Перейти к публикации

Разоружаться будем?

Художник

Автор: Художник,
в Флейм

 Рассказать Подписчики 0

Рекомендованные сообщения

FSA-FSA

FSA-FSA 249

Опубликовано:
Опубликовано:
Относительно УВЗ не в курсе, но в Тихвине замутили котлы на колесах делать, то бишь цистерны, ваших там много ошивается.

Будет больше. В Башкирии еще должно производство быть.

Когда-то 100%-я монополия на ЖД  цистерны сделала Пшик!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


_serge

_serge 24

Опубликовано:
Опубликовано:
Кстати интересная статейка на тему сравнения ходовой 64 и 72 с указаниям источников информации, кто хочет может проверить http://btvt.narod.ru/4/t-64_t-72.htm , хотя есть и минусы конструктив так и не указан, приходится верить на слово.

 

vs

Ходовые. Лучшая у Т-80БВ и Т-72Б. Отдать первое место кому то конкретно затруднительно. У Т-80БВ чуть по плавней ход, у Т-72Б лучшая защита борта за счет больших катков и лучше держит подрывы на минах. Обе отлично держат гусеницу. В обслуживании не напрягают. На этом фоне ходовая Т-64БВ – жесть. Чем то напоминает ходовую танка КВ-1 «Призрак», но в отличии от последнего сделана гораздо хуже. Очень тонкие тарелочки опорных катков, которых даже не удосужились одеть в резину плохо распределяют давление на гусеницу. Маневрирование на тяжелых грунтах, а так же наезд краем гусеницы на высокое препятствие легко приводит к сбрасыванию гусеницы. При этом выворачивает надгусеничные полки со всем их содержимым и, если гусеница слетела вовнутрь, то может повредить элементы ходовой части. Буксировать танк со слетевшей гусеницой проблематично. Опорные катки вязнут в земле. По жесткости ходовая примерно на уровне Т-72Б, но скрипит и лязгает при движении куда сильнее последнего.

 

+

У меня есть личный опыт эксплуатации Т-72 в Закавказком регионе. Танк показал себя прекрасно при преодолении перевалов (более 2000 м), на каменистом грунте. Например, при эвакуации танка из котловины, образовавшейся при добыче туфа, полностью забитая камнями ходовая часть уверенно держала гусеницу. Чего не скажешь о Т-64, которая, при попадании камней и выезде на крутой косогор имеет свойство сбрасывать гусеницы и хорошо ещё если наружу. Аналогичная история возникает и при погрузке (выгрузке) на ж.д. платформы, при небольших погрешностях, которые спокойно проходят на Т-72, гусеница Т-64 выворачивается с соответствующими последствиями.

 

???

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сердитый

сердитый 65

Опубликовано:
Опубликовано:

Кстати интересная статейка на тему сравнения ходовой 64 и 72 с указаниям источников информации, кто хочет может проверить http://btvt.narod.ru/4/t-64_t-72.htm , хотя есть и минусы конструктив так и не указан, приходится верить на слово.

 

Давно слежу за полемикой между адептами «украинского» и российского танкостроения! Чтобы немного обосновать дальнейшее, немого расскажу о себе. Я начинал учиться в Ульяновском Гвардейском Танковом Училище (основой танк изучения – Т-72, дополнительный – Т-80), но в связи с его закрытием закончил Казанское Танковое Училище (основной – Т-80, дополнительный – Т-64), имею диплом с отличием. Так что с предметом споров знаком весьма основательно. Службу проходил на танке Т-72, в должностях командира взвода, командира роты, начальника штаба батальона в одном из танковых полках Приволжско-Уральского округа. Участвовал в первой Чеченской кампании взводным и ротным.

 

http://otvaga2004.ru/tanki/tanki-concept/sravnenie-t64-t80-t72/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vaycartana

Vaycartana 6

Опубликовано:
Опубликовано:

    Советую обратить внимание на разный подход, один человек приводит данные полигонных испытаний, с ссылками на источник. А 2-й просто приводит свое личное мнение. При том мы даже не знаем, существовал ли этот человек в реальности. По своему опыту работы с гусеничной техникой я не вижу особых головняков ни в одной из схем. Единственное что, если гусеница растянута, то на 64 слетать она будет чаще, но и  самоочищение у нее будет получше. Но я близко "наблюдал" только 3 типа тракторов дтшку, Т-150 и ЧТЗ. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
BSV1

BSV1 1 745

Опубликовано:
Опубликовано:

По поводу недостатков ходовой Т-64 слышал от сослуживцев практически один в один с тем, что сказано в статье. За все время своей службы ни разу не наблюдал слета гусянки у Т-72. Да и других поломок ходовой тоже. Один только раз сломали балансир, уронив танк с ж/д платформы. Но это нонсенс.

