Как увеличить ход оси.

[kirya.tex 6]

Всем доброго дня.

Подскажите пожалуйста, можно ли увеличить ход оси?

Станок CKA 6150. Fanuc oi mate TD.

Не получается поставить внутренний проходной инструмент.

Не хватает хода оси. Пишет, - перебег по оси Х.

Если внутренний диаметр заготовки меньше 27. инструмент поставить не получиться.

Спасибо.

 

[Клиент 613]

Всем доброго дня.

Подскажите пожалуйста, можно ли увеличить ход оси?

Станок CKA 6150. Fanuc oi mate TD.

Не получается поставить внутренний проходной инструмент.

Не хватает хода оси. Пишет, - перебег по оси Х.

Если внутренний диаметр заготовки меньше 27. инструмент поставить не получиться.

Спасибо.

Только конструктивно. Ограничения устанавливаются с минимальным зазором, далее будет авария.

[A_1 243]

Мы несколько раз увеличивали ход по оси X вниз, но на небольшую величину. Действительно, как сказал @@Клиент, это может быть опасно для механики станка.

Лучше, если Вы это сделаете с опытным наладчиком.

1. Находите параметр с ограничением. Его номер не помню, но его легко найти, листая параметры,

ключевые слова при этом будут limit1 limit2 + - , оси X Z. Чтобы не ошибиться, посмотрите значение по оси X в системе координат станка, в момент, когда ось находится в самом нижнем положении, и это же значение обязательно будет совпадать со значением в искомом параметре.

2. Уменьшите его немного. Например, если было -650, введите-650,2

3. В ручном режиме откройте экран нагрузок на оси (его тоже нетрудно найти, подэкранная клавиша "монитор", вроде) и, наблюдая за нагрузкой по оси X, осторожно, маховичком по 0,01 мм, попытайтесь достигнуть этой позиции. Если нагрузка будет увеличиваться, сразу прекратите движение, поднимите ось назад и верните старое значение в параметре - это означает, что Вы достигли механического ограничения.

4. При необходимости, повторите уменьшение значения в параметре с осторожной проверкой. Но не увлекайтесь, лучше, чтобы всегда был запас между математическим и механическим ограничениями.

И еще, лучше, если после выполнения  этой партии деталей, вернуть начальное положение параметра ограничения.

И еще. Подумайте, точно ли Вам это необходимо делать. Очень вероятно, что инструмент все равно не подойдет из-за чрезмерно малого отверстия, а станок стоит дороже, чем любая деталь).

Изменено 21 июня 2016 пользователем A_1

[Владимир56 63]

Не получается поставить внутренний проходной инструмент. Не хватает хода оси. Пишет, - перебег по оси Х. Если внутренний диаметр заготовки меньше 27. инструмент поставить не получиться.

 

Чё за проходной, обычный что ли? Для чего тогда токарные станки нужны, что то я позабыл из-за долгого отсутствия практики.  Если его перевернуть, тогда хода хватает по X? Может по Z? А тормоза есть, если выключить станок? Вручную покрутить винт каким нибудь ключиком.  Не забыть вернуть назад так же. Будем дальше курить спайс, предвидеть.

[Спим 23]

Ваша ситуация очень напоминает неверную установку нулевых точек по осям (как минимум по оси х), скорее всего или сели батарейки или порвало ремень между двигателем и швп.

Есть парамеиры 1320 и 1321 отвечающие за математические лимиты по осям. Если лимиты настроены верно, то резцедержка заходит за ось шпинделя до 10мм. Если ругается на минусовое ограничение, то скорее всего положительное никогда не сработает, а будет удар гайкой во внутренний отлив суппорта

[kirya.tex 6]

Всем доброго дня.

Благодарю за ответы.

Мне говорили, что пару раз садилась батарейка.

Подскажите пожалуйста, как лучше всего проверить, и исправить данную ситуацию?

Если неверна установка нулевых точек.

Спасибо.

[kirya.tex 6]

1320 - 1321  Лимиты по оси Х 5, -560.

Оба срабатывают как положено.

Я правильно понимаю, что если станок обнулили когда по оси Х был в +, то теперь ограничения срабатывают

не в том месте, где положено.

Точнее, все работает как положено, только со смещением по оси Х.

Спасибо.

Изменено 22 июня 2016 пользователем kirya.tex

[Клиент 613]

1320 - 1321  Лимиты по оси Х 5, -560.

Оба срабатывают как положено.

Я правильно понимаю, что если станок обнулили когда по оси Х был в +, то теперь ограничения срабатывают

не в том месте, где положено.

Точнее, все работает как положено, только со смещением по оси Х.

Спасибо.

Если бы было смещение, то с одной стороны не будет работать ограничение. Что можете сделать?: увеличить лимиты и наощупь штурвалом найти предел перемещения, естественно, поглядывая на нагрузку по оси. И все же не рекомендовал бы это делать. Запаса хода хорошего не найдете, зато в процессе получите массу проблем с аварийными выключениями, доступом к параметрам.

