Перейти к публикации

Рыдания об импортном автопроме

ILL

Автор: ILL,
в Флейм

 Рассказать Подписчики 0

Рекомендованные сообщения

BSV1

BSV1 1 729

Опубликовано:
Опубликовано:
Только в отдельных случаях, типа общественный транспорт в Москве, экопарки и т.п.

Естественно, что сразу в масштабах всей страны этого не будет (да и не надо). Конечно, начнется это с крупных городов. Кроме перечисленного Вами, я отнес бы к наиболее перспективным южные регионы страны по причине наиболее подходящих климатических условий (с учетом возможности развития инфраструктуры, разумеется).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Vova

Vova 419

Опубликовано:
Опубликовано:
В смысле, спросить у яндекса (или гугла), который говорит однозначно, что у Тесла защитный каркас аккумуляторов выполнен из стали.

Я не знаю, что там Вам сэр гугль сказал, магнитик к раме на фото не притягивался.  По крайней мере там, где я лично проверял. Литые части точно алюминий и то,  что к ним приварено тоже. Сварные швы на раме на фото надеюсь Вы увидели? Вы сталь с алюминием не пробовали сваркой соединять? Попробуйте,  а потом нам расскажете.
Я конечно допускаю, что может и быть сталь или титан в раме. Но и могу себе представить, что на этом выставочном экспонате только алюминий?
Вы это не допускаете?  
Вы уверены, что " защитный каркас аккумуляторов" это не дополнительный каркас, который встроен в раму и на фото его просто не видно?

 

И про скорость разгона до сотни (тут писали, что за 3 сек). Так вот - 5,6 сек для серийных моделей. А самый крутой образец - 4,4 сек. Привет сказочникам из Европы....

 

Прежде чем кого то тут обвинять во лжи, и если Вы хотите быть корректным, то пишите хотя бы , для какой модели и какого мотора, Вы эти секунды вычитали.
А то получается инфа не от инженера, а от журналиста.  Tesla S  имеет 4 модели (70D, 85, 85D и P85D).  
Тут получается, что Вы пишите про модель 70D, а другой товарищ имеет ввиду P85D.  И все разругались. Кто тут Андерсен?

 

Может стоит в будущем от обвинительного общения отказаться?
Я смотрю тут некоторые прокуроры по призванию, не инженеры.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Атан

Атан 460

Опубликовано:
Опубликовано:
Тут получается, что Вы пишите про модель 70D, а другой товарищ имеет ввиду P85D.  И все разругались. Кто тут Андерсен?

Никто не ругался. Вы же сами описали ситуацию - пишем про разные модели. Только на P85D (3,2 сек) вряд ли кто катался....

 

Вы это не допускаете?

Всё может быть, тем более - это просто выставка, а не серийный образец. 

Мир, дружба, жвачка.... :smile:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SVB

SVB 188

Опубликовано:
Опубликовано:

 

Vova, ну и какова установленная мощность или энерговыработка на гидроаккумулирующих электростанций в Западной Европе?

Надеюсь, ясно, что они разные бывают.

http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Pumpspeicherkraftwerken#Deutschland

Vova, это найти не проблема. А ссылку то лучше на русском языке давать, форум этот соответствующий: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D1%88%D0%B8%D0%B5_%D0%93%D0%90%D0%AD%D0%A1_%D0%B2_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B5

Но вопрос больше в энерговыработке на ГАЭС. А это несколько другое...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SVB

SVB 188

Опубликовано:
Опубликовано:

 

И про скорость разгона до сотни (тут писали, что за 3 сек). Так вот - 5,6 сек для серийных моделей. А самый крутой образец - 4,4 сек.   Привет сказочникам из Европы....

 

В смысле, спросить у яндекса (или гугла)

Вы точно им умеете пользоваться? 

All-wheel drive is standard on Model S 70D and available as an option on Model S 85. Model S Performance comes standard with All-Wheel Drive Dual Motor, pairing the high performance rear motor with a high efficiency front motor to achieve supercar acceleration, from zero to 60 miles per hour in 3.1 seconds.

Здесь

А на фига простому водителю, а не гонщику Формулы 1 эти самые 3 секунды? Для того, чтобы от погони уходить? Для бандюганов?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
BSV1

BSV1 1 729

Опубликовано:
Опубликовано:

"E-benzin от Audi — это чистый изооктан с октановым числом 100"

http://www.nge.ru/g_12433-83.htm

http://www.reachem.ru/catalog/i/izooktan/

 

В чем новость?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость

Гость

Опубликовано:
Опубликовано:
В чем новость?
 
