакий подъемничек.

[Ivito 0]

Какие-никакие расчеты, методом конченых элементов, или по справочникам порыться, поискать как считаются рамные конструкции.

Металлоконструкция, разбиение на монтажные единицы, монтажная схема.

Подъемник - направляющие, каретка, лебедка подъемная, полиспастная система. Раз по ПУБЭЛ, то нужны приборы безопасности (ограничитель скорости, нужны ли хоть какие-то ловители, не знаю). Установка конечников этажных. Система управления (стопудово частотником ну или хотя бы двухскоростником, шкафчик какой-то все равно нужен будет, с пультом оператора). Т.е. электропроектик махонький тоже делать надо, значит и с электриком поделиться (ежели не вундеркинд, электрик-механик)

Механизм, который палету со стеллажа тягает.

Весьма актуальным будет вопрос, как все это хозяйство под дождичком или снежком в оттепель работать будет.

Да, и какой-то фундамент под железяку с закладными тоже нужно будет предусмотреть.

Полный объем...ну точно никак не меньше 30-40 форматок А1, а скорее будет раза в 2-3 больше.

Так что потенциальный исполнитель должен вприпрыжку бежать покупать-качать ПУБЭЛ последней редакции и трепетно изучать сей манускрипт от корки до корки:).

В принципе, ничего сложного тут нет. Но это если такие левой задней из конструктора собирать:).

Контор таких, в Москве особенно, наверно, как грязи.

ТЗ касается только механики и строительной части конструкции.

Можно и нужно использовать пример парковки на фото. Хорошо бы знать месторасположение.

[механик 39]

Ну а всякие ньюансы - это рабочие моменты.

Я не отпугиваю, я просто обрисовал.

Было б интересно взглянуть потом на заказанный на форуме и спроектированный "с помощью зала" эдакий подъемничек.

Сегодня, по основной работе, встречался с главным инженером фирмы которая обслуживает пол-Москвы( подъемники и парковки). Так у них понятия о проекте парковки следующие:

Делается проект того как должны стоять автомобили, как заезжать и выезжать, привязка к месту установки, подводки электричества. Этот проект отправляется изготовителю оборудования(за бугор) и тот уже самостоятельно, для себя, делает основной проект для изготовления. Естественно решая все технические вопросы у себя. Это всё включено в стоимость парковки.

Так, что мы при обсуждении слишком глубоко погрузились. А если это так, как я описал, то за какие "супер труды" люди просят 60 т.р. и два месяца работы? "Непонятки" однако :=))!

[Гость]

"Непонятки" однако :=))!

Ну так Вы абсолютно правильно обрисовали, как "мальчик" должен (желательно грамотно) составить ТЗ:).