[kirya.tex 6]

 

Если бы было смещение, то с одной стороны не будет работать ограничение. Что можете сделать?: увеличить лимиты и наощупь штурвалом найти предел перемещения, естественно, поглядывая на нагрузку по оси. И все же не рекомендовал бы это делать. Запаса хода хорошего не найдете, зато в процессе получите массу проблем с аварийными выключениями, доступом к параметрам.

Понимаю конечно. Просто есть вопрос, какой смысл делать такие ограничения? По идее должно быть небольшое смещение. Своеобразный запас.

Подскажите пожалуйста, где осмотреть нагрузку на ось.

Спасибо.

[ksyhatayson 0]

Добрый день, вы еще используете станок CKA 6150. Fanuc oi mate TD.?

[Vengeance 60]

22.06.2016 в 10:45, kirya.tex сказал:

Понимаю конечно. Просто есть вопрос, какой смысл делать такие ограничения? По идее должно быть небольшое смещение. Своеобразный запас.

Ты можешь увеличить лимит в #1320/21 и аккуратно в режиме Handle x1 крутить, пока суппорт не начнет наезжать на механический концевик (резиновый амортизатор), но это все равно рискованно, возможно мех. ограничителя нет совсем и каретки слетят с направляющих или гайка ШВП достигнет предела  Загляни под кожуха или в сборочные чертежи машины, это придаст уверенности 

[Viktor2004 995]

19 минут назад, Vengeance сказал:

наезжать на механический концевик (резиновый амортизатор),

пока не раздастся характерный хруст оптической линейки

[andrey2147 180]

6 часов назад, Viktor2004 сказал:

пока не раздастся характерный хруст

У нас так говорили,

когда топливозаправщики задним ходом к бортам подгоняли.

[Viktor2004 995]

12.01.2024 в 05:48, andrey2147 сказал:

У нас так говорили,

когда топливозаправщики задним ходом к бортам подгоняли.

Это дозаправка в воздухе?

[maxx2000 692]

@Viktor2004 нет, это как в анекдоте

Цитата

Приходит жена лейтенанта автомобилиста к мужу и рассказывает: — Вот у Людки муж десантник, так он её на руках вытянутых над балконом держит и трахает — РОМАНТИКА! — У Светки муж моряк, он набирает в ванну воды с морской солью, одевает тельник, берёт бинокль и давай её трахать — РОМАНТИКА! — А ты что можешь предложить? Летёха подумал, говорит — значит Романтика нужна, ну ладно... Даёт ей в обе руки по зеркальцу, нагибает раком, сам отходит чуть назад, снимает штаны и говорит: — НУ ДАВАЙ, СДАВАЙ ПОНЕМНОГУ НАЗАД, ПО ЗЕРКАЛАМ...ПО ЗЕРКАЛАМ ОРИЕНТИРУЙСЯ!

 

[Guhl 116]

12.01.2024 в 01:34, Viktor2004 сказал:

пока не раздастся характерный хруст оптической линейки

Так линейку же всегда берут на пару десятков мм больше чем физический ход оси. Понятно, что могли там сэкономить и тд и тп, но здравый смысл и житейская логика же подсказывают сделать именно так, да и в рекомендациях по установке я читал где-то.

И с другой стороны, логика подсказывает, что надо вначале убедиться, что этот самый запас имеется.

Изменено 13 января пользователем Guhl

[Tad 203]

1 час назад, Guhl сказал:

11.01.2024 в 22:34, Viktor2004 сказал:

 

Так линейку же всегда берут на пару десятков мм больше чем физический ход оси.

Всегда? Как бы не так. Критерий один - длина линейки не должна быть меньше размера рабочего поля, а дальше - на усмотрение изготовителя.

[Guhl 116]

43 минуты назад, Tad сказал:

Всегда? Как бы не так. Критерий один - длина линейки не должна быть меньше размера рабочего поля, а дальше - на усмотрение изготовителя.

Согласен. Про "всегда" - это я погорячился. Следовало бы написать "как правило".

 Но я написал про здравый смысл и житейскую логику. Сейчас, правда, наблюдается дефицит этих вещей.

Изменено 13 января пользователем Guhl

[gudstartup 867]

5 минут назад, Guhl сказал:

Но я написал про здравый смысл и житейскую логику.

Станкостроитель использует коммерческую логику .конструкцию станка  и учитывает желания клиента если станок не серийный. житейская логика там  не применима 

10 минут назад, Guhl сказал:

Сейчас, правда, наблюдается дефицит этих вещей.

Сейчас тотальный дефицит хороших станков одни полуфабрикаты 

[Guhl 116]

10 минут назад, gudstartup сказал:

житейская логика там  не применима

То есть слепая вера в концевики?

Опрометчиво это как-то

Эх, живут же люди (станкостроители), не забивают себе голову всякой ерундой, как я