Рыдания об российском автопроме

[Di-mann 1 548]

Я рыдаю <noindex>Праворукое авто</noindex> и цена

[Galant 4]

Кортинко о российском автопроме..

[_serge 24]

Мы рыдаем, а <noindex>американцы будут ездить</noindex>.

85% всех операций выполняют роботы!

Бывший руководитель крупнейшего немецкого автоконцерна также <noindex>отметил</noindex>, что одна из главных проблем, с которыми сталкиваются зарубежные автопроизводители в России - бюрократия и коррупция.

[Alisa 7]

... американцы будут ездить.

85% всех операций выполняют роботы!

Это при условии, что продажи не упадут. Пока что ситуация прямо противоположная:

В Новой Зеландии оптовые продажи упали в третьем квартале на 1.0% - в основном из-за обвала продаж автомобилей на 11.3%;

Продажи новых автомобилей во Франции в ноябре упали на 14.0% к тому же месяцу прошлого года; в Германии регистрация новых автомашин упала на 9.7% к октябрю и на 17.7% к ноябрю 2007 года.

На минувшей неделе продолжалась сага о спасении автомобильной отрасли. «Большая тройка» из Детройта вернулась в Конгресс за деньгами – и сразу же пустилась в жалостливые рассуждениями о своей горькой судьбе; больше того, за своих работодателей ходатайствовали профсоюзы, заявившие о неизбежном банкротстве корпораций, если до конца года они не получат казённые миллиарды. Законодатели дали понять, что в принципе не против помощи – но взамен требуют серьёзной реструктуризации компаний, дабы они стали адекватнее нынешней экономической реальности. Больше всего плакал Chrysler, обвинявший «хитрых немцев» из Daimler Benz в том, что те купили наивных американцев, использовали их великие технологические секреты, после чего выбросили вон – как это грустно, право!..

Не попробовать ли ГАЗу купить Chrysler, попросив денег у Путина?

...Ford вёл себя скромно, давая понять, что ему нужно совсем немного денег и только один раз и что он уже активно переключается на экономичные двигатели, а заодно намекая на вероятную продажу принадлежащего ему Volvo.

И почём?

Ну а больше всего шума было, как всегда, вокруг General Motors, которой деньги нужны срочно и понадобятся ещё разок-другой в 2009 году; взамен её начальство пообещало резко сократить выплаты руководству, а также численность брэндов, заводов и персонала – надо полагать, от последнего конгрессмены пришли в неописуемый восторг. Пока же сухие цифры констатировали тщетность надежд на улучшение ситуации с продажами автомобилей в ноябре: годовое падение у General Motors составило 41%, у Ford – 31%, у Toyota – 34%, а у Honda – 32%; в целом по всем производителям объём продаж за последний год сократился более, чем в 1.5 раза.

А ведь роботу зарплату не сократишь. Да и самого не уволишь

Так что всем привет от автомобиля века! Простой, как ведро и производить можно в сарае. Типа, "Сделай сам".

[Di-mann 1 548]

А у нас опять подняли пошлины на подержаные иномарки, и решение проблемы скинули на плечи покупателя. Хочешь ездить на машине плати больше, кому кризис , а кому мать родная. Вот только ктож сей час машины то покупать будет, особенно отечественные, ведь кредит сей-час... я бы не взял. Кстати мой план обновления авто отложен на неопределённый срок. Нефиг понтоваться и на старой товоте поезжу.

[ART 518]

Alisa

Так что всем привет от автомобиля века! Простой, как ведро и производить можно в сарае. Типа, "Сделай сам".

Знаете, почему "запор" самый тихий автомобиль в мире?

[Alisa 7]

Знаете, почему "запор" самый тихий автомобиль в мире?

Хотите сказать, что он не ездит? Е-ездит. Первая тачка на селе была при Союзе после К-750.

[SVB 188]

Знаете, почему "запор" самый тихий автомобиль в мире?

Потому что, когда водитель садится в "Запор", то его колени зажимают водителю уши...

[ART 518]

Alisa

Потому что, коленки уши закрывают. Вот поэтому-то и самый тихий. А самый холодный и зимой и летом какой советский автомобиль был, знаете? А самый невместительный?

[SVB 188]

А самый холодный

ART

С такой рекламой на Ближнем Востоке (и в других жарких странах) с руками оторвут?

Холод то бесплатный! Не какой то там кондёр или СКК!