Кстати, вчера на танковом биатлоне китайский танк не дошел до финиша. Заглох. Это к вопросу о дизелях. :smile:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vaycartana

Vaycartana 6

Опубликовано:
Опубликовано:

  Предлагаю сворачивать танкосрач, я  просто сказал, что  силовая установка о которой  упоминал _serge  , по определенным причинам на российский танк она не попадет. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Марсель

Марсель 30

Опубликовано:
Опубликовано:

Взял в Эксплуатация БТВТ, Воениздат 1989 (про точки обслуживания)
не смог пройти мимо по вопросу натяжения гусениц (самоочищение и всё такое), там же
картинки не смог,
кому не лень - зип

Про танки.zip

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Di-mann

Di-mann 1 548

Опубликовано:
Опубликовано:

Какие нафиг гусеницы, мне вертолёты больше нравятся.

http://pronedra.ru/weapon/2014/08/05/bespilotnyy-vertolet-razvedchik/


А в ТОП-100 воодще нет УВЗ, как и Харьковского..

http://pronedra.ru/weapon/2014/08/05/rating-oboronnih-konsternov-mira/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
FSA-FSA

FSA-FSA 249

Опубликовано:
Опубликовано:
Какие нафиг гусеницы, мне вертолёты больше нравятся. http://pronedra.ru/w...let-razvedchik/

Мда ... только двигатель туда похоже или Запорожский АИ-450 или французский Arrius. Что в нынешних реалиях...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
FSA-FSA

FSA-FSA 249

Опубликовано:
Опубликовано:
Можно попробовать это http://www.kamaz.ru/...engines/740-70/ :biggrin:

Скорее вот эти http://red-aircraft.com/#home

0_8e939_c92f81a_XL.jpg

Там и разработчик из наших бывших  - Райхлин

И уже летает причем ... на Як-52

800px-Yak-52_with_V12_the_diesel_RED_A03

 

КамАЗу стоит может и правда задуматься

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость

Гость

Опубликовано:
Опубликовано:

Эпичный передвижной блок пост, созданный 404 сумрачными гениями.

glu_0703.jpg

http://twower.livejournal.com/1376613.html?page=1#comments

Скоростное копание окопов полного профиля, я так, понимаю изжито как класс? Беда всех нынешних армий.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Irish

Irish 31

Опубликовано:
Опубликовано:
Ну так надо ещё освоить 6П29     Балистические таблицы придётся переучивать.
 

Не думаю, что сп5 и 6, сильно изменились за это время. :smile:

 

все в РФ - "вагонное литье" РФ  поднимают, и не только литье ...

Вы будите смеяться, но у нас на заводе, как-то странно работы добавилось, что уже вторую неделю трудимся без выходных :smile:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Di-mann

Di-mann 1 548

Опубликовано:
Опубликовано:

Система С-400 получила разрешение на экспорт http://itar-tass.com/politika/1382489

И кто же разрешил? :gun_guns:  :gun_guns:  :gun_guns: .

Ещё «Антей-2500»  в достаточном количестве не напродавали, а уже "Триамф" на рынок кидают... Маркетологи блин....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
BSV1

BSV1 1 745

Опубликовано:
Опубликовано:

Первый пункт базирования ТОФ появился в Арктике на острове Врангеля http://www.inline.ru/sobytie.asp?NewsID=331723

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
 Рассказать
Подписчики 0
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



  • Сообщения

    • Nikomas
      Вывод списка инструментов в шапке УП

      Автор: Nikomas · Опубликовано:

      @def_tool {nb, ';T'tool_number ' - TYPE:'string_tool_type '. DIAM:'tool_diameter' ID:'tool_id_string} endp  
    • Akimyshka
      Помощь новичку Solidworks

      Автор: Akimyshka · Опубликовано:

