Резка шихтованной стали для двигателя

[Maik812 290]

Нужно нарезать пластины статора и ротора из электротехнической стали без облоя. Модель или контур дам.

Можно гидрообразив, лазер дает неровный край облой. Ну или обработка после резки, меня устроит.

Сам в Питере, но можно и в другом городе отправка СДЭК например.

Изменено 22 июня 2017 пользователем Maik812

[Mikhail33 1]

Ищите нормальный волоконный лазер и будет вам счастье. Последние модели режут очень качественно и толщина слоя с измененными характеристиками крайне небольшая. Добавочные потери, конечно, чуть выше, но тут в зависимости от ситуации с распределением потерь это может быть и не столь важно. Смотря зачем вам это нужно...

[Maik812 290]

Проблема в том что перенакал в краях через которые идет магнитный поток изменены характеристики стали. по сути во всей ДЛИНЕ АКТИВНОЙ РАБОЧЕЙ поверхности, что серьезно изменяет характеристики. А нужно очень точно, так как испытательный вариант . Наверно нет Лазер не нужно!

[ak762 313]

не знаю как сейчас а у нас ротор у АС двигателей высота 125 после сборки протачивали а заодно и балансировали

 

 

[clavr 160]

резка лазером с азотом. край идеальный, без перегрева металла.

цена за метр реза от 110 руб. обращаетесь в личку, находимся в Воронеже

[udlexx 199]

1 час назад, clavr сказал:

 

резка лазером с азотом. край идеальный

 

Разве от толщины металла не зависит? юбка получатся не будет ни при каких условиях?

[clavr 160]

недавно резали нержавейку зеркальную толщиной 2мм - боковую кромку даже потом и не трогали. все чисто, и цвет не изменился

[Maik812 290]

В 22.06.2017 в 22:53, ak762 сказал:

не знаю как сейчас а у нас ротор у АС двигателей высота 125 после сборки протачивали а заодно и балансировали

 

 

да мне так сказать опытный образец, протачивать не плохо даже надо, но возникает проблема с перезамыканием шихтовых пластин. Потом как зачищать зазоры изоляции между пластинами, прочищать от металлической пыли и заусиниц?

10 часов назад, clavr сказал:

край идеальный, без перегрева металла.

Если бы он не грелся то как бы он резал ? Что со структурой пограничного слоя металла?  Я понимаю что вроде так нормально, но это так сказать практически опытно испытательный вариант и важен результат.

[ak762 313]

17 минут назад, Maik812 сказал:

Потом как зачищать зазоры изоляции между пластинами, прочищать от металлической пыли и заусиниц?

у вас видимо другой тип двигателя, короткозамкнутый ротор о котором я писал заливался алюминиевам сплавом и при проточке этих вопросов не возникало

 

 

[Maik812 290]

ОН короткозамкнутый но !!! Другой и суть разработки получить так сказать подтверждение. Это  НИОКР .. Фонд бортника денег не дал  ! поэтому делаю на свои.

16 минут назад, ak762 сказал:

проточке этих вопросов не возникало

Вы все правильно говорите. В обычном нет и не требуется.

А Типа их два , один короткозамкнутый, другой фазный (фазный ротор с обмоткой) с контактами и тд..

[ak762 313]

не владею всей технологией изготовления, да и забыл многое за давностью

у нас листы статора и ротора вырубали и потом отжигали для снятия напряжений. Не помню точили пакет статора по внутреннему диаметру или только снаружи, но пазы куда укладывается обмотка не зачищались, тоже и к ротора. возможно потери при такой технологии изготовления учитывались в кпд двигателя, Производство эл. двигателей было массовым в СССР вам бы пообщаться с теми людьми кто рядом с вами и работал на таких заводах

[Maik812 290]

Да я сам университетское  образование по этому имею, но что там нам преподавали касалось крупных машин и гидрообразив или лазер не применяли особо. Так как конечно все штампом делали (гиганты ЭЛЕКТРОСИЛА) и заусеницы снимались на станке шлифовальном, а отжигали в основном для создании оксидного слоя как изоляции, хотя и напряжения снимает... Я проходил практику производственную ... хотя середина 90-х это походило на расширенную экскурсию по заводу.

Мне сделать нужно 1 штуку , по этому штамп не подойдет. Гидрорезка или еще чем то .. но не резкой температурой.

[механик 39]

Гидрорезка не даст точности. Да и край детали будет скругленный. Можно попробовать резать фрезой. По одному листу. Долго , но для экспериментального образца наверное подойдет.

[clavr 160]

вырезаем заготовки с припуском. а потом пакетом режем. можно и больше. цена будет выше. зато уж точно без проблем со "структурой"

Изменено 26 июня 2017 пользователем clavr

[Maik812 290]

В 26.06.2017 в 13:45, clavr сказал:

проблем со "структурой"

согласин. проблем с резкой такого шихтованного пакета нет? Резец не сломается? сами сможете сделать если закажу ? просто пластины еще покрыть нужно изолирующм слоем.

[clavr 160]

пакетом режем проволокой. пропустил самое главное слово)

[Maik812 290]

А сразу вырезать из листов пакетом статор , ротор? И еще может чего такого типа.

[Stepanov 19]

Вообще-то такие вещи, особенно для прототипов, обычно делаются на проволочно вырезном станке, т.е. эрозией. И тут нет ни проблем с изменением металла, ни с точностью ни с замыканиями. Лаковое покрытие пластин проволокой нормально прорезается тоже.

[AVPC 3]

1 час назад, Maik812 сказал:

А сразу вырезать из листов пакетом статор , ротор? И еще может чего такого типа.

 

техдокументацию что тебе нужно изготовить или  вырезать, порежем на эрозии.
 

1 час назад, Stepanov сказал:

Вообще-то такие вещи, особенно для прототипов, обычно делаются на проволочно вырезном станке, т.е. эрозией.

И не только прототипы мелкую серию дешевле пакет резать чем штамп разрабатывать и изготавливать.

[clavr 160]

В 28.06.2017 в 13:57, Maik812 сказал:

А сразу вырезать из листов пакетом статор , ротор? И еще может чего такого типа.

можно. пишите в личку