Протектор шины

[sakk 0]

Здравствуйте! Я попробовал начертить шину с простым протектором (полуслик). На вытянутой покрышке сделал массив вырезов, далее инструментом "Гибкие" изогнул ее на 360гр. Программа конкретно призависла при это, но потом получилось вот такое:

Что я не так сделал?)

[veritas_lite 0]

а зачем такие сложности ))) .... сделайте "бублик" .... выберите плоскость ... нарисуйте рисунок протектора .... вырез на расстояние от поверхности, а после круговым массивом .... всетаки проще ... ИМХО ... и ничего не подтормаживает )))))))

Изменено 26 октября 2011 пользователем veritas_lite

[Soling 7]

Вот это делалось массивом. Сначала разбил на сектора и заполнил один элементами протектора. Потом круговой массив из набора.

[veritas_lite 0]

очень впечатляет )))

[Soling 7]

Это пробная модель из МДФ. Сейчас готова чистовая мастер модель из пластика. Покрышка для ЗИС5 М1:6

[ILL 241]

Помнится, кто-то уже выкладывал картинки шин.. Кажется <noindex>тут</noindex>

[Aprox 27]

Все покрышки делаю одинаково - создаю поверхность "дно протектора", потом вырез до этой поверхности, потом круговой массив. Поверхность нужна для того, чтоб протектор красиво заходил на часть боковой грани.

Вот еще откопал в "галерее" свои старые колёса...

SolidWorks 2007 SP5.0 + PhotoView 360

<noindex></noindex>

<noindex>Оригинал изображения</noindex>

<noindex></noindex>

<noindex>Оригинал изображения</noindex>

[alonefox 2]

Вот это делалось массивом. Сначала разбил на сектора и заполнил один элементами протектора. Потом круговой массив из набора.

судя по картинкам это совсем разные колеса

то что в оригинале даже с какими-то сердечками на протекторе

[Soling 7]

судя по картинкам это совсем разные колеса

то что в оригинале даже с какими-то сердечками на протекторе

Ракурсы разные.

И... что Вы называете "оригиналом"?

Оригинал вот:

3D модель в другом ракурсе:

А на фоне клавиатуры мастер модель сделанная на ЧПУ по этой 3Dшке.

[Aprox 27]

Солинг, это в рино покрышка ?

[Soling 7]

Солинг, это в рино покрышка ?

Да. Но, в данном случае это не важно. Методика построения та же.

[Aprox 27]

Что-то ТС пропал...

[sakk 0]

Спасибо, попробую!

[sakk 0]

Простите, можете снова подсказать: у меня не получается.

Я делаю сектор покрышки, он довольно большой, чтобы на нем разместился вырез протектора (185х120мм), затем черчу ось, и когда делаю массив 360гр ровной окружности не получается, сектора под углом друг к другу, а если их сделать больше, рисунок протектора наезжает.

Что не так делаю? Я еще новичек, а работы дофига.

И какой формы делать сектор?

Изменено 29 октября 2011 пользователем sakk

[Soling 7]

Я покажу по своему. Может кто по другому делает. Произвольная покрышка. И... коротко без сильных подробностей.

1. Рисую профиль покрышки:

2.Строю по нему тело вращения. Это внешняя поверхность протектора.

3. Делаю его копию и масштабирую так что бы она стала основой протектора.

4. Убираю отмасштабированное со стола. Оно понадобится потом.

( Можно отмасштабировать и копию исходного профиля и сделать вращением меньшее тело. Не важно.)

Считаю количество повторений рисунка покрышки и вырезаю из внешнего тела сектор по построенным вспомогательным линиям.

6. Любым доступным способом наношу на сектор рисунок и обрезаю лишнее. Тут один элемент. Но, понятно, нужно сделать все повторяющиеся детали уложив их в этот лоскут.

7. Вытаскиваю убранное основание и делаю с ЕГО КОПИЕЙ все тоже самое. Показывать не буду. Тут все ясно. Соединяю элементы рисунка в тела. ( Тоже не рисую для краткости. )

Когда все готово, достаю копию основы и делаю круговой массив с числом повторений рисунка.

Ну и для наглядности выделен набор элементов ЗИСовской покрышки.

Вот как то так.

[sakk 0]

Опять спасибо, и опять вопрос.(

Это наверное слишком сложно для меня

Я сделал вырез по сечениям вот таким образом:

Как теперь убрать-удалить все лишнее и оставить ишь один нужный элемент?

Изменено 30 октября 2011 пользователем sakk

[Soling 7]

Да сложно только по началу. Кропотливая работа. Но, когда пройдешь раз, потом проще на много.

Как делать вырезку не столь важно. Как правило задачи можно решить несколькими способами. Выбирайте какой Вам ближе.

Основное, понять всю задачу и построить методику выполнения. Остальное - детали.

[kfmut 13]

Вроде бы не пятница уже, а у людей ТАКИЕ идеи рождаются :-)

sakk, если я правильно понимаю, то вы хотите множить сектор покрышки с вырезом протектора, а не сами вырезы? Зачем так сложно? Чем не устраивают способы предложенные veritas_lite и Aprox? Там может быть только проблема с ориентацией стенок выреза, когда будут образоваться заманы при большом продольном размере выреза... вот как универсально решить эту проблему я пока не сообразил, файлик с основой от sw2007 прикладываю, если кто готов подумать :-)

<noindex>wheel_test.zip</noindex>

Если нужный рисунок протектора похож на то что показал Soling колёсом от ЗиСа

<noindex></noindex>

<noindex>http://fotki.yandex.ru/users/kfmut/view/428642/</noindex>

то иногда бывает проще каждый элемент протектора создать отдельно

<noindex></noindex>

<noindex>http://fotki.yandex.ru/users/kfmut/view/428643/</noindex>

сделать массив

<noindex></noindex>

<noindex>http://fotki.yandex.ru/users/kfmut/view/428644/</noindex>

а потом разом подрезать поверхностью

<noindex></noindex>

<noindex>http://fotki.yandex.ru/users/kfmut/view/428645/</noindex>

Изменено 30 октября 2011 пользователем kfmut

[Soling 7]

С этого варианта я начинал. ( Ни в коей мере не оспариваю его правомерность. :) )

Мне показалось проще резать профилированную заготовку. Из нее получаются уже согласованные "кусочки". При индивидуальном построении приходится править кривизну каждого по отдельности.

[kfmut 13]

При индивидуальном построении приходится править кривизну каждого по отдельности.

Если имеется в виду, что каждый элемент протектора является отдельным телом, то в данном случае это не так - на каждом шаге построения основа шины и элементы протектора представляют собой один твердотел

Изменено 31 октября 2011 пользователем kfmut