      Вариант интересный, но хотелось бы все таки узнать вариант внесения свойств в макрос, или переменных из уравнений. Нет каких либо примеров?
    • Kelny
      Помощь новичку Solidworks

      Автор: Kelny · Опубликовано:

      Макрос тут не нужен, есть другой вариант. В приложенном файле, чем то похожем на ToolBox и работающий примерно по тому же принципу, но файл сам по себе созданный через ConfigurationManager: Винт с вн. 6-ти гранником ГОСТ 11738-84 v1.0(SW2020).SLDPRT
    • Kelny
      Версии SP1 и SP5

      Автор: Kelny · Опубликовано:

      В рамках одной версии, в вашем случае 2021, можно работать с любым SP1-5 и файлы будут совместимы.   Но лучше всё таки работать в SP5 (редко бывает SP5.1), обычно это самая стабильная сборка в каждой версии.    
    • Akimyshka
      Помощь новичку Solidworks

      Автор: Akimyshka · Опубликовано:

      Добрый день. В общем задача такова: нужны хомуты с разными длинами шпилек. Создавать множество конфигураций шпилек не удобно. Если размерный ряд хомутов стандартный, то длина шпильки каждый раз варьируется. Идея такая - чтобы длину шпильки задавать в сборке, и создавать макросом конфигурацию с именем - диаметр хомута, длина шпильки, диаметр резьбы. Также чтобы у созданной конфигурации был выбран параметр продвинуть, чтобы разложилась в СП. Не знаю, можно ли это реализовать. Если что-то получится, буду очень признателен Сборка.rar
    • riahuja
      Версии SP1 и SP5

      Автор: riahuja · Опубликовано:

      Доброго времени суток всем, я бы хотел узнать кое-что. В вузе я работаю на SolidWorks 2021 Sp1. Есть ли я установлю студ версию с SP5 смогу ли я на нем работать с теми файлами которые я делал в вузе? я тут сильно ошибся, у меня SP4 ,а в вузовский SP1
    • GenK
      Листогиб TruBend7036 - ошибка PCSS

      Автор: GenK · Опубликовано:

      А может еще подскажите, ошибка на PCSS : 68А3 - на 1м канале, и она же 8003 - на 2м канале? По таблице находим, что 68А3 - ошибка 35-го импульсного входа, а как найти этот вход на плате? Может есть таблица соответствия сквозных номеров входов/выходов с реальными, на плате (типа Р14, Х14 и т.п.) ?
    • Rshevskiy
      Некорректный вывод кода при фрезерной обработке на токарно-фрезерном станке.

      Автор: Rshevskiy · Опубликовано:

      Действительно код сократился, но вместо оси C - используется ось Y. Как быть с этим?  
    • Bot
      Рекордные доходы ЛЕДАСа за первое полугодие 2024 года

      Автор: Bot · Опубликовано:

      ЛЕДАС, ведущий мировой поставщик R&D услуг в области инженерного программного обеспечения, сообщает, что доходы компании за первое полугодие 2024 финансового года достигли исторического максимума. Как частная компания, ЛЕДАС не раскрывает полные данные о своих доходах. Ниже представлено распределение доходов по отраслевым группам: Доходы ЛЕДАС по направлениям деятельности, 1 и 2 кв. 2024 г. Доходы распределились практически равномерно между четырьмя наиболее прибыльными сегментами бизнеса ЛЕДАС: 2D и 3D вычислительные движки 26,9% Цифровое здравоохранение 24,1% Информационное моделирование зданий (BIM) 23,5% Автоматизированное производство (CAM) 19,6% Лидирует сегмент вычислительных 2D и 3D движков, которые включают в себя 2D и 3D геометрические ядра, решатели геометрических ограничений и дополнительные библиотеки, используемые разработчиками инженерного программного обеспечения. ЛЕДАС — известный игрок в области решения геометрических ограничений с более [...] View the full article
    • drion
      FAQ/Unigraphics/POST

      Автор: drion · Опубликовано:

      С рутрекера скачайте последний патч NX (всё скачивать не надо, только патч отдельно) и папку Программа дата скопируйте в диск С (если NX у вас установлен в С) с заменой. Если ничего не изменится , то в переменныйх средах Windows проверьте путь к файлу .
×
×
  • Создать...