Заклинивание механизмов

[dynas 0]

мертвая точка довольно опасное положение и в реальных условиях не определимое значение, теоретически ее можно просчитать, а вот получить реально в механизме, почти не реально, а вот "оверцентринг"-интересно что такое.

Тем не менее мертвые точки часто встречаются на практике в реальных механизмах.Более того их используют , как конструктивное решение. Оверцентринг часто используют , как кинематический замок.

Основное отличие мертвой точки от оверцентринга , это нулевая скорость в мертвой точке.

[Гость aleank]

Оверцентринг часто используют , как кинематический замок.

что то на подобие трещетки, только без зубьев, то есть типа кулочка и цилиндра или плоскости происходит торможение или заклинивание?

[dynas 0]

что то на подобие трещетки, только без зубьев, то есть типа кулочка и цилиндра или плоскости происходит торможение или заклинивание?

Нет , это когда три шарнира в двух смежных звеньях выстраиваются в одну линию. Здесь оверцентринг = 0.

[Гость aleank]

понятно, но это и есть просто нулевая точка-мертвая точка.

[dynas 0]

понятно, но это и есть просто нулевая точка-мертвая точка.

В мертвой точке скорость = 0. При оверцентринге нет.

[vl 327]

Кинематику можно, но в деформируемой постановке.

Адамс с Эйлером и Универсальным механизмом тут в гордом одиночестве.

Добавьте к гордому одиночеству: Dymola, SimulationX, PRADIS (отечественный), AmeSim и т.д.

Тот же Adams при контакте учитывает нормальные силы и сухое трение, а значит может считать и заклинивание.

Нет ли у кого пара конкретных примеров с мертвыми точками и оверцентрингом? Хотелось бы промоделировать эти случаи. Посмотрим, что получается

[dynas 0]

Добавьте к гордому одиночеству: Dymola, SimulationX, PRADIS (отечественный), AmeSim и т.д.

Тот же Adams при контакте учитывает нормальные силы и сухое трение, а значит может считать и заклинивание.

Нет ли у кого пара конкретных примеров с мертвыми точками и оверцентрингом? Хотелось бы промоделировать эти случаи. Посмотрим, что получается

Есть , но можно и самим создать. Не проблема. Схему свою здесь показывать не резон. Это вопросы этики , промышленного шпионажа и т.д.

В Адамсе ( точнее в Sim -designer ) силы , которые уравновешивают силы от привода прикладываются.

Уравновешивание сил это и есть заклинивание. Но считаются они простым правилом Эйлера, с помощью обычного калькулятора.Или в Exsel.После чего они прикладываются к соответсвующему звену.

Причем мы это делаем на уровне схемы, когда солидов еще нет.

Вот если бы эти силы можно было определять в самом Sim - designer, это было бы шагом вперед.

Но пока мы эти уравновешивающие силы только прикладываем.По другому пока не умеем. Но хотим.

Большое спасибо за ваше высказывание.

[vl 327]

Есть , но можно и самим создать. Не проблема. Схему свою здесь показывать не резон. Это вопросы этики , промышленного шпионажа и т.д.

Я вообще говоря имел ввиду какую-нибудь ссылку в инете, с примером, не имея в виду этику и промышленный шпионаж.

Просто пример.

Кстати, а как эти термины на английском звучат?

[dynas 0]

Я вообще говоря имел ввиду какую-нибудь ссылку в инете, с примером, не имея в виду этику и промышленный шпионаж.

Просто пример.

Кстати, а как эти термины на английском звучат?

morals ... industrial spying ...или какие термины ? overcentered position - мертвое положение ?

На вопрос , в каком документе прописано об обязательном расчете механизма на заклинивание , ответа пока не было.

[Galant 4]

morals ... industrial spying ...или какие термины ? overcentered position - мертвое положение ?

На вопрос , в каком документе прописано об обязательном расчете механизма на заклинивание , ответа пока не было.

Считай по максимальному значению, после которого отрубит привод..

Если скоростьбольшая- просчитай динамику при максимально быстром затормаживании привода.

И будешь прав.

Он же у тебя содержит ограничитель момента, так? Или тупо рвет структуру?

[dynas 0]

Считай по максимальному значению, после которого отрубит привод..

Если скоростьбольшая- просчитай динамику при максимально быстром затормаживании привода.

И будешь прав.

Он же у тебя содержит ограничитель момента, так? Или тупо рвет структуру?

В настоящий момент привод Liebherr тупо рвет структуру ... если договоримся, то привод будет отключаться .

, но пока не договорились. Поэтому , этот расчетный случай равносилен , случаю попадания лома в механизм.

При этом , звено получается в диам. = около 50 мм , вместо ожидаемого около 25 мм.

[Galant 4]

В настоящий момент привод Liebherr тупо рвет структуру ... если договоримся, то привод будет отключаться .

, но пока не договорились. Поэтому , этот расчетный случай равносилен , случаю попадания лома в механизм.

При этом , звено получается в диам. = около 50 мм , вместо ожидаемого около 25 мм.

Ну, значит придется договариваться :))

Хотя я не понимаю вообще, откуда взялся привод без возможности отключения.. Ну хоть в масяне то должно быть предусмотрено,а?

[dynas 0]

Ну, значит придется договариваться :))

Хотя я не понимаю вообще, откуда взялся привод без возможности отключения.. Ну хоть в масяне то должно быть предусмотрено,а?

Арбуз дал , как готовое изделие

[Di-mann 1 547]

В настоящий момент привод Liebherr тупо рвет структуру

Насколько знаю Liebherr выпускает бульдозеры экскаваторы и т.п. И что нельзя предохранительные муфты ставить?

[Galant 4]

Насколько знаю Liebherr выпускает бульдозеры экскаваторы и т.п. И что нельзя предохранительные муфты ставить?

А еще холодильники..А в них муфт предохранительных нет...

[Di-mann 1 547]

А еще холодильники..А в них муфт предохранительных нет...

Ну и моменты инерции поменьше.

Опять таки демпфирующие механизмы, ремни, другие нежёсткие связи.

Недумаю что в ГОСТах на холодильное оборудование есть требование на обязательный расчёт на заклинивание.

[dynas 0]

А еще холодильники..А в них муфт предохранительных нет...

Предлагаю не "флудить " , а поговорить о мертвых точках в механизмах

Насколько знаю Liebherr выпускает бульдозеры экскаваторы и т.п. И что нельзя предохранительные муфты ставить?

Не только ...

У Галанта спросите , он там работает

[Galant 4]

Предлагаю не "флудить " , а поговорить о мертвых точках в механизмах

А в чем проблема? Живой водой сбрызнуть и с бубном покамлать, да оненной водой обмыть :)- все и встанет на места :)

Ты тогда спроси привод, сколько он вообще выдает- вот оттуда заклинивание и считай..

Скинь мне его номер в личку..

[Di-mann 1 547]

а поговорить о мертвых точках в механизмах

Сдаётся мне речь о ДВС...

[dynas 0]

Сдаётся мне речь о ДВС...

Это большая контора ... по всей Европе ... не только холодильники и строительная техника.

А в чем проблема? Живой водой сбрызнуть и с бубном покамлать, да оненной водой обмыть :)- все и встанет на места :)

Ты тогда спроси привод, сколько он вообще выдает- вот оттуда заклинивание и считай..

Скинь мне его номер в личку..

В нашей схеме работают три привода.