ось 100 шт.

[albert-per 2]

Ищу изготовителя оси. 100 шт. Проходная цена 100 руб. с НДС за штуку.

 

Пишите: albert@promenergia.ru

[vipbolt 12]

Это высокоточная деталь. допуск 7 микрон, плюс термичка, после которой деталь ведет, плюс канавки мизерные, плюс количество не айс. За такую цену ни кто не сделает. Или увеличивайте цену в разы или увеличивайте количество в разы.

[clavr 161]

И снова эти канавки...

Может кто-то объяснит зачем с права от буртика канавка под выход шлифовального круга (Вид А)??

[zloyuri 289]

И снова эти канавки...

Может кто-то объяснит зачем с права от буртика канавка под выход шлифовального круга (Вид А)??

скорее всего это так оформили увеличенный радиус скругления в месте концентратора напряжений.В ответке видимо нельзя его увеличить...

[clavr 161]

По логике он должен быть слева от буртика. Ибо там шлифовка.

Я уже писал автору, тут выкладовались похожие оси.

Снятие концентраторов напряжения немного по другому делаются

Изменено 22 февраля 2016 пользователем clavr

[механик 39]

Бортик в который подшипник упирается, слева. Радиус не важен потому как он есть на подшипнике. Правая канавка под клипсу фиксирующую второй подшипник. Думаю такое назначение этих элементов. Канавка у бортика под выход камня.

[clavr 161]

Канавка у бортика под выход камня.

Вот это меня и смущает, ибо там к поверхности требований нет, значит и шлифовать не нужно.

 

 

Бортик в который подшипник упирается, слева. Радиус не важен потому как он есть на подшипнике

габариты маленькие+поверхность шлифовать нужно (после ТО в допуск). Т.е. там будет радиус от шлифовального круга. Который нужно указать ибо может быть больше радиуса на подшипнике. А лучше сделать канавку под выход шлифовального круга.

 

Вот и получается по логике, что канавка (вид А) напрашивается слева от буртика

Изменено 24 февраля 2016 пользователем clavr

[zloyuri 289]

Вот это меня и смущает, ибо там к поверхности требований нет, значит и шлифовать не нужно.

 

 

габариты маленькие+поверхность шлифовать нужно (после ТО в допуск). Т.е. там будет радиус от шлифовального круга. Который нужно указать ибо может быть больше радиуса на подшипнике. А лучше сделать канавку под выход шлифовального круга.

 

Вот и получается по логике, что канавка (вид А) напрашивается слева от буртика

слева не надо шлифовать,такая точность и чистота достигается точением. И ваще, чертеж подписан кучей народа,в том числе и технологом, и не гадать на кофейной гуще нет смысла. Вполне адекватный чертеж.

[clavr 161]

zloyuri, тут спрашивают для общего развития... мы же бездари. Лучше скажите зачем эта канавка на виде А.

 

слева не надо шлифовать,такая точность и чистота достигается точением

Брать твердость 36 HRC на токарном можно, но зачем этот геморой? Дешевле и проще после термички шлифануть

[zloyuri 289]

Все ваши вопросы-к "заводу-изготовителю". А гадать не надо,надо делать.

[Stalnoi 7]

-100 рублей это бешенные деньги,пришлите мне их сразу, я попробую сделать в этом году, ну а если нет поищу осла который это сделает...

[albert-per 2]

изготовитель найден. 150 р. с НДС за штуку

 

-100 рублей это бешенные деньги,пришлите мне их сразу, я попробую сделать в этом году, ну а если нет поищу осла который это сделает...

 

Лучший ответ. 

 

Всем спасибо.