который производится на французском заводе компании Global Bioenergies из возобновляемых органических веществ.

Неужто из говна научились гнать?! Это полная перемога! :clap_1: Революция!  :smile:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Di-mann

Di-mann 1 547

Опубликовано:
Опубликовано:

 

Да, это я упустил... 

 

В свете последних событий нельзя быть столь политически близоруким.

Нынче в тренде отморозка ушей...

Такая гибкость труб как у нас европе  не снилась

 

А на фига простому водителю, а не гонщику Формулы 1 эти самые 3 секунды? Для того, чтобы от погони уходить? Для бандюганов?

 

Сегодня какой то дебил на шохе (ваз 2106) обгоняя меня справа, на скорости за 75 (но менее 80).... по городу был весьма недоволен моей медлительностью.......

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 недели спустя...
ILL

ILL 241

Опубликовано:
  • Автор
Опубликовано:
Потому что сеть заправок уже там есть, плюс льготы по налогам, страховкам

 

http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=%D0%B2%20%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%B8%20%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BB%D0%B8%20%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%BE%D1%82%D1%8B%20%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B0%D0%BC%20%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lobzik

lobzik 395

Опубликовано:
Опубликовано:
Как раз не премиум класса, а колёса под жопу довозящие оную до работы и обратно.

 

И это правильно, кстати. Все эти Теслы- это тупиковый путь развития электротранспорта, и вряд ли когда выйдет из премиум-сегмента. Если мы действительно озабочены снижением потребления энегргии в автотранспорте.

Но что-то у меня есть серьезные подозрения, что все, абсолютно все силы (особенно закулисные)  заинтересованы в ее повышении!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Di-mann

Di-mann 1 547

Опубликовано:
Опубликовано:

И это правильно, кстати. Все эти Теслы- это тупиковый путь развития электротранспорта, и вряд ли когда выйдет из премиум-сегмента.

Лично я взял бы электромобиль чисто для поездок на работу (4 км до работы, на обед езжу домой) розетку 220В на работе найду, соответственно аккумуляторы большой ёмкости не нужны, максимальной скорости 80 км/ч достаточно, 4 места (с водителем) тоже достаточно. Вобщем нужна мшинка класса ДЭУ матиз с ценой раза в полтора- два ниже. Пускай даже она будет пластмассовая на 80%... ИМХО.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vova

Vova 419

Опубликовано:
Опубликовано:
Лично я взял бы электромобиль чисто для поездок на работу (4 км до работы, на обед езжу домой) розетку 220В на работе найду, соответственно аккумуляторы большой ёмкости не нужны, максимальной скорости 80 км/ч достаточно, 4 места (с водителем) тоже достаточно. Вобщем нужна мшинка класса ДЭУ матиз с ценой раза в полтора- два ниже. Пускай даже она будет пластмассовая на 80%... ИМХО.

http://auto.newsru.com/article/04jun2015/ellada_cheap

 

Электромобиль Lada Ellada стал доступнее для россиян

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Di-mann

Di-mann 1 547

Опубликовано:
Опубликовано:

http://auto.newsru.com/article/04jun2015/ellada_cheap

 

Электромобиль Lada Ellada стал доступнее для россиян

До обозначеной мной ценовой вилки ей как до луны на оленях.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lobzik

lobzik 395

Опубликовано:
Опубликовано:

Лично я взял бы электромобиль чисто для поездок на работу (4 км до работы, на обед езжу домой) розетку 220В на работе найду, соответственно аккумуляторы большой ёмкости не нужны, максимальной скорости 80 км/ч достаточно, 4 места (с водителем) тоже достаточно. Вобщем нужна мшинка класса ДЭУ матиз с ценой раза в полтора- два ниже. Пускай даже она будет пластмассовая на 80%... ИМХО.

 

Вот тут тебя и ожидает великий обломись - цена этой шушлайки будет мало чем отличаться от Теслы.

А ты вот подумай, тебе действительно нужно 4 места, чтобы ездить 4 км на работу? 4 км это вообще-то 12 минут на велосипеде неторопливым попердыванием.

как минимум летом, огда вода не твердая и дорога не белая 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Di-mann

Di-mann 1 547

Опубликовано:
Опубликовано:

 это вообще-то 12 минут на велосипеде неторопливым попердыванием.

