Развертка элемента по сечениям

[Defender 0]

Суть вот в чем. Нужно получить развертки деталей обшивки крыла самолета.

На сколько я понимаю, что построить листовой металл по сечениям шансов никаких нет, и я иду вот как ким путем:

Я строю сечения крыла, делаю элемент по сечениям, потом применяю оболочку. Получается что-то похожее на обшивку. Теперь нужно это преобразовать в листовой материал, и разогнуть.... (разделить крыло на части я смогу, чтобы разогибать... пока делаю принципиально - разгибаю целиком)

СолидВоркс пишет "не найдено сгибов" если я выбираю торец. А верхнюю или нижнюю плоскость выбрать не дает, говорит что не плоскость.... ну как так?! Если я профиль крыла рисовал окружностью и двумя прямыми..... А если хвостик обрезать, и выбрать задний торец любой из двух, то и вовсе ошибка будет..... еще и про переменную толщину выругается (тут я не охотно согласен :) )

Самое главное, что я не понимаю, это почему он мою окружность не считает за сгиб?

Мое крыло лежит тут: <noindex>фаил</noindex>

[kolobok 574]

Попробуй изначально пользоваться командой "По сечениям в листовом материале" и выполнять крыло частями ориентировочно по ширине листа.

А лучше поищи на форуме, оговаривали програмки под солид для формирования разверток сложных поверхностей, в том числе и крыла самолета.

[sydor_kovpak 0]

Суть вот в чем. Нужно получить развертки деталей обшивки крыла самолета.

На сколько я понимаю, что построить листовой металл по сечениям шансов никаких нет,

<{POST_SNAPBACK}>

А ты попробуй все-таки. Должно получиться.

[Defender 0]

Вот уже интересно.....

Я первый раз слышу о том, чтобы строить листовой металл по сечениям..... как то делается?

На мой взгляд, на панели листового металла, не так уж много кнопочек, чтобы какие-то там потерять, и я не помню там кнопочек, значение которых я не знаю..... вот....

В общем буду благодарен, если скажите как делать листовой по сечениям....

[Nikona 7]

на панели листового металла, не так уж много кнопочек, чтобы какие-то там потерять, и я не помню там кнопочек, значение которых я не знаю

<{POST_SNAPBACK}>

Читай справку: Листовое металл/Элемент по сечениям сгиба и все получится

[Pyatachok 0]

То, что не все команды вынесены на панели инструментов - обычное дело, поэтому противникам справки полезно хотябы просмотреть их в настройках панелей инструментов.

Почему SW не разгибает все подряд - тоже понятно. Чтобы что-то разогнуть солидом нужно ему обязательно дать понять, что это листовой металл. Сам не соображает - машина...

[Alisa 7]

1. После операции "Оболочка" получилась, грубо говоря, неразрезанная труба. Такие вещи не разворачиваются. Эскизы не должны быть замкнуты.

2. Вытащите из "Настройки" -> "Команды" -> "Листовой металл" кнопку "По сечениям".

3. Разорвите эскизы в точке пересечения прямых. Конечные точки прямых не должны совпадать хотя бы на 0,0000001.

4. Остальное - дело техники.

[Странник 6]

Суть вот в чем. Нужно получить развертки деталей обшивки крыла самолета.

<{POST_SNAPBACK}>

Ни чуть не возражая предыдущим ораторам, и даже напоминая о возможности построить ещё иповерхность по сечениям с последующим пререходом к твердотельной модели и листовому металлу, тем не менее имею встречный вопрос: а почему бы не ваять сие сразу в Unigraphics? Что влечёт именно к SolidWorks?

При всём моём уважении к SolidWorks, ужели на реальном самолётном крыле ни разу не потребуется пластическая деформация?

О, Господи! За что ты дал нам разум?

<{POST_SNAPBACK}>

Потому, что человек как раз и определяется свободною волею и разумом.

[o.tel.o 0]

При всём моём уважении к SolidWorks, ужели на реальном самолётном крыле ни разу не потребуется пластическая деформация?

А какая связь между пластической деформацией и Unigraphics?

[Странник 6]

А какая связь между пластической деформацией и Unigraphics?

<{POST_SNAPBACK}>

SolidWorks этого не делает, а тот всёж считается более высококлассной системой.

[Alisa 7]

Как поведали мне на этом форуме, в SW тоже кое-что можно. С помощью Blank Works. Так, кажется.

[Buran16 3]

BlankWorks разворачивает поверхности, а SW может просто деформировать тела, но (незнаю как в 2007) пока без сохранения начального объема.

О, Господи! За что ты дал нам разум?

А что, без разума лучше?

[Странник 6]

Как поведали мне на этом форуме, в SW тоже кое-что можно. С помощью Blank Works. Так, кажется.

<{POST_SNAPBACK}>

Может быть, хотя для этого и потребуется реорганизация предприятия.

В нашей скромной конторке это "пика" №3, после ординатно-угловых размеров и многорядных массивов переменного шага.

Реальные контакты проектировать без возможности лёгкого моделирования изгиба с пластикой не то что сложно, а вообще невозможно.

Кому ни будь это покажется мелочью, а для проектировщика сие есть не малая пакость.

[Defender 0]

Спасибо всем, кто писал, мне очень помогли советы. Даже чрезмерно понятно написали....

Конечно я знал что просто твердое тело не развернет, что нужна не замкнутость и прочее.

Все оказалось не сложно, и вам всем спасибо.

to Странник:

по поводу UG, скажу, что в моем случае реальная пластическая деформация думаю не очень нужна, и с другой стороны, знания по UG у меня очень поверхностные, и необходимости в UG по жизни не испытываю.

А деформаций в моем случае не нужно, потому, что наш самолет, это восстановленный самолет И-14 который будет стоять памятником-макетом-копией самолета. И если какие-то доли миллиметра не сойдутся, этого даже никто никогда не определит.... за всю историю Российской авиации, если не ошибаюсь, было не более 16-20 этих самолетов. Это лирическое отступление :)

В общем я разобрался во всем, спасибо всем!