[ART 518]

С такой рекламой на Ближнем Востоке (и в других жарких странах) с руками оторвут?

Холод то бесплатный! Не какой то там кондёр или СКК! rolleyes.gif

Холод то бесплатный, а шапки норковые или шубки из песца, однако за деньги и однако за немалые деньги.

[mikromashina 134]

Siber выглядет относительно неплохо. Интересно, как переводили дюймовые размеры в метрические?

[Di-mann 1 548]

Интересно, как переводили дюймовые размеры в метрические?

Скорее всего округляя до 1 знака после запятой

[mikromashina 134]

Например, 1/8 дюйма - 3,175 мм, а 1/6 дюйма - 4,23333.......мм.

Ну никак в метрическую систему не вписывается

[Di-mann 1 548]

Ну никак в метрическую систему не вписывается

Значит завод переведут на дюймовую систему измерения.

И можно смело на крышке багажника поставить объём двигателя 4,4 правда пинты, но это можно не уточнять.

[Alisa 7]

Во, блин, кризис в России!!!

На днях шведская газета Dagens Industri сообщила, что Ford Motor Co. начал обсуждение продажи Volvo с заинтересованными лицами. По данным издания, на прошлой неделе штаб-квартиру Ford в США посетили представители некой российской компании.

<noindex>http://www.dni.ru/auto/2008/12/8/154913.html</noindex>

А самый холодный и зимой и летом какой советский автомобиль был, знаете? А самый невместительный?

Нет, не слышала. Поделитесь.

А насчёт коленок - красиво. На заднем сидении, конечно, как на гимнастической скамейке у стенки, это точно. Но ведь это же "сделай сам"! Надо будет поискать снимки с передач "Это вы можете".

Дмитрий Парфёнов...

пытался уже в новые времена организовать фирму, выпускать в Питере продолжение "Лауры" с мотором сначала от Ауди, потом от Понтиака. Но в России проект не пошёл, он перебрался в Штаты, до сих пор выпускает там по десятку машин в год, там является одним из многих, в России о нём вспоминают редко.

Лев Саакян...

Лучшим его творением стал МИР-86, который ходил 200 на запорожском моторе, восстановленном из списанного, одна педаль отвечала за газ и тормоз, фары поворачивались для лучшего освещения поворота

Панголина, по-моему, цвета вишни... А может, и нет. Чёрная - Лаура-3 (шасси "Понтиак"). Очень красная - ЮНА

[_serge 24]

Это самоделки.

А вот <noindex>серийный авто</noindex>:

Немного угловат, а так симпатичный.

Тем, кому в условиях кризиса стал не по карману Bugatti Veyron, ВАЗ готов предложить настоящий суперкар.

автомобиль из Тольятти? А он у Вас не получится "очень похожим на Жигули"?

Отметим, что до испытаний на "Северной петле", Revolution многократно проверяли в аэродинамической трубе.

Жаль, что не в моей:

[Di-mann 1 548]

Немного угловат, а так симпатичный.

В условиях кризиса самый подходящий проект, ОН СПАСЁТ АВТОВАЗ ОТ ЗАКРЫТИЯ!

Воистину пацанская тачила, понтов больше, чем авто. Кстати японца с таким характеристиками можно взать за 15-20к$, а 3-4литровый в пределах 40к$ 2005-2006г.в. Хотя там понтов не меньше, а то и побольше, как min с крутой акустикой, но детскими болезнями не страдают.

[Изерлонер 3]

Я рыдаю <noindex>Праворукое авто</noindex> и цена

А что такого? У нас на дальнем востоке все на правом руле ездят. У меня мазда-демио, замечательная машинка. На днях правда подновил слегка, аккурат видимо из-за правого руля при развороте задом левым передним крылом скамейку снес. Ниже уровня зеркал была. :( Был бы левый руль я б эту скамейку заметил. :( Но все же это частности, по неопытности. Народ ездит и ничего.

[Di-mann 1 548]

А что такого?

Цена: $145000

Да ничего, нормальная цена, учитывая что

А вот ]]>серийный авто]]>:

Планируется, что в случае начала мелкосерийной сборки Revolution будет стоить не более $100 тыс.

На днях правда подновил слегка, аккурат видимо из-за правого руля при развороте задом левым передним крылом скамейку снес

Разворачивались бы с левым рулём, но при скамейке справа, эфект был-бы тото-же. Кстати на демо мазде зеркала наверняка с электроприводом...