как минимум летом, огда вода не твердая и дорога не белая 

Да, но последний километр без тротуаров с разбитыми обочинами (ямы по колено) и очень узкой дорогой с массой фур... Вращающиеся в 5 см от плеча ржавые болты колеса  фуры не приносят эстетического удовольствия, а адриналиновым наркоманом я не являюсь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vova

Vova 419

Опубликовано:
Опубликовано:
Да, но последний километр без тротуаров с разбитыми обочинами (ямы по колено) и очень узкой дорогой с массой фур... Вращающиеся в 5 см от плеча ржавые болты колеса фуры не приносят эстетического удовольствия,

какие разбитые обочины?

http://cccp3d.ru/topic/71056-a-iz-nashego-okna-ploschad-krasnaia-vidna/?p=671629

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Di-mann

Di-mann 1 547

Опубликовано:
Опубликовано:

Там будет жить дочь с семьёй (после ремонта- самоотделки)...

Я живу  и работаю в противоположной части города.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
 Рассказать
Подписчики 0
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


  • Сообщения

    • gudstartup
      запуск с CF

      Автор: gudstartup · Опубликовано:

      заходите в каталог карты жмете выбираете параметры и создаете контейнер нужного вам размера  
    • Alexey8107
      Привод fanuc SPM-30HV

      Автор: Alexey8107 · Опубликовано:

      Вобщем 0166 150А погонял. На +30 амперах +0,3 вольта, на -30 уже -0,3(при нуле 2.58, датчик битый однозначно). На 165 150А тоже замерил при тех же условиях +30 здесь +0.33 вольта, -30 это -0.33(что несколько расходится с вашими замерами, на нуле 2.5). Видимо оба датчика подбиты. Первый по смещению, второй с виду нормальный(точно такой же как у вас), но показания завышает относительно ваших замеров. Либо могли сказаться какие то условия, например лишний виток, хотя пересчитывал. Либо провод навит был чуть по другому или уложен не совсем так. Больше похоже на лишний виток, видимо профукал. Для обоих датчиков выбирал значения 1 ампер, 10 ампер, 20, 30 и -30. Оба датчика в этом диапазоне линейны. В итоге вместо 0166 150А решил таки подкинуть 0165 150А. Принципиальной разницы я в них не увидел. Теперь поведение шпинделя изменилось кардинально, разгон и торможение стали более менее адекватные 2-3 секунды(при старом датчике было секунд 15). Вобщем оператор сейчас загрузит вал-шестерню и попробует под нагрузкой. Будет держать обороты, значит все норм...
    • MagicNight
      запуск с CF

      Автор: MagicNight · Опубликовано:

      Не отображается.
    • gudstartup
      запуск с CF

      Автор: gudstartup · Опубликовано:

      содержимое карты должно отображаться
    • Kelny
      Помощь новичку Solidworks

      Автор: Kelny · Опубликовано:

      Слева чуть ниже есть раздел ПАРАМЕТРЫ, где имеется галочка ОТОБРАЗИТЬ ВСПЛЫВАЮЩЕЕ ДИАЛОГОВОЕ ОКНО, но оно как раз сделано для удобства, что бы не бегать в левую панельку, а сразу перед носом можно было выбрать нужное сопряжение.
    • MagicNight
      запуск с CF

      Автор: MagicNight · Опубликовано:

      А как это понять? Видит она или нет? Система станка? Я вас правильно понял? Вас понял!   А вот здесь можете подробнее расписать?
    • Kelny
      не видно штриховку

      Автор: Kelny · Опубликовано:

      ГОСТ 2.316-68   Что-то сломалось, картинка не показывается.
    • gudstartup
      запуск с CF

      Автор: gudstartup · Опубликовано:

      с началф найдите карту которую видит система. никогда не форматируйте карту для фанук вwindows. создавайте контейнер прямо на чпу программу fanucprg не используйте  
    • nik34ru
      Изготовление шестерни 4-осевой обработкой

      Автор: nik34ru · Опубликовано:

      Подскажите мне как вы вышли из положение с шестерней!  не согу обработать всю за раз ,  
    • MagicNight
      запуск с CF

      Автор: MagicNight · Опубликовано:

      Прочитал несколько страниц топика, ответ так и не нашел. Сделал все по инструкции, а именно. Создал на CF загрузочный контейнер с помощью утилиты FANUCPRG. Выбрал галочку Create a new file, потом, Select Program Size выбрал Costimize 60 mb Поскольку у меня размер файла 40 мегабайт. Всё успешно получилось. Затем скопировал туда файл. После установки CF на станок, станок снова выдает сообщение, Карта не отформатирована. И почему то нет кнопок Монтировать и Демонтировать?! Что не так, не пойму.
×
×
  • Создать...